ไฟเขียวสำหรับรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อมริยาดถึงโดฮา

• สายรถไฟจะแล้วเสร็จภายในหกปี
• เวลาเดินทางสองชั่วโมง
• ซาอุดีอาระเบียลดขนาดโครงการขนาดใหญ่

รัฐบาลซาอุดีอาระเบียได้อนุมัติโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงที่จะเชื่อมต่อริยาดกับโดฮา

คณะรัฐมนตรีได้ให้สัตยาบันข้อตกลงที่ลงนามในเดือนธันวาคมโดยซาอุดีอาระเบียและกาตาร์เพื่อสร้างเส้นทางรถไฟ ตามรายงานของสำนักข่าวซาอุดีพรสที่บริหารโดยรัฐ

ไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดทางการเงิน 

รถไฟที่มีระยะทาง 785 กิโลเมตรจะเชื่อมต่อเมืองหลวงทั้งสองแห่งภายในสองชั่วโมง โครงการคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในหกปี

เส้นทางจะผ่านสถานีสำคัญรวมถึงฮุฟุฟและดัมมามและจะเชื่อมต่อสนามบินนานาชาติคิงซัลมานที่ให้บริการริยาดกับสนามบินนานาชาติฮามัดของโดฮา

การเชื่อมต่อรถไฟคาดการณ์ว่าจะเพิ่ม 115 พันล้านริยาล (30.6 พันล้านดอลลาร์) ต่อ GDP ของทั้งสองประเทศ ให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 10 ล้านคนต่อปี และสร้างงานทางตรงและทางอ้อมมากกว่า 30,000 ตำแหน่ง รายงานระบุ

การประกาศนี้เกิดขึ้นในขณะที่โครงการขนาดใหญ่หลักของซาอุดีอาระเบียอย่าง Neom ถูกลดความสำคัญลงอย่างเป็นทางการเนื่องจากราชอาณาจักรเปลี่ยนโฟกัสไปที่แผนที่มีกำหนดเวลาเช่นฟุตบอลโลก 2034 และ Expo 2030 และโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ เนื่องจากงบประมาณที่จำกัดมากขึ้น

อ่านเพิ่มเติม:

• Neom เสนอการรับประกันทางการเงินเพื่อดึงดูดนักลงทุนเอกชน
• การลดค่าใช้จ่ายของ PIF ทำให้โครงการขนาดใหญ่ช้าลงและเกิดการเลิกจ้าง
• ริยาดหวังที่จะดึงดูดภาคเอกชนสู่โครงการสำคัญ 

"บางโครงการอาจถูกเลื่อนออกไปและโครงการอื่นๆ เร่งดำเนินการ และหากไม่สามารถดำเนินการได้ ขอบเขตของโครงการอาจถูกลดลง" รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการลงทุน คาลิด อัล ฟาลิห กล่าวในเวทีสนทนาที่ PIF Private Sector Forum ในริยาด

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังเตรียมเปิดบริการผู้โดยสารในปีนี้บนเครือข่าย Etihad Rail มูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ เชื่อมต่อ 11 เมืองด้วยรถไฟที่บรรทุกผู้โดยสารได้ถึง 400 คนด้วยความเร็ว 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ความคืบหน้าของเครือข่ายรถไฟ GCC ที่บูรณาการอย่างสมบูรณ์ซึ่งกำหนดให้แล้วเสร็จภายในปี 2031 อยู่ในขั้นตอนต่างๆ เส้นทางรถไฟ Hafeet ระหว่างโอมานและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เป็นเส้นทางข้ามพรมแดนเพียงแห่งเดียวที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ขณะที่คูเวตเริ่มงานออกแบบส่วนของตน