Илон Маск признал на выходных, что достижение Tesla стоимости компании в $100 триллионов потребует огромных усилий и удачи. Заявление последовало после того, как инвесторы предположили, что эта заоблачная цифра может быть достигнута, если его различные бизнесы объединятся.
Прямо сейчас рыночная стоимость Tesla составляет $1,5 триллиона. Достижение $100 триллионов означало бы умножение этого числа в 65 раз. Эта цель больше не только о продаже электромобилей. Маск хочет роботакси на дорогах, человекоподобных роботов на заводах, плюс расширенные операции по хранению энергии и производству.
«Очевидно, для такого результата необходим ошеломляюще огромный объем работы и удачи! Я просто говорю, что это не невозможно», — написал Маск в X.
Уолл-стрит прогнозирует массовые рынки для автономных технологий
Большой вопрос заключается в том, смогут ли эти амбициозные планы действительно реализоваться. Cryptopolitan сообщил в декабре, что акции Tesla выросли, когда компания достигла $1,5 триллиона, в основном благодаря ажиотажу вокруг роботакси и Управляемого ИИ, а не фактическим продажам автомобилей. Аналитик Дэн Айвз из Wedbush назвал 2026 год «чудовищным годом для Tesla», поскольку начинается история автономного вождения.
Но вот где становится интересно. ARK Invest под руководством Кэти Вуд прогнозирует, что только рынок роботакси может достичь $10 триллионов к 2030 году. Между тем, Morgan Stanley и Citi оценивают, что человекоподобные роботы создадут рынок от $5 триллионов до $7 триллионов. Маск говорит, что Tesla планирует производить 100 000 роботов Optimus каждый месяц в течение пяти лет, потенциально принося $30 миллиардов ежегодно.
Tesla также развернула 14,2 гигаватт-часов хранения энергии в прошлом квартале и 46,7 гигаватт-часов за прошлый год. Этот бизнес продолжает расти тихо, пока все сосредоточены на роботах и такси.
Акционеры Tesla одобрили массивный компенсационный пакет Маска еще в ноябре 2025 года, потенциально стоимостью $1 триллион. Сделка напрямую связывает его компенсацию с ростом компании в области ИИ и робототехники. Затем в январе Маск переключил услугу Full Self-Driving Tesla на подписку только, что может увеличить регулярный доход. Эти шаги соответствуют более широким целям оценки.
Однако реальность оказалась более запутанной, чем обещания. Cryptopolitan сообщил в сентябре, как регуляторы Калифорнии были смущены и расстроены, когда Маск заявил, что Tesla запустит роботакси в Сан-Франциско, даже не подав заявку на разрешения. У компании не было операций без водителя, только поездки по приглашениям с водителями-людьми. В том же месяце другой отчет отметил, что Маск сказал, что 80% будущей стоимости Tesla будет исходить от роботов Optimus, хотя боты еще не генерировали никакого дохода.
Роботы Optimus все еще не могут ходить без помощи
Последнее исследование Optimus показывает, что роботы все еще нуждаются в помощи при ходьбе, обучаются, копируя людей, и не были развернуты на заводах Tesla, несмотря на более ранние обещания. Третья версия находится в разработке без даты поставки.
Некоторые критики указывают, что текущая стоимость Tesla в $1,5 триллиона уже предполагает массовый успех. Компания торгуется с гораздо более высокими мультипликаторами, чем традиционные автопроизводители, закладывая в цену будущие продукты, которых еще не существует. Майкл Бёрри, который предсказал жилищный крах 2008 года, недавно назвал Tesla «до смешного переоцененной» и предупредил о размывании акций акционеров из-за компенсации на основе акций.
Маск защищал свою компенсацию, указывая на иронию критиков, которые утверждают, что Tesla переоценена, одновременно подвергая сомнению его премию акциями.
Кэти Вуд из ARK Invest считает, что конвергенция компаний Маска создает уникальные преимущества. Она утверждает, что Tesla имеет собственные данные с дорог, Neuralink предоставляет биологические данные, а X предлагает данные разговоров людей в реальном времени. Вместе это может создать возможности ИИ, которые никто другой не сможет сравнить.
Но переход от $1,5 триллиона к $100 триллионов сделал бы Tesla стоимостью почти в четыре раза больше, чем совокупная стоимость десяти самых ценных компаний мира сегодня. Это включает технологических гигантов, таких как NVIDIA, Apple, Microsoft и Amazon. Tesla по сути должна была бы стать больше, чем целые отрасли.
Источник: https://www.cryptopolitan.com/musk-says-tesla-could-hit-100-trillion-but-needs-enormous-work/
