Vertical Aerospace демонстрирует свое электрическое летающее такси в Нью-Йорке, рассчитанное на шесть пассажиров

На этой неделе британская авиационная компания привезла свое электрическое летающее такси в Нью-Йорк, демонстрируя транспортное средство, разработанное для того, чтобы однажды перевозить обычных пассажиров в аэропорты и другие близлежащие пункты назначения по ценам, которые, как утверждает компания, будут сопоставимы с премиальными услугами совместных поездок.

Vertical Aerospace, базирующаяся в Великобритании, продемонстрировала свой самолет Valo на Манхэттене. Председатель компании Домнал Слэттери говорит, что эти летающие транспортные средства предназначены для того, чтобы выйти за рамки богатых путешественников, которые могут позволить себе дорогие поездки на вертолете.

Стремление к доступным воздушным перевозкам с электрическим двигателем

«Это не для состоятельных или супер состоятельных людей, как это всегда было с вертолетами. Мы хотим демократизировать городскую воздушную мобильность», — сказал Слэттери Yahoo Finance.

Самолет Valo имеет размах крыльев почти 50 футов и может перевозить до шести пассажиров вместе с пилотом и их багажом. Это делает его больше, чем другие летающие такси, которые в настоящее время разрабатываются конкурирующими компаниями.

Самолет работает полностью на электричестве и имеет восемь роторов, которые позволяют ему взлетать прямо вверх, как вертолету. После взлета четыре пропеллера спереди вращаются на 90 градусов, чтобы толкать транспортное средство вперед для обычного полета. По данным компании, электрические двигатели создают гораздо меньше шума, чем традиционные вертолеты.

Vertical Aerospace разработала Valo для поездок на расстояние 100 миль или меньше. Компания ожидает, что самолет будет совершать несколько коротких полетов между зарядками, а не одно длинное путешествие.

Слэттери сказал, что компания стремится взимать примерно такую же цену, как услуга Uber Black за каждое место, когда салон настроен на шесть человек. «Это открывает массовый рынок», — пояснил он. Прямо сейчас поездка Uber Black из центра Манхэттена в международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди стоит около 150 $, хотя цены могут расти в часы пик.

Слэттери утверждает, что работа на электричестве вместо топлива делает эксплуатацию Valo дешевле, чем обычных вертолетов. Традиционные вертолеты создают шум и загрязнение воздуха, нуждаются в более частом ремонте и требуют больше места для взлета и посадки.

Самолет, показанный в Нью-Йорке, скоро начнет процесс одобрения европейскими авиационными чиновниками. Слэттери говорит, что европейские правила строже, чем правила Федерального авиационного управления в Соединенных Штатах.

«То, что мы представляем сегодня вечером, — это сертификационный самолет; это то, что вы физически видите там», — сказал Слэттери о выставленном транспортном средстве. Он сказал, что процесс утверждения начнется в следующем году.

Получение одобрения требует доказательства того, что самолет безопасен и надежен. Слэттери, который годами работал в бизнесе по лизингу самолетов, говорит, что пассажиры также должны чувствовать уверенность в полетах на этих транспортных средствах.

«Мы действительно хотим показать, что эти вещи безопасны; мне нужно убедить людей, что это станет таким же безопасным, как Boeing 737, потому что коммерческая авиация — это самый безопасный вид транспорта в мире», — сказал Слэттери. «Мы все упорно работали в отрасли, чтобы достичь этого показателя (безопасности). И поэтому в этой отрасли доказательство безопасности и демонстрация безопасности — это то, что будет иметь значение в течение следующего десятилетия».

Партнерство с авиакомпаниями и планирование маршрутов в процессе

Vertical Aerospace заключила партнерство с American Airlines и Japan Airlines. Компания надеется получить полную сертификацию к 2028 году и начать эксплуатацию рейсов в том же году.

Однако компания не будет фактически управлять пассажирскими услугами. Вместо этого она планирует работать как производитель, такой как Boeing или Airbus, строя самолеты, которые авиакомпании и другие операторы будут использовать для обслуживания клиентов.

Компания планирует предложить услуги летающего такси в Лондоне. В районе Нью-Йорка Vertical Aerospace работает с Bristow Group, крупной компанией по вертолетным перевозкам, и Skyports Infrastructure, которая управляет вертолетными площадками по всему Нью-Йорку. Вместе они планируют маршруты, которые соединят Нью-Йорк с аэропортами Ньюарк и Тетерборо в Нью-Джерси, а также с JFK и аэропортом Ист-Хэмптон.

Некоторые компании уже предоставляют вертолетные трансферы в аэропорты. Blade, которой владеет Joby Aviation, в настоящее время использует обычные вертолеты, но планирует в конечном итоге перейти на собственные электрические самолеты.

Конкуренция между компаниями летающих такси будет жесткой, и Vertical Aerospace делает ставку на то, что размер, скорость и дальность полета Valo обеспечат конкурентное преимущество.

Если вы читаете это, вы уже впереди. Оставайтесь там с нашей рассылкой.