Вместо создания более высоких киберстен, агентство экспериментирует с чем-то более радикальным: полным устранением единых точек отказа.
Работа вытекает из растущей обеспокоенности в авиационных и аэрокосмических кругах. Поскольку небо становится все более переполненным дронами, воздушными такси и, в конечном итоге, полностью автономными летательными аппаратами, данные, обеспечивающие их координацию, становятся столь же критичными, как двигатели или радары. Один поврежденный поток данных, подмененный GPS-сигнал или перехваченный канал связи могут распространиться по всей сети воздушного пространства.
Для решения этого риска инженеры NASA исследуют, могут ли блокчейн-системы служить новой основой для безопасности воздушного движения.
Недавнее испытание прошло в Исследовательском центре Эймса, но концепция выходит далеко за рамки одной лаборатории или одного дрона. Вместо хранения полетных данных в центральной системе, которую необходимо постоянно защищать, эксперимент распределил информацию по нескольким синхронизированным узлам.
Во время реального полета с использованием дрона Alta-X стандартные авиационные данные – положение, время, телеметрия и операционные детали – записывались одновременно в этой децентрализованной сети. Любое обновление должно было быть подтверждено системой в целом перед принятием. Если один узел передавал измененные или подозрительные данные, он автоматически отклонялся остальными.
На практике это означает, что атакующему потребуется скомпрометировать множество систем одновременно, чтобы изменить полетную информацию без обнаружения, вместо эксплуатации одной слабой точки входа.
Команда NASA не ограничила тест идеальными условиями. Сеть блокчейна была намеренно подвергнута стрессу с имитацией кибервмешательства, пока дрон находился в работе. Согласно внутренним результатам, система продолжала проверять и сохранять точные данные, даже когда отдельные компоненты были нарушены.
Этот результат значим, потому что кибербезопасность авиации традиционно фокусировалась на периметральной защите – удержании злоумышленников снаружи. Подход NASA предполагает, что нарушения произойдут, и проектирует систему так, чтобы нарушения не приводили автоматически к отказу.
Время эксперимента не случайно. Планировщики воздушного пространства ожидают всплеска низковысотного движения над городами, вызванного дронами доставки, службами экстренной помощи и электрическими воздушными такси. На больших высотах также ожидается рост автономных и полуавтономных платформ.
В такой среде централизованные системы управления становятся все более хрупкими. Архитектуры на основе блокчейна предлагают альтернативу, где доверие постоянно проверяется, а не предполагается.
Помимо безопасности, эта модель может упростить координацию между пилотами-людьми, автоматизированными системами и регуляторами, создавая единую защищенную от подделок запись событий, совместно используемую в сети.
NASA не позиционирует блокчейн как готовое решение для завтрашних систем воздушного движения. Технология все еще сталкивается с проблемами, связанными со скоростью, масштабируемостью и интеграцией с существующей инфраструктурой. Однако эксперимент предполагает, что она может стать основным слоем под будущими авиационными сетями.
Вместо реагирования на киберугрозы после их возникновения, работа NASA указывает на системы воздушного пространства, которые изначально устойчивы к манипуляциям. Если усовершенствовать, этот подход может помочь обеспечить, что по мере того, как летательные аппараты становятся умнее и более автономными, данные, которыми они руководствуются, остаются заслуживающими доверия – даже во враждебной цифровой среде.
Информация, представленная в этой статье, предназначена только для образовательных целей и не является финансовой, инвестиционной или торговой рекомендацией. Coindoo.com не поддерживает и не рекомендует какую-либо конкретную инвестиционную стратегию или криптовалюту. Всегда проводите собственное исследование и консультируйтесь с лицензированным финансовым консультантом перед принятием любых инвестиционных решений.
Пост NASA обращается к блокчейну, поскольку автономные полеты повышают риски безопасности впервые появился на Coindoo.


