زاندفورت، هولندا - 31 أغسطس: صورة احتفالية لفريق مكلارين إف 1 بعد فوز أوسكار بياستري خلال جائزة هولندا الكبرى للفورمولا 1 في حلبة زاندفورت في 31 أغسطس 2025 في زاندفورت، هولندا. (تصوير جايس إيلمان/جيتي إيماجز)
جيتي إيماجز
العطلة الصيفية للفورمولا 1 دائمًا ما تكون طويلة جدًا. هذا العام، على وجه الخصوص، شهد النصف الأول من الموسم (14 سباقًا) توقفًا لمدة ثلاثة أسابيع مع بطولة العالم للسائقين (WDC) في أقرب ما تكون طوال الموسم وأقرب ما شهدناه منذ هاميلتون وفيرستابن في 2021. كنا متلهفين لرؤية كيف ستتطور المعركة بين سائقي مكلارين أوسكار بياستري ولاندو نوريس في جائزة هولندا الكبرى، التي تمثل أول 10 سباقات للوصول إلى الختام في أبو ظبي. هل سيواصل نوريس سلسلة حظه من سيلفرستون والمجر، مما سمح له بتقليص فارق النقاط؟ هل سيرتكب بياستري أخيرًا خطأً ويخطو خطوة خاطئة منذ أستراليا؟ كانت هذه هي الأسئلة الملحة.
فكرت في البداية في كتابة ملخص منتصف الموسم قبل جائزة هولندا الكبرى، لكنني شعرت بأننا سنتعلم الكثير من هذا السباق ونحصل على فهم أفضل لما يخبئه لنا بقية الموسم. أعتقد أن ذلك كان قرارًا جيدًا، حيث ثبت أنه أحد أكثر السباقات إثارة للاهتمام في الموسم، على الرغم من كونه سباقًا به عدد قليل جدًا من التجاوزات وبدون تغييرات في الصدارة. منظوري لموسم 2025 هو مجموعة من التوقعات التي قدمتها في البداية ومراجعة لها بعد السباقات الخمسة الأولى. لذا دعونا نبدأ بتلك.
زاندفورت، هولندا - 31 أغسطس: شارل لوكلير من موناكو وفيراري يجلس على الضفة بعد حادثه خلال جائزة هولندا الكبرى للفورمولا 1 في حلبة زاندفورت في 31 أغسطس 2025 في زاندفورت، هولندا. (تصوير كيم إيلمان/جيتي إيماجز)
جيتي إيماجز
1. الكثير من الحوادث والأعلام الحمراء
كانت نظريتي أن معركة البطولة الضيقة ومجموعة من المبتدئين القادرين الذين يسعون لإثبات أنفسهم ستجعل الموسم مثيرًا. وقد تحقق ذلك في معظم الأحيان، لكن جائزة هولندا الكبرى شهدت احتكاكًا بين راسل ولوكلير؛ لاوسون وساينز؛ وأنتونيلي ولوكلير، حيث تحطمت سيارة لوكلير ولم ينهِ السباق. تحطمت سيارة سترول في كل من التدريبات الحرة والتأهيل، وخرج هاميلتون من السباق بمفرده.
زاندفورت، هولندا - 31 أغسطس: بداية السباق خلال جائزة هولندا الكبرى للفورمولا 1 في حلبة زاندفورت في 31 أغسطس 2025 في زاندفورت، هولندا. (تصوير كيم إيلمان/جيتي إيماجز)
جيتي إيماجز
2. فيرستابن يفوز ببطولة العالم للسائقين الخامسة
تآمرت السرعة المشتركة لسيارات مكلارين والاضطرابات في ريد بول لتقويض هذه النتيجة المحتملة. ومع ذلك، يواصل فيرستابن التفوق في قيادة RB21، حيث تأهل في المركز الثالث وأنهى السباق في المركز الثاني في زاندفورت. كان تجاوزه لنوريس في البداية مضمونًا تقريبًا، جزئيًا بسبب البدء على الإطارات اللينة ولكن أيضًا لأنه سائق أفضل بكثير من نوريس. كاد أن يدور خارج المنعطف الثالث على الجانب المتسخ من المسار ومع ذلك احتفظ بالمركز لعدة لفات أخرى.
لقطة - سيارة سائق فيراري البريطاني لويس هاميلتون بعد تحطمها خلال جائزة هولندا الكبرى للفورمولا 1 في حلبة زاندفورت، غرب هولندا، في 31 أغسطس 2025. (تصوير جون ثيس / وكالة فرانس برس) (تصوير جون ثيس/وكالة فرانس برس عبر جيتي إيماجز)
وكالة فرانس برس عبر جيتي إيماجز
3. لويس هاميلتون يعاني في فيراري
في حين أن هذا أثبت أنه توقع دقيق، لا أجد رضا في كوني على حق. بدا أن هاميلتون ربما كان يتعافى مع أداء تأهيلي قوي. للأسف، أدى خطأ نادر جدًا من جانب هاميلتون إلى اصطدامه بالحواجز في وقت مبكر من السباق. إذا استمر هذا، فمن المحتمل تمامًا أن يحصل شخص آخر على مقعده لعام 2026.
أوسكار بياستري من أستراليا يقود سيارة (81) فريق مكلارين إف 1 MCL39 مرسيدس خلال جائزة هاينكن الهولندية الكبرى للفورمولا 1 2025 في زاندفورت، هولندا، في 31 أغسطس 2025. (تصوير أليسيو مورجيزي/نورفوتو عبر جيتي إيماجز)
نورفوتو عبر جيتي إيماجز
4. مكلارين يفوز ببطولة العالم للصانعين
كان هذا توقعًا سهلاً وواضحًا. ومع ذلك، فقد أكدت منذ العام الماضي أن بياستري كان السائق الأفضل من الثنائي والوحيد المناسب للفوز بالبطولة. كان هذا واضحًا تمامًا في زاندفورت. كان نوريس الأسرع في كل جلسات التدريب ثم خلال الجزء الأول من التأهيل. لكن عندما كان الأمر مهمًا حقًا، وضع بياستري نفسه في المركز الأول المؤقت بفارق 12 ألف من الثانية عن نوريس. لم يتحسن أي من السائقين في محاولتهما الثانية، لذلك حصل بياستري على المركز الأول. يوم الأحد، سيطر بياستري على السباق منذ البداية، متنقلاً عبر عمليات إعادة انطلاق سيارة الأمان المتعددة وكان في طريقه للفوز عندما حلت الكارثة بنوريس قبل حوالي 10 لفات من النهاية. تعطل محركه. كان هذا مؤسفًا لنوريس، لكن الحظ يميل إلى العودة إلى المتوسط. تم منح نوريس الفوز من قبل المشرفين في سيلفرستون ثم مرة أخرى برمية نرد على الاستراتيجية في المجر - عندما كان بياستري بوضوح السائق الأفضل في كلا السباقين واستحق الفوز. لكن هذا هو حال السباقات.
فرانكو كولابينتو من فريق ألبين إف 1 يركض خلال التدريب الحر لجائزة هولندا الكبرى، الجولة الـ 15 من بطولة العالم للفورمولا 1، في حلبة زاندفورت في زاندفورت، شمال هولندا، هولندا، في 29 أغسطس 2025. (تصوير أندريا ديوداتو/نورفوتو عبر جيتي إيماجز)
نورفوتو عبر جيتي إيماجز
5. فرانكو كولابينتو يحل محل جاك دوهان
كان هذا التوقع دقيقًا تمامًا، حيث حل كولابينتو محل دوهان في إيمولا بعد ستة سباقات. لم يكن أداؤه مذهلاً، على الرغم من أنه أنهى السباق في المركز الـ 12 في زاندفورت مقابل المركز الـ 16 لغاسلي. الضغط عليه للتفوق على زميله في الفريق باستمرار مع عدم التحطم إذا كان لديه أي فرصة للاحتفاظ بالمقعد لعام 2026.
ألكسندر ألبون من تايلاند يقود سيارة (23) أتلاسيان ويليامز ريسينغ FW47 مرسيدس خلال
قد يعجبك أيضاً
الفائدة المفتوحة للبيتكوين تعود إلى الحياد وقد يتبعها ضغط قصير
متداولو بيتكوين يراهنون على ارتفاع يتجاوز 80,000 دولار
الأسواق
مشاركة
شارك هذا المقال
نسخ الرابطX (Twitter)LinkedInFacebookالبريد الإلكتروني
متداولو البيتكوين يراهنون على ارتفاع فوق 80,000 دولار
