العنوان الرئيسي
بدأ سكان نيويورك في رصد سيارات وايمو - بأجهزة استشعار الليزر الدوارة المميزة على سطحها - وهي تقود عبر مانهاتن حيث تختبر شركة المركبات ذاتية القيادة في أكبر مدينة في البلاد، على الرغم من أنها ستظل تحتوي على سائقين بشريين في المستقبل المنظور.
سيارة وايمو في سان فرانسيسكو. لا يزال قانون ولاية نيويورك يتطلب أن يكون للمركبات ذاتية القيادة شخص خلف عجلة القيادة.
صور غيتي
حقائق رئيسية
"لدينا كل النية لجلب خدمة طلب الرحلات ذاتية القيادة بالكامل إلى المدينة في المستقبل،" قالت وايمو في بيان لفوربس، مشيرة إلى أن هذه المركبات ستتم قيادتها يدويًا من قبل السائقين بينما تنتظر الشركة نتائج طلب تصريح للعمل بشكل ذاتي.
منذ الإعلان عن اختبار في مدينة نيويورك في يونيو، نشرت الشركة صورة لسيارة اختبار في يوليو، وبدأ سكان نيويورك في الأيام الأخيرة في التقاط صور ومقاطع فيديو للسيارات البيضاء المزودة بأجهزة استشعار في شوارع غرينتش فيليج وتشيلسي ولونغ آيلاند سيتي.
خلفية رئيسية
وايمو، وهي شركة مركبات ذاتية القيادة وشركة تابعة لألفابت، بدأت لأول مرة في تقديم خدمات مشاركة الركوب بدون سائق لجميع العملاء في فينيكس في عام 2020. وقد توسعت منذ ذلك الحين إلى مدن متعددة بما في ذلك لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو وأوستن، حيث تتنافس مع خدمة روبوتاكسي من تسلا - لكنها تظل إلى حد كبير الرائدة في هذه الصناعة الناشئة حتى الآن. اختبرت الشركة سابقًا مركباتها في أجزاء من مانهاتن في عام 2021. تضررت صناعة سيارات الأجرة الصفراء الشهيرة في نيويورك عندما دخلت شركات مشاركة الركوب مثل أوبر وليفت إلى المدينة. الآن، ذكر التقرير السنوي للجنة سيارات الأجرة والليموزين في مدينة نيويورك أن هناك 178,917 سائقًا نشطًا مرخصًا في عام 2024، وهو رقم يشمل كلاً من سائقي سيارات الأجرة وسائقي المركبات المستأجرة.
حقيقة مدهشة
على الرغم من أن وايمو تقدمت بطلب للحصول على تصريح لتشغيل المركبات ذاتية القيادة، إلا أن قانون ولاية نيويورك يتطلب أن يكون لهذه المركبات شخص موجود في مقعد السائق في جميع الأوقات. أخبرت وايمو فوربس أنها كانت تضغط لتغيير هذه اللائحة.
المصدر: https://www.forbes.com/sites/zacharyfolk/2025/08/21/waymo-cars-arrive-on-nyc-streets-just-testing-with-drivers-for-now/
