Volaris thông báo hôm thứ Năm rằng yêu cầu Bảo trì tạm thời về việc thuê ướt tối đa bảy máy bay, trong thời gian giới hạn tối đa 43 ngày, nhằm đảm bảo các chuyến bay đã lên lịch cho khách hàng trong mùa cao điểm cuối năm.
Kế hoạch này "cùng với việc tiếp nhận ba máy bay Airbus mới trong những ngày tới, sẽ giúp bảo vệ những hành khách bay để đoàn tụ với người thân trong dịp lễ tháng 12".
Trong một thông cáo, hãng hàng không giá rẻ này đã bảo vệ biện pháp đã được xác nhận bởi Cơ quan Hàng không Dân dụng Liên bang (AFAC) và đã gây ra sự không hài lòng trong giới phi công Mexico vì họ cho rằng phi hành đoàn là người nước ngoài.
"Volaris đã đưa ra quyết định này trước sự gia tăng số lượng kiểm tra động cơ NEO của nhà sản xuất Pratt C Whitney (PCW), được lên lịch vào tháng 12 năm 2025 và tháng 1 năm 2026, cao hơn so với dự kiến ban đầu và sẽ làm giảm khả năng sử dụng máy bay trong mùa này", họ giải thích.
Những đợt kiểm tra này đã khiến máy bay phải nằm đất hơn bảy tháng.
Do Viva cũng gặp phải tình huống tương tự, họ cũng đã sử dụng mô hình thuê máy bay tương tự từ Malta.
Về phần lao động, hãng hàng không nhấn mạnh rằng họ tái khẳng định cam kết với các đại sứ của mình và với Công đoàn Công nhân Công nghiệp Hàng không (STIA), với những thỏa thuận sau:
"Cần lưu ý rằng quy trình này, gần đây đã được sử dụng bởi các nhà khai thác quốc gia khác, được dựa trên Điều 83 Bis của Công ước về Hàng không Dân dụng Quốc tế; Điều 45, đoạn cuối của Luật Hàng không Dân dụng; Điều 4 của Quy định Luật Hàng không Dân dụng, và Thông tư Bắt buộc CO AV-08.3/20", Volaris chi tiết trong một thông cáo.
Tuần này, AFAC cũng bác bỏ việc cho phép này vi phạm Luật.
"Biện pháp này không cấu thành vận tải nội địa, vì các hoạt động sẽ được thực hiện bởi một hãng hàng không Mexico với máy bay được phép, không có sự can thiệp của các nhà khai thác nước ngoài", họ nhấn mạnh.


