เคนยาระงับระบบปรับอัตโนมัติทางจราจรหลังประชาชนคัดค้านและมีคำสั่งศาล

เคนยาได้ระงับระบบค่าปรับการจราจรอัตโนมัติที่เพิ่งเปิดตัวเนื่องจากความท้าทายทางกฎหมายและความสับสนของประชาชน

สำนักงานขนส่งและความปลอดภัยแห่งชาติ (NTSA) ได้เปิดตัวระบบนี้เพื่อปรับปรุงการบังคับใช้กฎจราจรโดยใช้กล้องและโปรแกรมคอมพิวเตอร์ ระบบจะตรวจจับการละเมิดกฎจราจรโดยอัตโนมัติ ค้นหาเจ้าของยานพาหนะ และส่งค่าปรับไปยังพวกเขาโดยตรงผ่านข้อความ

สิ่งนี้ช่วยลดความจำเป็นในการที่ตำรวจต้องหยุดยานพาหนะและจัดการเอกสาร

อย่างไรก็ตาม ภายในไม่กี่วันหลังจากเปิดใช้งาน ระบบก็ประสบปัญหาทางกฎหมาย ศาลสูงได้สั่งระงับการบังคับใช้หลังจากผู้ยื่นคำร้องโต้แย้งว่ากระบวนการนี้ละเมิดสิทธิตามรัฐธรรมนูญโดยปฏิเสธโอกาสของผู้ขับขี่ในการโต้แย้งค่าปรับก่อนที่จะมีการออกโทษ

ศาลตัดสินใจที่จะตรวจสอบประเด็นอย่างละเอียดยิ่งขึ้นและออกคำสั่งให้หยุดการบังคับใช้จนกว่าคspraวามจะได้รับการแก้ไข

วิลเลียม รูโต ประธานาธิบดีเคนยา

ดังนั้น NTSA จึงได้ถอนประกาศครั้งแรกเกี่ยวกับการเปิดตัว การหยุดชั่วคราวนี้เพื่อช่วยให้ประชาชนเข้าใจกฎจราจรและวิธีการจัดการกับการละเมิดเล็กน้อยตามกฎหมายเคนยาได้ดีขึ้น

หน่วยงานไม่ได้กล่าวว่าการตัดสินใจของศาลเป็นสาเหตุของการระงับ แต่ระยะเวลาบ่งชี้ว่าทั้งข้อกังวลทางกฎหมายและประชาชนน่าจะมีส่วนทำให้เกิดเหตุการณ์นี้

ระบบค่าปรับการจราจรได้รับการออกแบบให้ทำงานอย่างไร

ระบบค่าปรับทันทีใช้เครือข่ายกล้องจราจรทั่วประเทศเพื่อตรวจสอบการจราจรแบบเรียลไทม์ เมื่อพบการละเมิดเช่นการขับรถเร็วเกินไปหรือการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ ระบบจะอ่านป้ายทะเบียนรถ ค้นหาเจ้าของ และส่งข้อความค่าปรับให้พวกเขา

ผู้ขับขี่มีกรอบเวลาเฉพาะในการชำระค่าปรับการจราจร หากพวกเขาพลาดกำหนดเวลานี้ ค่าปรับจะเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ หากค่าปรับยังไม่ได้ชำระ ผู้ขับขี่อาจไม่สามารถใช้บริการ NTSA บางอย่าง เช่น การต่ออายุใบอนุญาตหรือการโอนกรรมสิทธิ์ยานพาหนะ

ระบบนี้ถูกนำไปใช้กับการละเมิดกฎจราจรต่างๆ และส่งผลกระทบต่อทั้งเจ้าของรถทั่วไปและผู้ประกอบการยานพาหนะเชิงพาณิชย์

นักวิจารณ์โต้แย้งว่าระบบอัตโนมัติอย่างเต็มรูปแบบ แม้จะสัญญาถึงประสิทธิภาพ ความโปร่งใส และการมีส่วนร่วมของมนุษย์น้อยลง แต่ก็มีปัญหาเพราะไม่อนุญาตให้มีบริบทหรือการตัดสินของมนุษย์ สิ่งนี้ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความเป็นธรรมและใครจะเป็นผู้รับผิดชอบต่อการกระทำของมัน

เบื้องหลัง: การเปิดตัวที่เร่งรีบภายใต้แรงกดดัน

การระงับนี้แสดงถึงความล้มเหลวครั้งใหญ่สำหรับโปรแกรมที่เพิ่งเปิดตัว ในช่วงต้นเดือนมีนาคม ประธานาธิบดีวิลเลียม รูโตได้ตั้งคำถามต่อสาธารณะเกี่ยวกับความล่าช้าในการเริ่มโปรแกรมค่าปรับทันที เขาสนับสนุนให้หน่วยงานขนส่งดำเนินการอย่างรวดเร็วเป็นส่วนหนึ่งของแผนที่กว้างขวางยิ่งขึ้นเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยบนท้องถนนและการบังคับใช้กฎหมาย

ตามคำสั่งนี้ NTSA ได้นำระบบไปใช้อย่างรวดเร็วในเมืองใหญ่ๆ สิ่งนี้ถูกนำเสนอว่าเป็นการเคลื่อนไหวที่สำคัญในการปรับปรุงการจัดการจราจรและลดการทุจริตในการบังคับใช้กฎหมาย

อย่างไรก็ตาม การนำเทคโนโลยีนี้มาใช้ดูเหมือนจะเกิดขึ้นเร็วกว่าที่กฎหมายและความเข้าใจของผู้คนจะตามทัน สิ่งนี้นำไปสู่ปฏิกิริยาเชิงลบที่เกิดขึ้น

อ่านที่คล้ายกัน: เคนยาเปิดตัวแพลตฟอร์มที่แจ้งเตือนและปรับผู้กระทำความผิดทางจราจรทันที

ตอนนี้ที่ระบบถูกระงับ ความสนใจหันไปที่ศาล คดีมีกำหนดพิจารณาในเดือนเมษายน และการตัดสินของศาลน่าจะเป็นตัวกำหนดว่าเคนยาสามารถใช้การบังคับใช้กฎจราจรอัตโนมัติต่อไปโดยไม่มีการมีส่วนร่วมของตำรวจหรือจะต้องปรับปรุงกลยุทธ์ของพวกเขา

โพสต์ เคนยาหยุดระบบค่าปรับการจราจรอัตโนมัติหลังจากการต่อต้านของสาธารณะ คำสั่งศาล ปรากฏครั้งแรกบน Technext