ฟิลิปปินส์อนุญาตให้ใช้เชื้อเพลิงที่มีมลพิษสูงกว่าชั่วคราวท่ามกลางวิกฤตตะวันออกกลาง

กรุงมะนิลา ฟิลิปปินส์ – ฟิลิปปินส์ได้อนุญาตให้ใช้เชื้อเพลิงชนิดที่ถูกกว่าแต่สกปรกกว่าได้ชั่วคระและอย่างจำกัด เพื่อรับประกันการจัดหาในขณะที่พยายามหาทางรับมือกับผลกระทบจากวิกฤตการณ์ตะวันออกกลาง

กระทรวงพลังงาน (DOE) กล่าวว่าเฉพาะยานพาหนะรุ่นปี 2015 และก่อนหน้านั้น รถจี๊ปนี่แบบดั้งเดิม โรงไฟฟ้าและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และภาคทางทะเลและการขนส่งทางเรือเท่านั้นที่จะได้รับอนุญาตให้ใช้ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่สอดคล้องกับมาตรฐานยูโร-II

"มาตรการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยรักษาการจัดหาเชื้อเพลิงที่ต่อเนื่อง เพียงพอ และเข้าถึงได้ ในขณะที่อนุญาตให้มีความยืดหยุ่นอย่างจำกัดสำหรับภาคส่วนที่อาจได้รับผลกระทบ" กระทรวงพลังงานกล่าวในแถลงการณ์

กระทรวงสั่งการให้บริษัทน้ำมันที่จะเสนอขายเชื้อเพลิงยูโร II รักษาการแยกจากยูโร IV ตลอดระบบการจัดเก็บ การขนส่ง และการขายปลีก

กรุงมะนิลาเปลี่ยนจากเชื้อเพลิงยูโร-II มาใช้เชื้อเพลิงยูโร-IV ที่สะอาดกว่าในปี 2016 เชื้อเพลิงยูโร-IV ซึ่งยังคงใช้อยู่ มีปริมาณกำมะถัน 50 ส่วนในล้านส่วน (ppm) เทียบกับ 500 ppm สำหรับเชื้อเพลิงยูโร-II

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว พนักงานขับรถจี๊ปนี่หลายพันคนได้ออกมาเดินขบวนทั่วประเทศเพื่อประท้วงราคาดีเซลในประเทศที่เพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่า หลังจากราคาน้ำมันทั่วโลกพุ่งสูงขึ้นเนื่องจากสงครามของสหรัฐและอิสราเอลกับอิหร่าน

เช่นเดียวกับเพื่อนบ้านในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้หลายประเทศ ฟิลิปปินส์ได้ดำเนินมาตรการต่างๆ เช่น การลดวันทำงานในหนึ่งสัปดาห์และการให้เงินอุดหนุนเชื้อเพลิง เพื่อรับมือกับผลกระทบจากต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้น รัฐสภายังได้มอบอำนาจฉุกเฉินให้ประธานาธิบดีในการระงับหรือลดภาษีเชื้อเพลิง

ประธานาธิบดีเฟอร์ดินานด์ มาร์กอส แห่งฟิลิปปินส์กล่าวในข้อความวิดีโอเมื่อวันอาทิตย์ที่ 22 มีนาคม ว่ารัฐบาลกำลังเจรจากับอินเดีย จีน ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ไทย และบรูไนเกี่ยวกับการจัดหาเชื้อเพลิงที่เป็นไปได้

ประเทศนี้ซึ่งพึ่งพาน้ำมันจากตะวันออกกลางอย่างมากสำหรับความต้องการเชื้อเพลิง กำลังจะนำเข้าน้ำมันจากรัสเซียในเดือนนี้เป็นครั้งแรกในรอบห้าปี