การถูกปฏิเสธหนังสือเดินทาง: แอฟริกาห้ามผู้นำของตนเองออกนอกประเทศอย่างไร

"แผนการไม่มีความหมาย การวางแผนคือทุกสิ่ง" เป็นประโยคที่ชาญฉลาด มักถูกอ้างถึงในห้องประชุมและการประชุมเชิงกลยุทธ์ แต่เขาก็เป็นคนที่แทบจะแน่นอนว่าไม่เคยต้องเดินทางข้ามทวีปด้วยหนังสือเดินทางไนจีเรีย 

เราพูดภาษาถิ่นของเศรษฐกิจดิจิทัล "ไร้พรมแดน" แต่กลับเคลื่อนที่ข้ามทวีปของเราเองเหมือนแขกที่ไม่เป็นที่ต้อนรับ ความขัดแย้งนั้นชัดเจน: ไนจีเรียคาดว่าจะเป็นประเทศที่มีประชากรมากที่สุดเป็นอันดับสามของโลกภายในปี 2050 โดยใช้อำนาจทางวัฒนธรรมที่กำหนดชาร์ตระดับโลก เราเป็นเครื่องยนต์ GDP ที่ใหญ่ที่สุดของแอฟริกาและแม่เหล็กดึงดูดเงินทุนร่วมทุน แต่เรากลับอาศัยอยู่ในเกาะการบินที่ขาดการเชื่อมต่อภายใน และถูกผูกมัดกับภายนอก

การเคลื่อนที่ไม่ใช่ "ปัญหาการเดินทาง" มันคือโครงสร้างพื้นฐานที่เปิดเผยผ่านบัตรโดยสาร ในขณะที่ผู้เชี่ยวชาญจากสมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเอียง (ASEAN) และสหภาพยุโรป (EU) เคลื่อนที่ผ่านเศรษฐกิจเปิดอย่างราบรื่น 72% ของการเดินทางภายในแอฟริกายังคงต้องใช้วีซ่า 

ตอนนี้มาพิจารณา "อัตราส่วนการเคลื่อนที่": ผู้ถือหนังสือเดินทางสิงคโปร์สามารถเข้าถึงจุดหมายปลายทางได้มากกว่าชาวไนจีเรีย 4 เท่าโดยไม่ต้องผ่านขั้นตอนราชการ ช่องว่างนี้ไม่ใช่แค่ความไม่สะดวก มันคือ โทษแบบภายในประเทศเท่านั้น ข้อมูลของเราแสดงว่าที่ปรึกษาแบบแอฟริกาทั่วทวีปมีรายได้มากกว่าผู้ปฏิบัติงานภายในประเทศเท่านั้น 5 เท่า ความแตกต่างไม่ได้อยู่ที่ CV แต่อยู่ที่หนังสือเดินทาง

การเดินทางทางธุรกิจระหว่างสามประเทศในแอฟริกาในห้าวัน บนแผนที่ เส้นทางดูเรียบง่ายอย่างสง่างาม เป็นวงรอบสามเหลี่ยมที่เรียบร้อยภายในทวีป ในกล่องจดหมายของฉัน กำหนดการบอกเรื่องราวที่ต่างออกไป เพื่อให้มันสำเร็จโดยไม่สูญเสียทั้งวันกับการรอเปลี่ยนเที่ยวบินและคิววีซ่า ฉันต้องบินเข้ายุโรปสามครั้งแยกกัน ออกจากทวีปเพียงเพื่อกลับเข้ามาอีกครั้ง ลากอสไปยุโรปไปแอฟริกา จากนั้นแอฟริกาไปยุโรปไปแอฟริกา การเชื่อมต่อแต่ละครั้งรู้สึกเหมือนเป็นคำวิจารณ์ ท้องฟ้าเหนือเราเปิดกว้าง แต่พรมแดนและระบบของเราไม่เปิด

แรงเสียดทานนี้มีเหยื่อเฉพาะ: ผู้หญิงในตำแหน่งผู้นำ เรามักจะระบุการสูญเสียผู้หญิงในระดับผู้บริหารอาวุโสว่าเนื่องมาจาก "วัฒนธรรม" หรือ "การดูแลที่ไม่ได้รับค่าจ้าง" แม้จะเป็นความจริง แต่เรามองข้ามตัวกรองโครงสร้างพื้นฐาน เมื่อการเดินทางปิดดีล 48 ชั่วโมงกลายเป็นมาราธอนด้านลอจิสติกส์สามสัปดาห์ของความล่าช้าทางกงสุลและกฎเกณฑ์ที่ไม่โปร่งใส องค์กรจะเลือก "เส้นทางที่ต้านทานน้อยที่สุด" พวกเขาส่งคนที่เส้นทางเรียบง่ายกว่า ผลลัพธ์คือการกัดเซาะการมองเห็นและอิทธิพลของผู้หญิงในพื้นที่ระดับภูมิภาคและระดับโลกอย่างต่อเนื่อง คุณไม่ได้ขับไล่ผู้หญิงออกจากโต๊ะอย่างเปิดเผย คุณทำให้มันยากขึ้นอย่างเงียบ ๆ สำหรับพวกเขาที่จะมาถึงโต๊ะ

นี่ไม่ใช่แค่ "ปัญหาของผู้หญิง" มันคือการรั่วไหลทางเศรษฐกิจ หากผู้หญิงคิดเป็นถึง 70% ของการค้าข้ามพรมแดนนอกระบบ แต่เผชิญกับอุปสรรคสูงสุดในการเคลื่อนที่อย่างเป็นทางการ เรากำลังจำกัด GDP ของเราโดยการออกแบบ การรวมที่นี่จึงกลายเป็นโปรโตคอลการขนส่ง ไม่ใช่นโยบาย HR 

และนี่คือทวีปเดียวกันที่เปิดตัวโครงการทางเศรษฐกิจที่ทะเยอทะยานที่สุดแห่งหนึ่งในโลก เขตการค้าเสรีทวีปแอฟริกาสัญญาว่าจะเป็นตลาดเดียวของผู้คนกว่าหนึ่งพันล้านคนและ GDP รวมกัน 10.8 ล้านล้านดอลลาร์ การคาดการณ์แสดงว่าภายในปี 2035 หาก AfCFTA ได้รับการดำเนินการอย่างสมบูรณ์ ผลกำไรจากรายได้อาจถึงหลายร้อยพันล้านดอลลาร์ และผู้คนหลายล้านคนอาจถูกยกขึ้นจากความยากจน 

ข้อตกลงไม่เพียงยอมรับการเคลื่อนไหวของสินค้า แต่ยังรวมถึงการเคลื่อนไหวของบริการ รวมถึงสิ่งที่ทนายความด้านการค้าเรียกว่า โหมด 4 การเคลื่อนไหวชั่วคราวของผู้คนเพื่อให้บริการข้ามพรมแดน บนกระดาษ เราเข้าใจว่าความคิดและความเชี่ยวชาญต้องการขา ไม่ใช่แค่สายเคเบิลไฟเบอร์ออปติก

ในความเป็นจริง พฤติกรรมของเราเปิดเผยความจริงที่แตกต่าง ภาษีได้รับการหารือ เจรจา และลดลง ในขณะที่อุปสรรคที่ไม่ใช่ภาษีเช่นวีซ่า กฎระเบียบที่แยกส่วน และเส้นทางการบินที่พัฒนาน้อย ยังคงสำลักหลอดเลือดแดงของการค้าภายในแอฟริกาอย่างเงียบ ๆ ต่อไป ในความเป็นจริง เราเชื่อมต่อภายนอกแต่ขาดการเชื่อมต่อภายใน ผู้ก่อตั้งชาวแอฟริกันพบนักลงทุนยุโรปในปารีสได้ง่ายกว่าการพบลูกค้าชาวแอฟริกันในประเทศเพื่อนบ้าน เงินทุนต่างประเทศเคลื่อนที่เข้าสู่ตลาดแอฟริกาได้อย่างอิสระมากกว่าผู้เชี่ยวชาญชาวแอฟริกันเคลื่อนที่อย่างอิสระระหว่างตลาดเดียวกันเหล่านั้น 

เพื่อทำให้มันแย่ลง การรับรู้ของการเดินทางในแอฟริกายังคงถูกตั้งคำถามเหนือยุโรป วิศวกรรมความคิดที่เกิดขึ้นเฉพาะเมื่อเรามองตัวเองผ่านเลนส์ที่บิดเบี้ยว มากไปกว่านั้น การทำงานในแอฟริกาเทียบกับยุโรป/ตะวันตก เราเรียกตัวเองอย่างภาคภูมิใจว่าเป็นระดับโลก แต่ยังคงถูกจำกัดอย่างแปลกประหลาดที่บ้าน 

แนวทางแก้ไขที่จริงจังอาจมีลักษณะอย่างไร? 

มันต้องเป็นการกำหนดกรอบใหม่อย่างตั้งใจของการเคลื่อนที่เป็นโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจที่สำคัญ ที่มีความสำคัญพื้นฐานเช่นเดียวกับท่าเรือ พลังงาน หรือเครือข่ายดิจิทัล ไม่ใช่คำขวัญอีกคำหนึ่งเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวอย่างเสรี มันต้องเริ่มจากข้อเข้าใจง่าย ๆ: รัฐมีความกังวลด้านความปลอดภัยที่ถูกต้องตามกฎหมายเกี่ยวกับการย้ายถิ่น แต่ความกังวลเหล่านั้นสามารถแก้ไขได้ด้วยเครื่องมือที่ดีขึ้น ไม่ใช่แค่ประตูที่แน่นขึ้น

จินตนาการกรอบทวีปที่นักธุรกิจและผู้สร้างมูลค่าไม่ถูกปฏิบัติเหมือนคนแปลกหน้าที่ทุกพรมแดน แต่เป็นผู้เข้าร่วมที่รู้จักและได้รับการตรวจสอบล่วงหน้าในโครงการการเติบโตร่วมกัน พวกเขาลงทะเบียนครั้งเดียว ตัวตนและข้อมูลรับรองของพวกเขาได้รับการตรวจสอบโดยใช้ระบบดิจิทัลสมัยใหม่ และประวัติของพวกเขาได้รับการตรวจสอบและตรวจสอบข้าม เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองในรัฐที่เข้าร่วมสามารถดูข้อมูลนี้ล่วงหน้า ตัดสินใจอย่างอิสระ และออกการอนุมัติในลักษณะที่มีโครงสร้างและคาดการณ์ได้ เมื่อผ่านการตรวจสอบแล้ว ผู้เดินทางเหล่านี้ถือข้อมูลรับรองดิจิทัลที่ได้รับการยอมรับ ปลอดภัย สามารถเพิกถอนได้ แต่เชื่อถือได้ ที่อนุญาตให้พวกเขาเคลื่อนที่ผ่านเครือข่ายของประเทศแอฟริกันโดยมีแรงเสียดทานน้อยลงมาก

ในระบบดังกล่าว ผู้ประกอบการจากลากอสสามารถบินไปกิกาลี จากนั้นไปยังไนโรบีและแอดดิสอาบาบา โดยไม่ต้องเข้าสู่เขาวงกตราชการเดียวกันในแต่ละช่วง สายการบินสามารถออกแบบเส้นทางที่สะท้อนความต้องการที่แท้จริงแทนที่จะเป็นรูปแบบฮับเก่า ๆ เวลาจะเปลี่ยนจากคิววีซ่าไปยังห้องประชุมและพื้นโรงงาน ความเสี่ยงจะได้รับการจัดการไม่ใช่โดยความสงสัยแบบครอบคลุม แต่โดยข้อมูลและความร่วมมือ รัฐจะไม่ถูกขอให้ยอมแพ้อำนาจอธิปไตย พวกเขาจะได้รับเชิญให้ใช้มันอย่างชาญฉลาดมากขึ้น ร่วมกัน

เราไม่ได้เริ่มจากศูนย์ ทั่วทวีป ความพยายามที่จริงจังกำลังดำเนินการแล้วเพื่อแก้ไขคำถามการเคลื่อนที่จากมุมต่าง ๆ AfCFTA ได้เริ่มงานทางเทคนิคในการทำให้การเคลื่อนไหวของนักธุรกิจที่เชื่อถือได้เป็นจริง องค์กรระดับภูมิภาคกำลังทดลองกับระบอบปลอดวีซ่าและหนังสือเดินทางร่วมกัน พันธมิตรการพัฒนาและองค์การระหว่างประเทศกำลังสนับสนุนโปรแกรมเกี่ยวกับการย้ายถิ่นแรงงาน การเคลื่อนย้ายทักษะ และเอกลักษณ์ดิจิทัล แพลตฟอร์มนวัตกรรมกำลังลงทุนในสตาร์ทอัพแอฟริกัน เดิมพันในความสามารถของเราในการสร้างบริษัทที่เกี่ยวข้องทั่วโลกจากดินแดนแอฟริกัน

ปัญหาไม่ใช่การขาดความสนใจ ทุกคนกำลังทำงานกับชิ้นส่วนของปริศนา แต่บ่อยครั้งในความโดดเดี่ยว สิ่งที่ต้องการตอนนี้คือ 'เต็นท์ใหญ่' ซึ่งสถาบันทวีป รัฐบาลระดับชาติ พันธมิตรการพัฒนา DFIs นักลงทุนเอกชน และชุมชนธุรกิจนั่งด้วยกันและปฏิบัติต่อการเคลื่อนที่เป็นความท้าทายนโยบายอุตสาหกรรมร่วมกัน ไม่ใช่ประเด็นรองสำหรับโต๊ะตรวจคนเข้าเมือง ภายใต้เต็นท์นั้น เราสามารถปรับมาตรฐาน รวบรวมทรัพยากร และออกแบบระบบที่ใช้งานได้ในลากอสและลูซากา ในอาบูจาและอาบิดจาน ไม่ใช่แค่ในรายงานนำร่องและสไลด์ โดยพื้นฐานแล้ว มันคือการขาดการบรรจบกัน 

ในวันที่ 8 มีนาคม ขณะที่เราให้เกียรติผู้หญิงที่กำลังเป็นผู้นำในการเมือง ธุรกิจ และสังคมพลเรือนอยู่แล้ว เราต้องพูดแทนผู้ที่ไม่เคยได้ขึ้นเครื่องบินด้วย การขาดหายไปของพวกเขาจากห้องประชุมทวีป ศูนย์กลางสตาร์ทอัพ และการเจรจาพหุภาคีไม่ใช่การสะท้อนถึงความสามารถของพวกเขา มันคือการสะท้อนถึงระบบที่เราเลือกที่จะยอมรับ หากเราจริงจังกับการปลดล็อกการเติบโตของแอฟริกา หากเราเชื่ออย่างแท้จริงในคำสัญญาของ AfCFTA เราต้องหยุดการกักผู้สร้างมูลค่าของเราและเริ่มสร้างทางเดินที่พวกเขาสมควรได้รับ

แผนการไม่มีความหมาย การวางแผนคือทุกสิ่ง ถึงเวลาแล้วที่การวางแผนของแอฟริกาจะรวมความคิดที่เรียบง่ายและรุนแรงว่าผู้คนของเรา โดยเฉพาะผู้หญิงในตำแหน่งผู้นำ ควรสามารถเคลื่อนที่ข้ามทวีปของตัวเองด้วยศักดิ์ศรี ความสามารถในการคาดการณ์ และจุดประสงค์ เมื่อนั้นเท่านั้นโครงสร้างพื้นฐานของเราจะสอดคล้องกับความทะเยอทะยานของเราในที่สุด

___

Habibah A. Waziri เป็นนักกลยุทธ์ทุนมนุษย์และวิทยากรที่ทำงานที่จุดตัดของผู้คน ประสิทธิภาพ และจุดประสงค์ นำ BGR consulting ซึ่งทำหน้าที่เป็น "ห้องเครื่องยนต์ปฏิบัติการ" สร้างระบบนิเวศที่มีความไว้วางใจสูงข้ามโครงสร้างพื้นฐาน เทคโนโลยี และนโยบาย โดยมุ่งเน้นที่แผนงานการเติบโตที่ขยายได้สำหรับ SMEs และบริษัทข้ามชาติทั่วแอฟริกา

Oswald Osaretin Guobadia เป็นที่ปรึกษานโยบายอาวุโสและผู้นำกลยุทธ์ดิจิทัลที่มีประสบการณ์กว่า 25 ปีในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานและกำหนดรูปแบบนโยบายการเปลี่ยนแปลงทั่วแอฟริกา ในอาชีพการงานของเขาในทวีปและตอนนี้ในฐานะหุ้นส่วนผู้จัดการที่ DigitA Oswald ได้แนะนำโครงการและนวัตกรรมนโยบายที่สร้างผลกระทบในประเทศต่าง ๆ ทั่วแอฟริกา