โอมานรายงานว่ากำลังมองหาโอกาสในการเข้าซื้อกิจการ SalamAir สายการบินต้นทุนต่ำสายแรกของรัฐอ่าวแห่งนี้
การซื้อกิจการที่เป็นไปได้นี้จะดำเนินการโดยรัฐบาล ไม่ใช่โดย Oman Air ซึ่งเป็นของรัฐ และจะ "ไม่มีการควบรวมกิจการด้านการดำเนินงาน" ระหว่างสายการบินทั้งสอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Said al Maawali กล่าวกับ Oman Observer
รายงานระบุว่า รายละเอียดจะประกาศในเร็วๆ นี้
AGBI รายงานเมื่อเดือนที่แล้วว่า โอมานกำลังพยายามดึงดูดเงินทุนเอกชนเข้าสู่ภาคการบินของประเทศ เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ 15 ปี เพื่อปรับปรุงการเชื่อมต่อและทำให้โครงสร้างพื้นฐานทันสมัยยิ่งขึ้น
กลยุทธ์การบินแห่งชาติ 2040 มีเป้าหมายที่จะดึงดูดการลงทุนจากภาคเอกชนสะสมมากกว่า 1 พันล้านเรียลโอมาน (2.6 พันล้านดอลลาร์)
เป้าหมายปี 2040 รวมถึงการรองรับผู้โดยสารมากกว่า 40 ล้านคน ขนส่งสินค้าทางอากาศประมาณ 1 ล้านตัน และเพิ่มส่วนแบ่งของภาคการบินต่อ GDP ให้มากกว่า 3.5 เปอร์เซ็นต์
เมื่อปีที่แล้ว สนามบินของโอมาน – รวมถึง Muscat International, Salalah, Sohar และ Duqm – รองรับผู้โดยสาร 15.2 ล้านคน
Oman Air กล่าวว่า ปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 8 เปอร์เซ็นต์เป็น 5.8 ล้านคนในปี 2025 ขับเคลื่อนโดยเส้นทางใหม่ ความถี่เที่ยวบินที่เพิ่มขึ้น และความร่วมมือ codeshare


