ผู้บริหารระดับสูงจาก Tesla, Waymo และบริษัทอื่นๆ เรียกร้องให้รัฐสภาเร่งออกกฎหมายเกี่ยวกับการใช้งานยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ

ผู้บริหารจากบริษัทรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติ Waymo LLC และ Tesla ได้ให้การเบิกความต่อคณะกรรมาธิการพาณิชย์วุฒิสภาในวันพุธเกี่ยวกับอนาคตของการกำกับดูแลระดับรัฐบาลกลางในอุตสาหกรรม เจ้าหน้าที่ของบริษัททั้งสองเร่งรัดให้รัฐสภาเร่งออกกฎหมายเกี่ยวกับการใช้งานยานพาหนะขับขี่อัตโนมัติ โดยเตือนถึงภัยคุกคามด้านการแข่งขันจากจีน

การรับฟังความเห็นของวุฒิสภารวมถึงคำให้การจาก Waymo, Tesla และบริษัทอื่นๆ เกี่ยวกับความพยายามในการเร่งการใช้งานรถแท็กซี่หุ่นยนต์ของบริษัทเหล่านั้น รัฐสภายังให้ความสำคัญกับกฎหมายที่จะทำให้บริษัทต่างๆ สามารถใช้งานรถแท็กซี่หุ่นยนต์โดยไม่มีการควบคุมโดยมนุษย์ได้ง่ายขึ้น

บริษัทรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติของสหรัฐฯ เตือนภัยคุกคามจากจีนต่ออุตสาหกรรม AV

วุฒิสมาชิกพรรคเดโมแครต Gary Peters กล่าวว่าเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติเป็นส่วนสำคัญของอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก เขายังชี้ให้เห็นว่าปักกิ่งกำลังลงทุนอย่างหนักในการผลิตยานพาหนะอัตโนมัติ เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ กล่าวเสริมว่าเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งที่รัฐบาลทรัมป์ต้องดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่านวัตกรรมและมาตรฐานของอเมริกาจะนำทางบนเวทีโลก มากกว่าจีน

ประธานคณะกรรมาธิการพาณิชย์วุฒิสภา Ted Cruz เรียกร้องให้ปรับปรุงกฎระเบียบเกี่ยวกับยานพาหนะขับขี่อัตโนมัติให้ทันสมัย เขากล่าวว่านวัตกรรมจะไม่หยุดหากรัฐสภาล้มเหลวในการดำเนินการอย่างรวดเร็ว แต่เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ จะผลักดันให้มันไปที่อื่น Cruz ยังยอมรับว่าจีนกำลังทำงานอย่างก้าวร้าวเพื่อใช้งานระบบขนส่งอัตโนมัติในระดับใหญ่

หัวหน้าเจ้าหน้าที่ด้านความปลอดภัยของ Waymo, Mauricio Pena เร่งรัดให้รัฐสภาผ่านกฎหมายเพื่อส่งเสริมยานพาหนะอัตโนมัติในสหรัฐฯ เขากล่าวว่าความเป็นผู้นำของสหรัฐฯ ในบริษัทรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติกำลังถูกคุกคามจากบริษัทจีนในขณะนี้

เจ้าหน้าที่ของ Waymo ยอมรับว่าบริษัท AV ของสหรัฐฯ และจีนกำลังแข่งขันกันเพื่ออนาคตของการขับขี่อัตโนมัติ Pena กล่าวว่าบริษัทมองว่ายานพาหนะอัตโนมัติเป็นอุตสาหกรรมมูลค่าหลายล้านล้านดอลลาร์ เทียบเท่ากับความสำคัญของการบินและการเดินทางในอวกาศ

Pena เชื่อว่าความแน่นอนที่มากขึ้นในอุตสาหกรรมจะปลดล็อกการลงทุนมากขึ้น เขายังกล่าวว่าความแน่นอนที่มากขึ้นจะป้องกันไม่ให้ผู้กระทำความผิดทำลายความไว้วางใจของสาธารณชนในเทคโนโลยี AV

Pena ยังเตือนว่าบริษัทรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติของจีนกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็วเนื่องจากการสนับสนุนจากรัฐ บริษัท AV ของจีนมีกองยานพาหนะ AV ที่ใหญ่ที่สุดในโลก รองลงมาคือ Waymo เขาเชื่อว่าการขาดความเป็นผู้นำของสหรัฐฯ ในกฎหมาย AV ระดับชาติจะทำให้คู่แข่ง AV ของจีนกำหนดมาตรฐานด้านความปลอดภัยและเทคนิคสำหรับส่วนที่เหลือของอุตสาหกรรม

Waymo รายงานเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะอัตโนมัติของบริษัท

การรับฟังความเห็นของวุฒิสภาเกิดขึ้นในขณะที่หลายรัฐในสหรัฐฯ อนุญาตให้ยานพาหนะขับขี่อัตโนมัติของ Waymo ทำงานได้ แม้ว่ารถยนต์อัตโนมัติของบริษัทจะมีเหตุการณ์เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ รายงานจากสำนักงานบริหารความปลอดภัยจราจรทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) เริ่มสอบสวน Waymo เมื่อปลายปีที่แล้วหลังจากมีเหตุการณ์อย่างน้อย 19 ครั้งในออสตินที่ยานพาหนะของ Waymo ขับผ่านรถโรงเรียนที่จอดอยู่ รถยนต์คันหนึ่งของบริษัทยังชนนักเรียนในซานตาโมนิกา แคลิฟอร์เนีย

Justin Kintz หัวหน้าฝ่ายนโยบายสาธารณะระดับโลกของ Waymo กล่าวว่าเหตุการณ์เหล่านี้เป็นกรณีขอบ เนื่องจากบริษัทมีการเดินทางมากกว่า 400,000 เที่ยวต่อสัปดาห์ เขายังกล่าวว่าเหตุการณ์ในซานตาโมนิกาน่าจะจัดการได้ดีกว่าในฐานะเหตุการณ์ที่คนขับ

Cruz ยังชี้ให้เห็นถึงศักยภาพของยานพาหนะอัตโนมัติในการลดการจราจร ลดอุบัติเหตุ และช่วยให้คนพิการมีความเป็นอิสระ เขาเชื่อว่ากฎหมายของรัฐบาลกลางและระดับรัฐที่มากมายจะทำให้ยากต่อการนำยานพาหนะขับขี่อัตโนมัติที่ปลอดภัยและทันสมัยกว่าเข้าสู่อุตสาหกรรม

ประธานวุฒิสภามั่นใจว่าการรับฟังความเห็นในวันพุธได้ตรวจสอบว่ากฎระเบียบที่ล้าสมัยกำลังขัดขวางเทคโนโลยีที่ช่วยชีวิตได้อย่างไร และแผนของรัฐสภาในการแก้ไขปัญหานี้ รองประธานฝ่ายวิศวกรรมยานพาหนะของ Tesla Lars Moravy และซีอีโอของสมาคมอุตสาหกรรมยานพาหนะอัตโนมัติ Jeff Farrah ยังให้การในการรับฟังความเห็นวันนี้ด้วย

ผู้เชี่ยวชาญด้านคริปโตที่ฉลาดที่สุดอ่านจดหมายข่าวของเราแล้ว อยากเข้าร่วมไหม? มาสมัครกับพวกเขา