การจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าในสหราชอาณาจักรคาดว่าจะถึง 580,000 คันในปี 2026

การจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าในสหราชอาณาจักรคาดว่าจะแตะระดับ 580,000 คัน ในปี 2026 ซึ่งคิดเป็น 29% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด ตามการคาดการณ์ใหม่ที่เปิดเผยโดยบริษัทให้เช่ารถยนต์ไฟฟ้า DriveElectric

การคาดการณ์นี้อิงจากการเพิ่มขึ้นจากปี 2025 เมื่อสัดส่วนของรถยนต์ไฟฟ้าในการจดทะเบียนใหม่อยู่ที่ 23.4% หรือ 473,348 คัน ในขณะที่เดือนธันวาคม 2025 มีรถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็นสัดส่วนรายเดือนที่สูงขึ้นที่ 32.2% ส่วนแบ่งตลาดทั้งปีในปี 2026 คาดว่าจะเพิ่มขึ้น 5.6 จุดเปอร์เซ็นต์

รถตู้ไฟฟ้าและพลวัตการปฏิบัติตามข้อกำหนด ZEV

นอกเหนือจากรถยนต์โดยสาร รถยนต์เชิงพาณิชย์ขนาดเล็กไฟฟ้า (ELCVs) โดยเฉพาะรถตู้ไฟฟ้า คาดว่าจะเติบโตเร็วกว่า DriveElectric ประเมินว่าการจดทะเบียนรถตู้ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้น 50% ในปี 2026 เป็นประมาณ 45,000 คัน เพิ่มขึ้นจากประมาณ 30,169 คันในปี 2025 เมื่อ ELCVs คิดเป็นสัดส่วน 9.5% ของตลาดรถตู้

บริษัทระบุว่าการเพิ่มขึ้นนี้เกิดจากการพัฒนาเทคโนโลยีที่ขยายความน่าสนใจของรถตู้ไฟฟ้าสำหรับการใช้งานทางธุรกิจ รวมถึงความจุน้ำหนักบรรทุกหนึ่งตันที่กลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้น และระยะทางการขับขี่ในโลกแห่งความเป็นจริงที่เกิน 200 ไมล์

การขยายตัวของยอดขายรถตู้ไฟฟ้ามีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติตามข้อกำหนด ZEV โดยรวมของผู้ผลิต ภายใต้ข้อบังคับ การจดทะเบียนรถตู้ไฟฟ้านับเป็นเครดิตสองเท่าต่อเป้าหมายการปฏิบัติตามข้อกำหนด

ในขณะที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าโดยรวมคาดว่าจะยังคงต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 33% ในปี 2026 น้ำหนักเพิ่มเติมของ ELCVs คาดว่าจะช่วยให้ผู้ผลิตบรรลุภาระผูกพันโดยรวม ความยืดหยุ่นที่คล้ายกันช่วยให้ผู้ผลิตเกินเป้าหมาย ZEV ในปี 2024 และ DriveElectric คาดหวังผลลัพธ์ที่คล้ายคลึงกันในปี 2025

ราคา สิ่งจูงใจ และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ

การคาดการณ์ที่ DriveElectric ให้ไว้อิงจากแบบจำลองข่าวกรองตลาดของตัวเองในตลาดสหราชอาณาจักร รวมถึงตัวแปรด้านราคา นโยบาย และโครงสร้างพื้นฐานโดยรวม มีการเพิ่มขึ้นของความพร้อมใช้งานของรุ่นไฟฟ้าที่มีราคาไม่แพงมากขึ้น โดยเฉพาะในกลุ่มขนาดเล็ก ซึ่งได้ลดความแตกต่างของราคาระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมันและดีเซล

Electric Car Grant ซึ่งให้ส่วนลด £1,500 หรือ £3,750 ขึ้นอยู่กับความยั่งยืนในการผลิตของรถยนต์ เป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดราคา อย่างไรก็ตาม สิ่งจูงใจจากผู้ผลิตยังมีให้สำหรับรุ่นที่ไม่มีสิทธิ์ได้รับเงินช่วยเหลือ

ตลาดสหราชอาณาจักรมีการเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าที่กว้างขึ้น ด้วยการแนะนำแบรนด์ใหม่และการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น ต้นทุนแบตเตอรี่ที่ลดลงก็มีส่วนทำให้ราคามีการแข่งขันโดยรวม โดยมีระยะทางการใช้งานของรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นและความเร็วในการชาร์จที่เร็วขึ้น ในขณะที่จำกัดการทำงานของรถยนต์เนื่องจากการใช้งานประจำวัน

ความต้องการของกลุ่มรถยนต์และตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามือสอง

การเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าได้รับการขับเคลื่อนโดยการนำไปใช้ในธุรกิจ การนำรถยนต์บริษัทมาใช้ยังคงได้รับการสนับสนุนจากอัตราภาษีผลประโยชน์ที่ได้รับจากการใช้รถที่ต่ำสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ 3% จนถึงเดือนเมษายน 2026 และเพิ่มขึ้นหนึ่งจุดทุกปีเป็น 5% ภายในเดือนเมษายน 2028

การใช้โครงการเสียสละเงินเดือนก็เติบโตขึ้นเช่นกัน โดยประเมินว่าสามารถประหยัดต้นทุนของพนักงานที่ขับรถได้ถึง 40% สำหรับธุรกิจ รถยนต์ไฟฟ้ากำลังถูกรวมเข้าในระบบรายงานคาร์บอนมากขึ้น ซึ่งอาจส่งผลต่อความสามารถในการได้รับสัญญา

ในขณะเดียวกัน ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามือสองในสหราชอาณาจักรกำลังขยายตัวเมื่อการจดทะเบียนโดยรวมเพิ่มขึ้น ด้วยรถยนต์ไฟฟ้ากว่า 1.8 ล้านคันที่จดทะเบียนแล้วในประเทศ อุปทานในตลาดมือสองเพิ่มขึ้น สร้างความต้องการสำหรับการเช่ารถยนต์ไฟฟ้ามือสองในธุรกิจและสัญญาเช่าส่วนบุคคล รวมถึงโครงการเสียสละเงินเดือน

อย่าแค่อ่านข่าวคริปโต ทำความเข้าใจมัน สมัครรับจดหมายข่าวของเรา ฟรี