การคาดการณ์ของนักวิเคราะห์สำหรับการส่งมอบรถยนต์ของ Tesla ในไตรมาสที่ 4 ปี 2024 โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 422,850 คัน ลดลง 15% จากปีที่แล้ว Bloomberg ประมาณการ 445,061 คัน ลดลง 10% นี่เป็นครั้งแรกที่ Tesla เผยแพร่ตัวเลขเหล่านี้ต่อสาธารณะบนเว็บไซต์นักลงทุนสัมพันธ์
-
Tesla กำลังจะมียอดขายลดลงเป็นปีที่สองติดต่อกัน โดยคาดการณ์ว่าการส่งมอบทั้งปีจะอยู่ที่ 1.6 ล้านคัน ลดลง 8%
-
การปรับปรุงสายการผลิตสำหรับ Model Y ที่ออกแบบใหม่ส่งผลให้ยอดขายในช่วงต้นปีชзамедตัวลง
-
สัญญาจัดหาแบตเตอรี่ของ L&F Co. กับ Tesla ถูกลดลง 99% เหลือเทียบเท่า 2.67 พันล้านดอลลาร์ เนื่องจาก Cybertruck ล่าช้าและการเปลี่ยนแปลงของตลาด
การประมาณการส่งมอบของ Tesla ในไตรมาสที่ 4 ส่งสัญญาณการลดลงของยอดขายท่ามกลางความท้าทายด้านการผลิตและการเปลี่ยนแปลงเงินอุดหนุน สำรวจการคาดการณ์ของนักวิเคราะห์ ปัญหาซัพพลายเออร์ และผลการดำเนินงานของหุ้นในการวิเคราะห์นี้ ติดตามแนวโน้มตลาด EV
การคาดการณ์การส่งมอบของ Tesla ในไตรมาสที่ 4 ปี 2024 เป็นอย่างไร?
การคาดการณ์การส่งมอบของ Tesla ในไตรมาสที่ 4 จากนักวิเคราะห์โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 422,850 คัน สำหรับเดือนตุลาคมถึงธันวาคม 2024 ซึ่งแสดงถึงการลดลง 15% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า หน้านักลงทุนสัมพันธ์ของ Tesla ขณะนี้แสดงการประมาณการฉันทามตินี้ต่อสาธารณะเป็นครั้งแรก Bloomberg ติดตามตัวเลขที่สูงกว่าเล็กน้อยที่ 445,061 คัน ซึ่งยังคงลดลง 10% เมื่อเทียบรายปี
ทำไม Tesla ถึงคาดว่าจะมียอดขายลดลงเป็นปีที่สอง?
Tesla เผชิญกับการคาดการณ์ยอดส่งมอบรวมทั้งปีที่ 1.6 ล้านคันในปี 2024 ซึ่งลดลงกว่า 8% จากปี 2023 การหยุดชะงักในช่วงต้นเกิดจากการปิดโรงงานหลักเพื่อปรับปรุงสายการผลิตสำหรับ Model Y ที่ออกแบบใหม่ ซึ่งเป็นรุ่นขายดีที่สุดของ Tesla การมีส่วนร่วมทางการเมืองของ CEO Elon Musk ยังเพิ่มการรบกวนในตลาดในช่วงเวลานี้ ไตรมาสที่สามให้การผลักดันชั่วคราว โดยมีการส่งมอบสถิติสูงสุดซึ่งขับเคลื่อนโดยผู้บริโภคในสหรัฐฯ ที่รีบจัดหารถยนต์ไฟฟ้าก่อนการหมดอายุของเครดิตภาษีของรัฐบาลกลาง 7,500 ดอลลาร์ในสิ้นเดือนกันยายน เมื่อเข้าสู่ไตรมาสที่ 4 โดยไม่มีแรงจูงใจเหล่านี้ Tesla เปิดตัว Model Y SUV รุ่นเบสและ Model 3 sedan ที่มีราคาต่ำกว่า 40,000 ดอลลาร์เพื่อรักษาอุปสงค์ แม้จะมียอดส่งมอบลดลง หุ้นของ Tesla ได้เพิ่มขึ้น 14% ตั้งแต่ต้นปีจนถึงการซื้อขายล่าสุด ซึ่งต่ำกว่าผลตอบแทน 17% ของ S&P 500 ตามข้อมูลตลาด
คำถามที่พบบ่อย
อะไรทำให้สัญญาแบตเตอรี่ของ Tesla กับ L&F Co. ลดลงอย่างมหาศาล?
สัญญาเดิม 3.83 ล้านล้านวอน (2.67 พันล้านดอลลาร์) กับซัพพลายเออร์เกาหลีใต้ L&F Co. ลดลง 99% เหลือ 9.73 ล้านวอน เนื่องจากปริมาณการจัดหาที่ลดลง ปัจจัยสำคัญ ได้แก่ การเปิดตัว Cybertruck ที่ล่าช้าซ้ำๆ ความต้องการที่แข็งแกร่งขึ้นสำหรับ Model 3 และ Model Y และการยุติเงินอุดหนุนตาม Inflation Reduction Act L&F ระบุว่าการเปลี่ยนแปลงเกิดจากการเปลี่ยนแปลงของตลาด EV ทั่วโลกและพลวัตการจัดหาแบตเตอรี่
L&F Co. ตอบสนองต่อการแก้ไขสัญญากับ Tesla อย่างไร?
L&F Co. ระบุว่าการปรับสัญญาเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เนื่องจากสภาวะตลาด EV ทั่วโลกที่เปลี่ยนแปลงและการเปลี่ยนแปลงห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ การจัดส่งผลิตภัณฑ์นิกเกิลสูงหลักของพวกเขายังคงไม่ได้รับผลกระทบ โดยมีการส่งมอบอย่างต่อเนื่องให้กับผู้ผลิตแบตเตอรี่เกาหลีใหญ่ๆ เช่น LG Energy Solution หุ้นของ L&F ลดลง 11% ในวันที่ประกาศ แต่เพิ่มขึ้น 16% สำหรับปี ซึ่งต่ำกว่าการเพิ่มขึ้น 76% ของดัชนี Kospi
ประเด็นสำคัญ
- การส่งมอบในไตรมาสที่ 4 ลดลง: ฉันทามติของนักวิเคราะห์อยู่ที่ 422,850 คัน ต่ำกว่าปีที่แล้ว 15% เน้นย้ำแรงกดดันด้านอุปสงค์ที่ยังคงดำเนินอยู่
- ยอดขายทั้งปีลดลง: คาดการณ์ 1.6 ล้านคัน ได้รับผลกระทบจากการปรับปรุงการผลิตและการสูญเสียเงินอุดหนุน
- ความตึงเครียดของห่วงโซ่อุปทาน: การลดลง 99% ในข้อตกลงแบตเตอรี่ L&F เน้นย้ำการล่าช้าของ Cybertruck และความนิยมของ Model 3/Y
สรุป
การคาดการณ์การส่งมอบในไตรมาสที่ 4 ของ Tesla และสัญญาจัดหาแบตเตอรี่ที่ถูกลดลงกับ L&F Co. สะท้อนถึงความท้าทายที่กว้างขึ้นในภาค EV รวมถึงการเปลี่ยนแปลงการผลิตและการเปลี่ยนแปลงแรงจูงใจ ความโปร่งใสของนักลงทุนสัมพันธ์ของ Tesla เกี่ยวกับการประมาณการของนักวิเคราะห์ให้มุมมองที่ชัดเจนยิ่งขึ้นในแนวโน้มเหล่านี้ ขณะที่บริษัทนำทางผ่านอุปสรรคในไตรมาสที่ 4 การติดตามความยืดหยุ่นของหุ้นและการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์ด้านราคาจะมีความสำคัญ โดยมีศักยภาพในการฟื้นตัวที่เชื่อมโยงกับการเปิดตัวรุ่นใหม่ในปี 2025
แหล่งที่มา: https://en.coinotag.com/tesla-analysts-forecast-q4-delivery-decline-battery-supplier-contract-slashed-99
