สงครามทรัมป์-อิหร่านได้กวาดล้างน้ำมันดิบจากอุปทานทั่วโลกไปกว่า 500 ล้านบาร์เรล และลบมูลค่าน้ำมันดิบไปมากกว่า 50 พันล้านดอลลาร์ในเวลาประมาณเจ็ดสัปดาห์ การหยุดชะงักเริ่มขึ้นตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์และยังไม่ชะลอตัว นักวิเคราะห์และข้อมูลจากรอยเตอร์ระบุว่าผลกระทบจะยืดเยื้อเป็นเดือนหรือแม้กระทั่งหลายปีในขณะที่ห่วงโซ่อุปทานต่อสู้เพื่อฟื้นตัว
นี่ไม่ใช่ความเสียหายเล็กน้อย มันคือการช็อกด้านอุปทานพลังงานที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์สมัยใหม่ โดยอ้างอิงจากข้อมูลของ Kpler บาร์เรลที่สูญหายรวมถึงน้ำมันดิบและคอนเดนเสทที่ไม่เคยเข้าสู่ตลาด และช่องว่างนั้นกำลังสั่นสะเทือนราคา การจัดเก็บ และการไหลของการค้าทั่วทั้งระบบ

รัฐมนตรีต่างประเทศอิหร่าน อับบาส อารักชี กล่าวเมื่อวันศุกร์ว่าช่องแคบฮอร์มุซเปิดแล้วหลังข้อตกลงหยุดยิงที่เชื่อมโยงกับเลบานอน ในขณะเดียวกัน ทรัมป์กล่าวว่าข้อตกลงเพื่อยุติสงครามอาจมาถึงเร็วๆ นี้ แต่ไม่ได้ให้กรอบเวลาที่ชัดเจน ทำให้ตลาดต้องคาดเดาและเทรดเดอร์อยู่ในภาวะกังวล
ขนาดของการสูญเสียอยู่ในระดับที่รุนแรงมาก 500 ล้านบาร์เรลเท่ากับความต้องการการบินทั่วโลกเป็นเวลาสิบสัปดาห์ สิบเอ็ดวันที่ไม่มีการจราจรทางถนนทั่วโลกเลย หรือห้าวันที่เศรษฐกิจโลกทั้งหมดไม่มีอุปทานน้ำมัน Iain Mowat จาก Wood Mackenzie กล่าวโดยตรง โดยเชื่อมโยงตัวเลขกับการใช้งานจริง
การประมาณการของรอยเตอร์แสดงให้เห็นว่าปริมาณเดียวกันนี้ครอบคลุมความต้องการของสหรัฐอเมริกาเกือบหนึ่งเดือนและมากกว่าหนึ่งเดือนสำหรับยุโรป นอกจากนี้ยังเท่ากับเชื้อเพลิงที่กองทัพสหรัฐใช้ประมาณหกปี โดยคำนวณจากประมาณ 80 ล้านบาร์เรลต่อปี และสามารถขับเคลื่อนการขนส่งทางเรือทั่วโลกได้เป็นเวลาสี่เดือนติดต่อกัน
ตลาดคาดการณ์ขณะนี้กำหนดราคาโอกาส 44 เปอร์เซ็นต์ที่น้ำมันสหรัฐจะพุ่งสูงกว่า 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในเดือนนี้หากอิหร่านปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง เทรดเดอร์กำลังจับตาจุดคอขวดนั้นอย่างใกล้ชิดเพราะมันควบคุมส่วนแบ่งหลักของการไหลทั่วโลก
ทรัมป์แสดงความคิดเห็นต่อสถานการณ์เมื่อวันเสาร์และกล่าวว่าอิหร่านพยายามกดดันสหรัฐอเมริกาด้วยการขู่ว่าจะปิดช่องแคบอีกครั้ง เขาปฏิเสธแนวทางนั้นและกล่าวว่าการเจรจาจะดำเนินต่อไปโดยไม่ยอมแพ้ โดยกล่าวจากสำนักงานโอวัลว่า "อิหร่านเล่นพลิกแพลงเล็กน้อย... พวกเขาต้องการปิดช่องแคบอีกครั้ง... พวกเขาไม่สามารถแบล็กเมล์เราได้"
ข้อมูลการติดตามเรือแสดงให้เห็นเรือ LNG ห้าลำจาก Ras Laffan ในกาตาร์กำลังเคลื่อนที่ไปยังช่องแคบฮอร์มุซ เรือเหล่านั้นคือ Al Ghashamiya, Lebrethah, Fuwairit, Rasheeda และ Disha เรือสี่ลำแรกควบคุมโดย QatarEnergy ขณะที่ Disha ถูกเช่าโดย Petronet จากอินเดีย
หากเรือเหล่านี้ผ่านไปได้ มันจะเป็นการขนส่ง LNG ครั้งแรกข้ามช่องแคบตั้งแต่สงครามเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ อิหร่านเปิดเส้นทางอีกครั้งในวันศุกร์หลังจากการหยุดยิงที่สหรัฐไกล่เกลี่ยระหว่างอิสราเอลและเลบานอน และภายในวันเสาร์ ขบวนเรือบรรทุกน้ำมันกำลังเคลื่อนผ่านช่องทางแล้ว
ก่อนความขัดแย้ง ช่องแคบจัดการการค้า LNG ทั่วโลกประมาณหนึ่งในห้า ทำให้มันเป็นหนึ่งในเส้นทางพลังงานที่สำคัญที่สุดบนโลก กาตาร์ถือตำแหน่งเป็นผู้ส่งออก LNG ที่ใหญ่เป็นอันดับสอง โดยส่วนใหญ่ขนส่งสินค้าไปยังเอเชีย แต่การโจมตีของอิหร่านตัดกำลังการส่งออก 17 เปอร์เซ็นต์
การซ่อมแซมคาดว่าจะลบ 12.8 ล้านเมตริกตันต่อปีออกจากอุปทานเป็นเวลาสามถึงห้าปี สร้างแรงกดดันระยะยาวต่อตลาดก๊าซ แม้ว่าช่องแคบจะเปิดแล้ว การฟื้นตัวจะไม่รวดเร็ว
ข้อมูล Kpler แสดงให้เห็นว่าสินค้าคงคลังน้ำมันดิบบนบกทั่วโลกลดลงประมาณ 45 ล้านบาร์เรลในเดือนเมษายนเพียงอย่างเดียว ตั้งแต่ปลายเดือนมีนาคม การหยุดชะงักถึงประมาณ 12 ล้านบาร์เรลต่อวัน แสดงให้เห็นว่าการหยุดชะงักลึกเพียงใด
แหล่งน้ำมันดิบหนักในคูเวตและอิรักต้องการสี่ถึงห้าเดือนเพื่อกลับสู่ระดับผลผลิตปกติ ผลักดันความตึงตัวของอุปทานเข้าสู่ช่วงฤดูร้อน ความเสียหายต่อโรงกลั่นและศูนย์ LNG Ras Laffan เพิ่มความล่าช้ามากขึ้น หมายความว่าการฟื้นตัวเต็มรูปแบบของระบบพลังงานในภูมิภาคอาจใช้เวลาหลายปี
หากคุณกำลังอ่านข้อความนี้ คุณอยู่ข้างหน้าแล้ว คงไว้ซึ่งสิ่งนั้นด้วยจดหมายข่าวของเรา


