กลุ่มสนับสนุนเรียกร้องให้ตรวจสอบบริษัทเรียกรถโดยสารเกี่ยวกับปัญหาเงินอุดหนุน

กลุ่มองค์กรสนับสนุนแห่งหนึ่งเมื่อวันจันทร์กล่าวหาบริษัทเรียกรถบางแห่งหลีกเลี่ยงกฎระเบียบของรัฐบาลโดยใช้คนขับที่ไม่ได้รับอนุญาต ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับการหยุดชะงักของโครงการเงินอุดหนุนสาธารณะที่มีวัตถุประสงค์เพื่อบรรเทาผลกระทบต่อผู้ใช้แรงงานจากต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มสูงขึ้น

ในแถลงการณ์ Digital Pinoys กล่าวว่าบริษัทเครือข่ายขนส่งบางแห่งใช้คนขับเกินขีดจำกัดที่กำหนดโดยคณะกรรมการอนุญาตและกำกับดูแลการขนส่งทางบก (LTFRB) โดยตำหนิว่าแนวปฏิบัตินี้เป็นสาเหตุของความผิดปกติในการแจกจ่ายเงินช่วยเหลือของรัฐบาล โดยไม่ได้ระบุชื่อบริษัทดังกล่าว

กลุ่มวิพากษ์วิจารณ์สิ่งที่อธิบายว่าเป็น "การใช้คนขับเกิน" อย่างเป็นระบบและการใช้ "กองรถที่เป็นเงา" โดยกล่าวหาว่าอย่างน้อยหนึ่งบริษัทมีคนขับเกินจำนวนที่ได้รับอนุญาตมากถึงสิบเท่า

"คนขับและผู้ขับขี่ไม่ได้บิดเบือนตัวเอง" Digital Pinoys กล่าว "พวกเขามาที่สถานที่จ่ายเงินอุดหนุนเพราะเชื่อว่าตนเองเป็นส่วนหนึ่งของระบบอย่างถูกต้องตามกฎหมาย"

กลุ่มดังกล่าวกล่าวว่าแนวปฏิบัติเหล่านี้ถูกเปิดเผยหลังจากคนขับหลายพันคนที่ไม่ได้ลงทะเบียนพยายามเรียกร้องเงินอุดหนุน ทำให้เกิดความสับสนที่ศูนย์จ่ายเงินและทำให้ทรัพยากรของรัฐบาลตึงเครียด

"ผลที่ได้คือ โครงการของรัฐบาลที่มีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยเหลือภาคส่วนที่เปราะบางถูกรบกวน — ไม่ใช่โดยผู้รับผลประโยชน์ — แต่โดยการจัดการในระดับแพลตฟอร์ม" กลุ่มกล่าว

Digital Pinoys ยังชี้ให้เห็นสิ่งที่เรียกว่าการสรรหาอย่างก้าวร้าวในระหว่างการแจกจ่ายความช่วยเหลือ โดยกล่าวหาว่าบางบริษัทใช้สถานที่จ่ายเงินเพื่อดึงผู้ขับขี่จากแพลตฟอร์มคู่แข่ง

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสวัสดิการสังคม Rexlon T. Gatchalian ก่อนหน้านี้ยอมรับความผิดปกติในโครงการช่วยเหลือเงินสดบรรเทาทุกข์ ซึ่งให้เงินช่วยเหลือครั้งเดียว 5,000 เปโซแก่คนขับเรียกรถที่ได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นซึ่งเชื่อมโยงกับสงครามตะวันออกกลาง

ในโพสต์บน Facebook เขาเรียกร้องให้แพลตฟอร์มเรียกรถไม่เปลี่ยนศูนย์จ่ายเงินให้เป็นสถานที่สรรหาคนขับและผู้ขับขี่

เขากล่าวหาบางบริษัทว่าเปิดใช้งานคนขับที่สถานที่จ่ายเงินของรัฐบาล โดยเรียกแนวปฏิบัตินี้ว่าไม่เหมาะสมและสร้างความวุ่นวาย

Digital Pinoys เรียกร้องให้ LTFRB และกระทรวงคมนาคมตรวจสอบคนขับที่เข้ามาภายใต้ข้อตกลงชั่วคราว อายัดบริษัทที่ไม่ปฏิบัติตาม และพิจารณาการลงโทษที่อาจรวมถึงการเพิกถอนการรับรอง

ณ วันที่ 30 มีนาคม คนขับมากกว่า 256,000 คนในเขตมหานครมะนิลาได้รับเงินช่วยเหลือสด 5,000 เปโซ รวมประมาณ 1.28 พันล้านเปโซ ตามรายงานของกระทรวงพัฒนาสังคมและสวัสดิการ

หน่วยงานดังกล่าวกล่าวว่าคนขับที่ไม่ได้อยู่ในรายชื่อก่อนหน้านี้มากกว่า 170,000 คนกำลังอยู่ในระหว่างการตรวจสอบเพื่อรวมอยู่ในการจ่ายเงินพิเศษหลังสัปดาห์ศักดิ์สิทธิ์ โดยโครงการจะขยายไปนอกเขตมหานครมะนิลา — E.M.P. Sinaking