Пост «Несмотря на пропуск плей-офф серии Xfinity, Кристиан Экес считает 2025 год успешным» появился на BitcoinEthereumNews.com. Кристиан Экес, пилот автомобиля #16 Celsius Chevrolet, садится в свою машину во время квалификации гонки NASCAR Xfinity Series Tennessee Lottery 250 на трассе Nashville Superspeedway 31 мая 2025 года в Ливане, Теннесси. (Фото: Шон Гарднер/Getty Images) Getty Images Кристиан Экес осваивается в серии Nascar Xfinity после тяжелого начала своей карьеры в Kaulig Racing. 24-летнему гонщику потребовалось несколько месяцев, чтобы привыкнуть к другому типу гоночного автомобиля, и он пропустил плей-офф серии Xfinity 2025 года с командой №16. «Это был довольно масштабный опыт обучения», — сказал Экес. «Этот год определенно на другом уровне с множеством неудач, ошибок с моей стороны, ошибок команды, и многое пошло не так. У нас была скорость в топ-8 каждую неделю и иногда скорость, достаточная для победы в гонке. Но всё никак не складывается, и это поставило нас в ситуацию, когда мы не попали в плей-офф, что печально, потому что мы хорошо выступали в последние четыре-пять недель». Экес взял на себя управление флагманским автомобилем №16 Kaulig Racing в рамках многолетнего контракта после того, как команда вернула Эй Джей Аллмендингера в Кубковую серию. Аллмендингер был постоянной угрозой для побед в серии Xfinity и занял третье место в рейтинге 2024 года, даже когда Kaulig в целом отставал по темпу большую часть сезона. Эта нехватка скорости перешла и на 2025 год, поскольку Kaulig Racing испытывает трудности во всей серии Xfinity. Экес, однако, стал единственным ярким пятном для команды. «Мне потребовалось время, чтобы понять, что мне нужно в этих типах гоночных автомобилей», — сказал Экес. «Я так долго управлял грузовиком, а это больше похоже на автомобиль ARCA, на котором я гонялся семь лет назад. Я изучаю разные аспекты...Пост «Несмотря на пропуск плей-офф серии Xfinity, Кристиан Экес считает 2025 год успешным» появился на BitcoinEthereumNews.com. Кристиан Экес, пилот автомобиля #16 Celsius Chevrolet, садится в свою машину во время квалификации гонки NASCAR Xfinity Series Tennessee Lottery 250 на трассе Nashville Superspeedway 31 мая 2025 года в Ливане, Теннесси. (Фото: Шон Гарднер/Getty Images) Getty Images Кристиан Экес осваивается в серии Nascar Xfinity после тяжелого начала своей карьеры в Kaulig Racing. 24-летнему гонщику потребовалось несколько месяцев, чтобы привыкнуть к другому типу гоночного автомобиля, и он пропустил плей-офф серии Xfinity 2025 года с командой №16. «Это был довольно масштабный опыт обучения», — сказал Экес. «Этот год определенно на другом уровне с множеством неудач, ошибок с моей стороны, ошибок команды, и многое пошло не так. У нас была скорость в топ-8 каждую неделю и иногда скорость, достаточная для победы в гонке. Но всё никак не складывается, и это поставило нас в ситуацию, когда мы не попали в плей-офф, что печально, потому что мы хорошо выступали в последние четыре-пять недель». Экес взял на себя управление флагманским автомобилем №16 Kaulig Racing в рамках многолетнего контракта после того, как команда вернула Эй Джей Аллмендингера в Кубковую серию. Аллмендингер был постоянной угрозой для побед в серии Xfinity и занял третье место в рейтинге 2024 года, даже когда Kaulig в целом отставал по темпу большую часть сезона. Эта нехватка скорости перешла и на 2025 год, поскольку Kaulig Racing испытывает трудности во всей серии Xfinity. Экес, однако, стал единственным ярким пятном для команды. «Мне потребовалось время, чтобы понять, что мне нужно в этих типах гоночных автомобилей», — сказал Экес. «Я так долго управлял грузовиком, а это больше похоже на автомобиль ARCA, на котором я гонялся семь лет назад. Я изучаю разные аспекты...

Несмотря на пропуск плей-офф серии Xfinity, Кристиан Экес считает 2025 год успешным

Кристиан Экес, водитель автомобиля #16 Celsius Chevrolet, садится в свою машину во время квалификации на NASCAR Xfinity Series Tennessee Lottery 250 на Nashville Superspeedway 31 мая 2025 года в Ливане, штат Теннесси. (Фото: Sean Gardner/Getty Images)

Getty Images

Кристиан Экес осваивается в серии Nascar Xfinity после сложного начала своей работы с Kaulig Racing. 24-летнему гонщику потребовалось несколько месяцев, чтобы привыкнуть к другому типу гоночного автомобиля, и он пропустил плей-офф серии Xfinity 2025 года с командой №16.

"Это был довольно масштабный опыт обучения", - сказал Экес. "Этот год определенно на другом уровне с множеством неудач, ошибок с моей стороны, ошибок команды, и многое пошло не так. У нас была скорость в топ-8 каждую неделю и иногда скорость, достаточная для победы в гонке. Но все никак не складывалось, и это поставило нас в ситуацию, когда мы не попали в плей-офф, что печально, потому что мы хорошо выступали в течение последних четырех или пяти недель."

Экес взял на себя управление флагманским автомобилем №16 Kaulig Racing в рамках многолетнего контракта после того, как команда вернула Эй Джей Оллмендингера в Кубковую серию. Оллмендингер был постоянной угрозой для побед в серии Xfinity и занял третье место в рейтинге 2024 года, даже когда Kaulig в целом отставал по темпу большую часть сезона.

Эта нехватка скорости перешла и в 2025 год, поскольку Kaulig Racing испытывает трудности по всем направлениям в серии Xfinity. Экес, однако, стал единственным светлым пятном для команды.

"Мне потребовалось время, чтобы понять, что мне нужно в этих типах гоночных автомобилей", - сказал Экес. "Я так долго управлял грузовиком, а это больше похоже на автомобиль ARCA, на котором я гонялся семь лет назад. Я изучаю различные аспекты управления и баланса, гоночный аспект, да и конкуренция здесь другая."

В последнее время Экес на подъеме, с четвертым местом в Портленде и третьим на Gateway.

Положительным моментом, даже после пропуска плей-офф, является то, что Экес чувствует, что вырос как гонщик в 2025 году. В то же время он также привыкает к представлению крупных партнеров, таких как Celsius, который будет на его автомобиле №16 в девятый раз в этом сезоне на трассе Бристоль в эти выходные.

"Я был фанатом этого бренда годами", - сказал Экес о работе с Celsius, который также спонсирует Оллмендингера в Кубковой серии. "Я знал, что с их отношениями с Kaulig, я буду работать с ними в какой-то момент. Я пью много хороших напитков. Иметь эти отношения в этом году со всем, что они представляют, было особенным, и я надеюсь, что это продлится на долгие годы. Это быстрорастущий бренд с отличными спортсменами и инфлюенсерами, которые их представляют, и быть частью этого - очень особенно."

Экес редкий случай, когда он пришел в Kaulig Racing без крупной спонсорской поддержки. Вместо этого Kaulig построил спонсорскую программу вокруг него.

Обсуждая будущее, Экес сказал, что его "приоритет - сосредоточиться на этом году. Я живу день за днем и пытаюсь пройти через этот год. Есть некоторые вещи, которые нужно уладить."

С семью оставшимися гонками в сезоне серии Xfinity, Экес готов сыграть роль спойлера и украсть победу у одного из претендентов на плей-офф.

Экес возвращается в Бристоль в пятницу вечером, на трассу, где он имел успех в серии Craftsman Truck. В 2023 и 2024 годах он лидировал в общей сложности 294 круга в Бристоле, с одной победой и одним вторым местом. В своем единственном старте в серии Xfinity в Бристоле ранее в этом году он финишировал девятым.

Источник: https://www.forbes.com/sites/josephwolkin/2025/09/11/despite-missing-xfinity-series-playoffs-christian-eckes-believes-2025-is-a-success/

Возможности рынка
Логотип MemeCore
MemeCore Курс (M)
$1.58263
$1.58263$1.58263
+0.17%
USD
График цены MemeCore (M) в реальном времени
Отказ от ответственности: Статьи, размещенные на этом веб-сайте, взяты из общедоступных источников и предоставляются исключительно в информационных целях. Они не обязательно отражают точку зрения MEXC. Все права принадлежат первоисточникам. Если вы считаете, что какой-либо контент нарушает права третьих лиц, пожалуйста, обратитесь по адресу service@support.mexc.com для его удаления. MEXC не дает никаких гарантий в отношении точности, полноты или своевременности контента и не несет ответственности за любые действия, предпринятые на основе предоставленной информации. Контент не является финансовой, юридической или иной профессиональной консультацией и не должен рассматриваться как рекомендация или одобрение со стороны MEXC.