BMW больше не собирается сидеть сложа руки, пока Китай наводняет рынок электромобилей. Немецкий автопроизводитель только что представил первую из своих моделей нового поколения, кроссовер iX3, созданный на новой платформе Neue Klasse.
Эти ребята напрямую нацелены на Tesla и китайских конкурентов, таких как BYD и Xpeng.
Дебют состоялся накануне автосалона в Мюнхене, где европейские бренды готовятся к противостоянию с более дешевыми китайскими электромобилями. Генеральный директор BMW Оливер Ципсе заявил CNBC на этой неделе, что этот кроссовер создавался пять лет и знаменует начало масштабного выпуска.
BMW перестраивает свои автомобили, чтобы остаться в гонке электромобилей
Платформа Neue Klasse — это не просто новый дизайн, BMW перестроила весь "мозг" автомобиля. Компания отказалась от отдельных аппаратных модулей и перешла на то, что они называют архитектурой суперразума — единую централизованную вычислительную систему, которая управляет всем: от автоматизации вождения до информационно-развлекательной системы, температуры и управления сиденьями.
BMW утверждает, что эта цифровая установка обладает в 20 раз большей вычислительной мощностью, чем предыдущее поколение автомобилей. Ципсе рассматривает это как ответ на то, что Tesla и Китай сделали с автомобилями, в которых программное обеспечение стоит на первом месте. Tesla, BYD и Xpeng быстро продвинулись в создании автомобилей вокруг технологий. BMW знает, что ей нужно догонять, причем быстро.
И это не просто слова. Видите ли, такие компании, как Xiaomi и BYD, продвигают доступные высокотехнологичные модели, которые хорошо выглядят и быстро заряжаются. Tesla уже однажды победила BMW с Model 3, и Ципсе не хочет повторения.
BMW делает ставку на ценность своего бренда, чтобы удержать позиции в важных сегментах.
Он также сказал, что им не нужно гнаться за каждым сегментом рынка, но те, за которыми они идут, они планируют доминировать. Сейчас BMW занимает чуть более 3% мирового рынка.
Компания не отступает, как некоторые другие. В то время как тарифы, проблемы с цепочками поставок и политические риски потрясли автомобильный мир, особенно с торговыми угрозами Дональда Трампа, BMW продолжает двигаться вперед.
Название Neue Klasse восходит к 1960-м годам, когда BMW использовала его, чтобы оправиться от почти краха. На этот раз оно используется снова, но с электроэнергией и программным обеспечением в центре.
Акции выросли примерно на 13% с начала года.
iX3 SUV стремится к большему запасу хода и более быстрой зарядке, чем у Tesla
Цифры iX3 говорят сами за себя. Кроссовер производится в Дебрецене, Венгрия, и, по данным BMW, он может проехать до 800 километров (497 миль) на одной зарядке, что подтверждено европейским стандартом WLTP.
Мощность зарядки достигает максимума в 400 киловатт, что означает, что он может добавить запас хода, эквивалентный поездке из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, всего за 10 минут.
Для сравнения, Tesla Model Y Long Range имеет максимальный запас хода 622 километра, а скорость зарядки ограничена 250 кВт. Это серьезная разница, и BMW это знает.
"Это будет эталон для отрасли", — сказал Ципсе. Он заявил, что Neue Klasse докажет, что его компания "может создавать превосходные электромобили, и остальной рынок должен будет ответить".
Это смелое заявление, но оно не возникло на пустом месте. В 2019 году, когда Ципсе стал генеральным директором, Tesla выбиралась из того, что Илон Маск назвал "производственным адом". Примерно в то же время Bloomberg провел опрос 5 000 ранних владельцев Model 3.
Они обнаружили, что огромная часть владельцев обменяла свои BMW на Tesla. i3 просто не был в той же лиге. Он был меньше, медленнее и не мог сравниться с Tesla по запасу хода или зарядке.
Ситуация изменилась. Первые отзывы о моделях iX3 и Neue Klasse были положительными. Стивен Рейтман из Bernstein написал, что "продукт убеждает" и по-прежнему видит BMW как "Уэйна Гретцки автомобильной индустрии, катающегося туда, где шайба будет, а не там, где она была". Сохранится ли это, еще предстоит увидеть, но BMW не ждет разрешения.
Не просто читайте новости о криптовалютах. Понимайте их. Подпишитесь на нашу рассылку. Это бесплатно.
Source: https://www.cryptopolitan.com/bmw-fires-back-at-china-with-next-gen-ev/
