Прибыль BYD выросла на 14% благодаря глобальному спросу на электромобили

TLDRs;

• Прибыль BYD выросла на 14% до 2,1 миллиарда долларов США в первой половине 2025 года благодаря сильному глобальному спросу на электромобили.
• Выручка подскочила на 23% в годовом исчислении, а общие поставки достигли 2,2 миллиона автомобилей, что на 33% больше, чем в прошлом году.
• Рынок электромобилей в Китае ожидает серьезная встряска, и к 2030 году выживут только 15 брендов после консолидации.
• BYD обогнал Tesla по регистрациям электромобилей в Европе в апреле 2025 года, продажи выросли на 359%, несмотря на опасения по поводу тарифов.

BYD, крупнейший китайский производитель электромобилей, сообщил о росте чистой прибыли на 14% за первое полугодие 2025 года, что подчеркивает устойчивость компании на фоне все более конкурентного глобального рынка электромобилей.

Автопроизводитель из Шэньчжэня сообщил о заработке в 15,5 миллиардов юаней (2,1 миллиарда долларов США), чему способствовали устойчивые международные продажи и растущий спрос на полностью электрические автомобили.

Выручка выросла на 23% в годовом исчислении до 371,3 миллиардов юаней (51,9 миллиардов долларов США), а общие поставки достигли 2,2 миллиона автомобилей, что на 33% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако результаты также показали замедление продаж гибридных автомобилей с подзарядкой, которые снизились во втором квартале, даже несмотря на ускорение спроса на электромобили с питанием только от аккумуляторов.

Ценовые войны электромобилей обостряются в Китае

Хотя показатели BYD подчеркнули его операционную силу, отраслевые аналитики предупреждают, что вторая половина года будет более сложной. Внутренний рынок электромобилей Китая переживает интенсивный период консолидации, с беспощадными снижениями цен, сжимающими прибыль по всему сектору.

По данным консалтинговой фирмы AlixPartners, ожидается, что к 2030 году выживут только 15 из 129 брендов электромобилей, работающих в настоящее время в Китае, и эти игроки захватят 75% рынка. Эта надвигающаяся встряска побудила регуляторов в Пекине подтолкнуть автопроизводителей к сокращению практики скидок, опасаясь, что неконтролируемые ценовые войны могут дестабилизировать даже финансово устойчивые компании.

Способность BYD поддерживать прибыльность, несмотря на конкурентную среду, подчеркивает преимущество масштаба и эффективности. Благодаря вертикально интегрированной цепочке поставок, от аккумуляторов до сборки автомобилей, автопроизводитель находится в лучшем положении, чем большинство конкурентов, чтобы выдержать сокращение маржи, продолжая расширять долю рынка.

Европейская экспансия укрепляет моментум

За пределами Китая BYD достигает заметных прорывов на международных рынках. Его стратегия европейской экспансии начала приносить плоды: компания впервые обогнала Tesla по регистрациям электромобилей в Европе в апреле 2025 года.

Продажи в регионе выросли на 359% в годовом исчислении, что стало поворотным моментом для китайских автопроизводителей, стремящихся утвердиться на премиальных западных рынках.

Этот рубеж был достигнут на фоне падения европейских продаж Tesla почти на 49% за тот же период, что подчеркивает прямой конкурентный сдвиг, а не просто широкий отраслевой подъем. BYD также начал поставлять электромобили в Европу со своей производственной базы в Таиланде, сигнализируя о стратегии диверсифицированного производства для поддержки глобального роста.

Этот прогресс был достигнут, несмотря на продолжающиеся дебаты о тарифах на китайские электромобили. Аналитики отмечают, что предложение BYD с точки зрения соотношения цены и качества оказалось достаточно сильным, чтобы преодолеть торговые барьеры и привлечь европейских потребителей. Расширяя продажи за пределы ранних плацдармов в Норвегии и Нидерландах на более широкие рынки, компания создает основу для устойчивого роста за пределами своей домашней территории.

Вызовы впереди для BYD

Несмотря на сильные полугодовые результаты, для автопроизводителя остаются вызовы. Аналитики предупреждают, что усиление конкуренции, более строгий регуляторный контроль за ценообразованием и усилия по балансировке запасов могут ограничить рост прибыли в оставшейся части 2025 года.

Тем не менее, способность BYD сочетать рост прибыли с быстрой международной экспансией демонстрирует его лидирующую позицию в глобальном ландшафте электромобилей. По мере ускорения отраслевой консолидации и борьбы за выживание более мелких конкурентов, масштаб, эффективность и расширяющееся глобальное присутствие компании могут сделать ее одним из долгосрочных победителей в переходе на электромобили.

 

Статья "Прибыль BYD выросла на 14% благодаря глобальному спросу на электромобили" впервые появилась на CoinCentral.