По сообщениям, Оман рассматривает возможность приобретения SalamAir, первой бюджетной авиакомпании государства Персидского залива.
Возможная покупка будет осуществлена правительством, а не государственной авиакомпанией Oman Air, и между двумя авиакомпаниями не будет "операционного слияния", сообщил министр транспорта Саид аль-Маавали изданию Oman Observer.
Подробности будут объявлены в ближайшее время, говорится в отчете.
AGBI сообщил в прошлом месяце, что Оман пытается привлечь частный капитал в свой авиационный сектор в рамках 15-летней стратегии по улучшению связности и модернизации инфраструктуры.
Национальная авиационная стратегия 2040 направлена на привлечение более 1 млрд оманских риалов (2,6 млрд $) совокупных инвестиций частного сектора.
Цели на 2040 год включают обслуживание более 40 млн пассажиров, транспортировку около 1 млн тонн авиационных грузов и повышение вклада сектора в ВВП до более чем 3,5 процента.
В прошлом году аэропорты Омана, включая Muscat International, Salalah, Sohar и Duqm, приняли 15,2 млн пассажиров.
Oman Air сообщила, что объем пассажиропотока вырос на 8 процентов до 5,8 млн в 2025 году благодаря новым маршрутам, увеличению частоты рейсов и партнерствам по код-шерингу.


