Nvidia сообщает о высоком спросе на H200 в Китае

В понедельник Nvidia сообщила аналитикам, что спрос на ее чипы H200 в Китае "сильный", и дефицита предложения от них нет.

На онлайн-трансляции мероприятия CES в Лас-Вегасе финансовый директор Nvidia Колетт Кресс заявила, что компания уже подала запросы на получение лицензий в американские органы власти и что "правительство решает, что оно хочет с ними делать".

Колетт добавила: "У нас достаточно предложения, чтобы удовлетворить спрос Китая, не влияя на поставки другим клиентам по всему миру".

Однако Пекин не упростил ситуацию: как ранее сообщал Cryptopolitan, Си Цзиньпин не рекомендовал ведомствам и местным компаниям использовать старый чип Nvidia H20, называя его слабым.

На встрече CES Nvidia также раскрыла детали сделок по роботакси, заявив, что работает с платформами вызова такси для обеспечения флота автономных автомобилей с использованием своего стека Drive AV и управляемого ИИ оборудования. Цель — запустить их уже в 2027 году. Это включает партнерство с Uber, которое было впервые объявлено в октябре.

С 2015 года Nvidia продвигает чипы под брендом Drive, но доход от автомобильного и робототехнического направления составил всего 592 миллиона $ в прошлом квартале, что составляет едва 1% от общего дохода. Чтобы сократить время и затраты для автопроизводителей, компания предлагает свой компьютер Drive AGX Thor за 3 500 $ за чип. Система включает опции индивидуальной настройки, например, насколько резко разгоняется автомобиль.

Nvidia представила полный стек AV, систему Vera Rubin и экосистему чипов на CES

На CES генеральный директор Nvidia Дженсен Хуан также представил Alpamo — управляемый ИИ, который контролирует беспилотные автомобили. Он обучен от начала до конца; то есть от камер до рулевого управления, торможения и ускорения. "Он сообщает вам, какое действие собирается предпринять, причину этого и путь, которым будет следовать", — сказал он. По словам Дженсена, данные поступают от водителей-людей, симуляций из Cosmos и сотен тысяч размеченных примеров.

Этот управляемый ИИ приводит в действие такие автомобили, как новый Mercedes-Benz CLA, который, по его словам, был признан NCAAP "самым безопасным в мире". Alpamo подключен к двойной системе безопасности, и если основной стек управляемый ИИ не может справиться с ситуацией, включается резервная система.

Nvidia утверждает, что это единственный автомобиль в мире, работающий одновременно на управляемом ИИ и традиционном стеках AV.

Дженсен также назвал новую систему компании Vera Rubin, уже находящуюся в производстве. В ней 1 152 GPU, распределенных по 16 стойкам, каждая из которых содержит 72 модуля Rubin. Эти модули связаны с GPU Reuben и процессорами Vera; два огромных чипа объединены в одну установку. Vera удваивает производительность на ватт по сравнению с предыдущими процессорами.

Bluefield 4, новый процессор, также встроен в каждый блок. Он делит центры обработки данных на части, чтобы разные пользователи могли совместно использовать одно пространство, не мешая друг другу. Все это упаковано по стандарту MGX, изготовленному из 80 000 деталей. Foxconn, Quanta, Wistron, HP, Dell и Lenovo используют его.

Несмотря на удвоение энергопотребления, потребности Vera Rubin в охлаждении остаются прежними, так как она по-прежнему работает на воде 45°C, без необходимости использования чиллеров. Даже с увеличением размера вся платформа работает на новом процессе кремниевой фотоники, разработанном совместно с TSMC, обеспечивая 512 портов на скорости 200 гигабит в секунду прямо к чипу.

Забронируйте свое бесплатное место в эксклюзивном криптотрейдинговом сообществе — ограничено до 1 000 участников.