Uber может запустить электрические велосипеды в Южной Африке, спустя 2 года после запуска в Кении

Uber рассматривает возможность внедрения электрических велосипедов для своего сервиса Moto в Южной Африке, поскольку спрос на недорогую мобильность продолжает расти в крупных городах. Компания заявила, что изучает, как электровелосипеды могут вписаться в существующее предложение двухколесного транспорта, которое быстро расширилось за последний год.

План появился на фоне того, что все больше пассажиров выбирают мотоциклы для коротких поездок из-за растущих транспортных расходов и интенсивного движения в городских районах. Uber Moto, запущенный как более дешевая альтернатива автомобильным сервисам, показал стабильное внедрение в тауншипах и густонаселенных районах.

Команда Uber в Южной Африке подтвердила, что тестирует различные модели внутри компании, чтобы понять, как электрические варианты могут повысить надежность, ценообразование и доступность для пассажиров, которые зависят от сервиса для ежедневного передвижения.

Также читайте: Uber становится электрическим в ЮАР

Создание более дешевого и быстрого транспортного уровня

Внедрение электрических велосипедов позволит Uber управлять более крупным парком с меньшими затратами при сокращении расходов на техническое обслуживание, тем самым снижая стоимость поездок. Это также поможет обслуживать районы, где пассажиры сталкиваются с ограниченным транспортом, особенно в утренние и вечерние часы пик.

Компания заявила, что растущий спрос на поездки Moto показывает, что многие пассажиры по-прежнему предпочитают двухколесные варианты для коротких поручений, поездок на рынок и передвижения между районами.

Электрическая модель может еще больше расширить доступ, сохраняя предсказуемые тарифы во время колебаний цен на топливо.

Водитель Uber boda boda делает селфи после запуска первого флота электрических продуктов компании в Найроби, Кения, 31 августа 2023 года. REUTERS/Monicah Mwangi

Южная Африка наблюдает рост услуг мобильности, основанных на мотоциклах, при этом логистические компании и платформы доставки расширяют аналогичные парки в течение последних трех лет. Эта тенденция придала компаниям, предоставляющим услуги вызова транспорта, больше уверенности в изучении новых форматов, соответствующих местным моделям передвижения.

Что может изменить внедрение электротранспорта

Если Uber продолжит внедрение, наибольшим изменением, вероятно, станет то, как водители управляют ежедневными операциями. Электрические велосипеды сократят остановки для заправки, снизят потребность в техническом обслуживании и повысят время работы для активных водителей.

Однако компании все еще нужно будет решить проблемы, связанные с зарядными пунктами, заменой аккумуляторов и стоимостью приобретения электрических моделей.

Ключевые соображения включают:
• Инфраструктура для зарядки и замены аккумуляторов в зонах с интенсивным движением
• Планы финансирования для доступа водителей к электрическим велосипедам
• Ограничения дальности поездки на одном заряде в часы пиковой нагрузки
• Стандарты безопасности для электрических двухколесных транспортных средств на основных дорогах
• Обучение водителей обслуживанию и обращению с аккумуляторами

Переход на электрические велосипеды также может стимулировать больше поездок на короткие расстояния, если тарифы останутся конкурентоспособными, особенно в пригородах, где мотоциклетные такси уже получили признание. Для городских властей более широкий электрический парк может помочь снизить шум и выбросы двигателей в перегруженных районах.

Uber не предоставил сроков для внедрения, но заявил, что консультации и внутренние оценки продолжаются, поскольку компания оценивает, как электрическая мобильность может вписаться в ее более широкую стратегию в Южной Африке.