Пост Emirates заключает сделку на 38 миллиардов долларов на 65 дополнительных Boeing 777X появился на BitcoinEthereumNews.com. Рендеринг самолета Emirates 777-9. Изображение: Emirates, Copyright (c) 2021 Markus Mainka/Shutterstock. Emirates и Boeing подписали сделку на 65 дополнительных самолетов Boeing 777-9 в первый день авиасалона в Дубае 2025. Новый заказ, оцененный в 38 миллиардов долларов по каталожным ценам, укрепляет позицию базирующегося в Дубае перевозчика как крупнейшего в мире оператора семейства 777 и демонстрирует его поддержку амбициозной программы Boeing 777X, которая столкнулась с рядом неудач, задерживающих ее сертификацию. С этой сделкой общий портфель заказов Emirates у Boeing составляет 315 широкофюзеляжных самолетов, включая 270 самолетов 777X, 10 грузовых 777 и 35 самолетов 787. Соглашение также включает 130 дополнительных двигателей GE9X. Обязательства Emirates перед GE Aerospace теперь возрастают до 540 двигателей GE9X в общей сложности, что является крупнейшим заказом для программы двигателей на сегодняшний день. Стимул для программы Boeing 777X — и исследования 777-10 Последнее соглашение позволяет Emirates конвертировать новые заказы 777-9 либо в меньший 777-8, либо в 777-10, удлиненный вариант 777X, предназначенный для дальнемагистральных маршрутов с большей вместимостью. Его Высочество Шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум, Председатель и Главный исполнительный директор Emirates Airline and Group, сказал, что авиакомпания "стремится к тому, чтобы производители строили самолеты большей вместимости, которые более эффективны в эксплуатации, особенно с прогнозируемым ростом воздушного движения и увеличивающимися ограничениями в аэропортах". Он добавил, что Emirates "полностью поддерживает технико-экономическое исследование Boeing по разработке 777-10". Для Boeing обязательство Emirates по приобретению большего количества самолетов семейства 777X является значимым знаком поддержки, поскольку производитель самолетов решает проблемы задержек сертификации и продвигается к своей первой поставке 777-9 во втором квартале 2027 года. Стефани Поуп, Президент и Генеральный директор Boeing Commercial Airplanes, сказала, что производитель "глубоко польщен тем, что Emirates снова выбрала Boeing 777X для обеспечения своего будущего", добавив, что партнерство с авиакомпанией, которое охватывает четыре десятилетия,...Пост Emirates заключает сделку на 38 миллиардов долларов на 65 дополнительных Boeing 777X появился на BitcoinEthereumNews.com. Рендеринг самолета Emirates 777-9. Изображение: Emirates, Copyright (c) 2021 Markus Mainka/Shutterstock. Emirates и Boeing подписали сделку на 65 дополнительных самолетов Boeing 777-9 в первый день авиасалона в Дубае 2025. Новый заказ, оцененный в 38 миллиардов долларов по каталожным ценам, укрепляет позицию базирующегося в Дубае перевозчика как крупнейшего в мире оператора семейства 777 и демонстрирует его поддержку амбициозной программы Boeing 777X, которая столкнулась с рядом неудач, задерживающих ее сертификацию. С этой сделкой общий портфель заказов Emirates у Boeing составляет 315 широкофюзеляжных самолетов, включая 270 самолетов 777X, 10 грузовых 777 и 35 самолетов 787. Соглашение также включает 130 дополнительных двигателей GE9X. Обязательства Emirates перед GE Aerospace теперь возрастают до 540 двигателей GE9X в общей сложности, что является крупнейшим заказом для программы двигателей на сегодняшний день. Стимул для программы Boeing 777X — и исследования 777-10 Последнее соглашение позволяет Emirates конвертировать новые заказы 777-9 либо в меньший 777-8, либо в 777-10, удлиненный вариант 777X, предназначенный для дальнемагистральных маршрутов с большей вместимостью. Его Высочество Шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум, Председатель и Главный исполнительный директор Emirates Airline and Group, сказал, что авиакомпания "стремится к тому, чтобы производители строили самолеты большей вместимости, которые более эффективны в эксплуатации, особенно с прогнозируемым ростом воздушного движения и увеличивающимися ограничениями в аэропортах". Он добавил, что Emirates "полностью поддерживает технико-экономическое исследование Boeing по разработке 777-10". Для Boeing обязательство Emirates по приобретению большего количества самолетов семейства 777X является значимым знаком поддержки, поскольку производитель самолетов решает проблемы задержек сертификации и продвигается к своей первой поставке 777-9 во втором квартале 2027 года. Стефани Поуп, Президент и Генеральный директор Boeing Commercial Airplanes, сказала, что производитель "глубоко польщен тем, что Emirates снова выбрала Boeing 777X для обеспечения своего будущего", добавив, что партнерство с авиакомпанией, которое охватывает четыре десятилетия,...

Emirates заключает сделку на 38 миллиардов $ за еще 65 Boeing 777X

Рендеринг самолета Emirates 777-9.

Изображение: Emirates, Copyright (c) 2021 Markus Mainka/Shutterstock.

Emirates и Boeing подписали соглашение на 65 дополнительных самолетов Boeing 777-9 в первый день авиасалона в Дубае 2025 года. Новый заказ, оцениваемый в 38 миллиардов $ по каталожным ценам, укрепляет позицию базирующегося в Дубае перевозчика как крупнейшего в мире оператора семейства 777 и демонстрирует его поддержку амбициозной программы Boeing 777X, которая столкнулась с рядом неудач, задерживающих ее сертификацию.

С этой сделкой общий портфель заказов Emirates у Boeing составляет 315 широкофюзеляжных самолетов, включая 270 самолетов 777X, 10 грузовых 777 и 35 самолетов 787. Соглашение также включает 130 дополнительных двигателей GE9X. Обязательства Emirates перед GE Aerospace теперь возрастают до 540 двигателей GE9X в общей сложности, что является крупнейшим заказом для программы двигателей на сегодняшний день.

Стимул для программы Boeing 777X — и исследования 777-10

Последнее соглашение позволяет Emirates конвертировать новые заказы 777-9 либо в меньший 777-8, либо в 777-10, удлиненный вариант 777X, предназначенный для дальнемагистральных маршрутов с большей вместимостью.

Его Высочество шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум, председатель и главный исполнительный директор авиакомпании Emirates и группы, заявил, что авиакомпания "стремится к тому, чтобы производители строили самолеты большей вместимости, которые более эффективны в эксплуатации, особенно с учетом прогнозируемого роста воздушного движения и увеличения ограничений в аэропортах".

Он добавил, что Emirates "полностью поддерживает технико-экономическое обоснование Boeing по разработке 777-10".

Для Boeing обязательство Emirates по увеличению семейства 777X является значимым знаком поддержки, поскольку производитель самолетов решает проблемы задержек сертификации и продвигается к первой поставке 777-9 во втором квартале 2027 года.

Стефани Поуп, президент и генеральный директор Boeing Commercial Airplanes, заявила, что производитель "глубоко польщен тем, что Emirates снова выбрала Boeing 777X для обеспечения своего будущего", добавив, что партнерство с авиакомпанией, которое охватывает четыре десятилетия, будет продолжаться "в течение десятилетий".

Заказ GE9X подчеркивает долгосрочную стратегию Emirates в отношении двигателей

Emirates также подписала контракт на 130 дополнительных двигателей GE9X, доведя общий портфель заказов на этот тип до 540 единиц. Двигатели GE Aerospace GE90 и GP7200 приводят в действие 119 Boeing 777-300ER, 10 777-200LR и 11 грузовых 777 авиакомпании Emirates. Новые двигатели GE9X будут эксклюзивно обеспечивать работу будущего флота 777X авиакомпании.

Президент и генеральный директор GE Aerospace по коммерческим двигателям и услугам Рассел Стоукс сказал: "Уже являясь крупнейшим в мире заказчиком двигателей GE90 и GP7200, этот дополнительный заказ GE9X отражает уверенность Emirates в нашей технологии и нашей команде".

Поставки до 2038 года поддерживают производство в США

Это соглашение дает Emirates одну из самых длинных перспективных книг заказов в коммерческой авиации, с поставками самолетов Boeing, которые теперь ожидаются до 2038 года. Авиакомпания подчеркнула, что эта сделка будет поддерживать "сотни тысяч высокоценных производственных рабочих мест" на промышленных базах как Boeing, так и GE.

777X и GE9X производятся и собираются по всей территории США, создавая рабочие места в Алабаме, Канзасе, Кентукки, Индиане, Массачусетсе, Мичигане, Миссисипи, Нью-Гэмпшире, Северной Каролине, Огайо, Южной Каролине, Техасе, Вермонте и Вашингтоне.

Снэпшот флота и портфеля заказов Emirates

По состоянию на ноябрь 2025 года Emirates эксплуатирует флот из 269 самолетов и имеет 367 самолетов, запланированных к поставке. Авиакомпания продолжает эксплуатировать крупнейший в мире флот 777 и остается крупнейшим оператором A380 со 116 супер-джамбо в эксплуатации.

Флот и портфель заказов Emirates (по состоянию на 17 ноября 2025 г.)

В эксплуатации / Будущие поставки

  • Airbus A380: 116 / –
  • Airbus A350-900: 13 / 52
  • Boeing 777-300ER: 119 / –
  • Boeing 777-200LR: 10 / –
  • Boeing 777 Freighter: 11 / 10
  • Boeing 777-9: – / 270
  • Boeing 787: – / 35

Всего: 269 во флоте / 367 в заказе

Стратегия флота Emirates: модернизация и рост вместимости

Шейх Ахмед сказал, что каждый самолет, включенный в заказ, "был тщательно учтен в плане расширения Emirates", описывая инвестиции как соответствующие более широкой стратегии роста Дубая. Emirates сосредоточилась на эксплуатации "молодого и современного флота с инновационными продуктами для салона". Авиакомпания проводит многомиллиардную программу модернизации салонов для существующих A380 и 777-300ER в ожидании поставки новых самолетов.

Дополнительные самолеты 777X дополнят будущие флоты Emirates Airbus A350-900 и Boeing 787, формируя долгосрочную основу ее флота.

По мере того как вариант 777-9 продвигается к вводу в эксплуатацию в 2027 году, а Boeing изучает вариант 777-10, поддержка Emirates дает программе 777X столь необходимый вотум доверия.

Источник: https://www.forbes.com/sites/marisagarcia/2025/11/17/dubai-airshow-emirates-pens-38-billion-deal-for-65-more-boeing-777xs/

Возможности рынка
Логотип Moonveil
Moonveil Курс (MORE)
$0.00224
$0.00224$0.00224
+3.41%
USD
График цены Moonveil (MORE) в реальном времени
Отказ от ответственности: Статьи, размещенные на этом веб-сайте, взяты из общедоступных источников и предоставляются исключительно в информационных целях. Они не обязательно отражают точку зрения MEXC. Все права принадлежат первоисточникам. Если вы считаете, что какой-либо контент нарушает права третьих лиц, пожалуйста, обратитесь по адресу service@support.mexc.com для его удаления. MEXC не дает никаких гарантий в отношении точности, полноты или своевременности контента и не несет ответственности за любые действия, предпринятые на основе предоставленной информации. Контент не является финансовой, юридической или иной профессиональной консультацией и не должен рассматриваться как рекомендация или одобрение со стороны MEXC.