RTS Link — ключ к привлечению высоких инвестиций в Джохор, считают экономисты

Запуск RTS Link запланирован на 1 января 2027 года с использованием 100 полос электронных ворот в комплексе иммиграции, таможни и карантина Букит Чагар. (Фото Bernama)

ПЕТАЛИНГ ДЖАЯ: Система скоростного транзита (RTS) Link Джохор-Бахру–Сингапур станет катализатором для Особой экономической зоны Джохор-Сингапур (JS-SEZ), а также ключом к привлечению высокодоходных инвестиций в этот штат, считают эксперты по экономике.

Лай Вэй Сиенг из Национального университета Малайзии заявил, что проект повысит мобильность рабочей силы, укрепит экономическую интеграцию и улучшит конкурентоспособность Джохора как направления для прямых иностранных инвестиций (ПИИ).

«Для меня RTS Link — это катализатор ПИИ в Джохоре, поскольку он повысит связность.

«Таким образом, компании смогут использовать преимущества Сингапура в области финансов, технологий и глобальных сетей, а в Джохоре компании смогут воспользоваться преимуществами конкурентоспособности», — сказал он FMT.

Лай Вэй Сиенг.

Лай отметил, что обширные земельные участки и более низкие операционные расходы в Джохоре привлекут инвесторов по мере осуществления экономической интеграции через RTS Link и JS-SEZ.

Он сравнил потенциал связей между Джохором и Сингапуром с Шэньчжэнем и Гонконгом, где трансграничная связность стала одним из факторов, способствующих развитию Шэньчжэня как технологического и производственного хаба, дополняющего сильные стороны Гонконга как финансового центра.

«Если бы не было этой трансграничной связности, Шэньчжэнь не развивался бы так, как сейчас», — сказал он.

По его словам, особые рабочие отношения премьер-министра Анвара Ибрагима с его коллегой в Сингапуре помогают укрепить приверженность федерального правительства проекту RTS Link, тем самым давая инвесторам большую уверенность в долгосрочных перспективах Джохора.

Он отметил, что проект отражает стремление обоих правительств улучшить отношения между Малайзией и Сингапуром через физическую инфраструктуру, при этом тесная координация между Министерством транспорта и Mass Rapid Transit Corporation Sdn Bhd (MRT Corp) помогает обеспечить выполнение проекта в соответствии с графиком.

По его мнению, без такой двусторонней приверженности Джохор может остаться привязанным к текущей экономической модели, которая больше зависит от внутренних инвестиций и менее привлекательна для высокодоходных иностранных инвестиций.

«Без этой приверженности Джохор станет таким же, как другие штаты. У него не будет ничего особенного, чтобы привлечь других инвесторов», — сказал он.

Лай заявил, что эффект экономического мультипликатора от проекта RTS Link принесет пользу жителям Джохора в долгосрочной перспективе.

«Когда приходят инвестиции, появляется больше бизнес-возможностей и экономической активности, что создает рабочие места. Когда доходы растут, расходы домохозяйств также увеличиваются, и это стимулирует экономическую активность», — сказал он.

В то же время консультант по транспорту Росли Хан заявил, что сеть может помочь уменьшить заторы на дамбе Джохор за счет увеличения пропускной способности поездок между Джохор-Бахру и Сингапуром.

«Это значительно увеличит пропускную способность и, конечно, сократит время в пути между Джохор-Бахру и Сингапуром, а также в обратном направлении», — сказал он.

Росли Хан.

Однако Росли подчеркнул, что целевое время в пути в 15 минут относится только к участку между Букит Чагар и Вудлендсом, включая время прохождения иммиграционного контроля, а не ко всему пути пользователя.

Он отметил, что не все пользователи живут в Букит Чагар, и им все еще нужно добираться до станции на автомобиле, автобусе или мотоцикле из других районов Джохора.

Росли подсчитал, что если RTS Link сможет сэкономить в среднем один час времени в пути для 40 000 пользователей в день, это может снизить потери производительности примерно на 500 млн ринггитов в год, исходя из стоимости 50 ринггитов в час и 250 рабочих дней.

«Когда люди могут находиться на рабочем месте или в магазине на час раньше каждый рабочий день, эта сумма становится значительной цифрой», — сказал он.
RTS Link — это инициатива федерального правительства, направленная на улучшение связности и качества жизни жителей Джохора.

Сеть длиной около 4 км, реализуемая через Malaysia Rapid Transit System Sdn Bhd, дочернюю компанию MRT Corp, соединит Букит Чагар в Джохор-Бахру с Вудлендс Нортом в Сингапуре.

Запуск службы запланирован на 1 января 2027 года с использованием 100 полос электронных ворот в комплексе иммиграции, таможни и карантина (ICQ) Букит Чагар.

При полном функционировании ожидается, что она будет обслуживать от 30% до 40% трафика на дамбе Джохор.