Правительство сэкономит 2 млрд ринггит в год благодаря инициативе субсидирования дизельного топлива

Министр финансов II Амир Хамза Азизан сообщил, что 700 000 владельцев частных автомобилей смогут приобретать субсидированное дизельное топливо по цене 2,10 ринггита за литр с использованием MyKad в рамках инициативы BUDI Diesel.

ПУТРАДЖАЯ: Программа Budi Madani Diesel, предусматривающая субсидирование топлива по цене 2,10 ринггита за литр с июля, по ожиданиям позволит сэкономить до 2 миллиардов ринггитов в год за счёт сокращения утечек топливных субсидий.

Министр финансов II Амир Хамза Азизан заявил, что реформа целевых субсидий на дизельное топливо направлена на стандартизацию механизма субсидирования дизеля по всей стране посредством единой системы, которая будет единообразной, прозрачной и удобной для пользователей.

Это соответствует принципу правительства — обеспечить, чтобы субсидии получали те, кто действительно имеет на них право, при одновременном сохранении стабильности внутренних поставок дизельного топлива.

«Благодаря этой программе целевых субсидий мы можем экономить до 2 миллиардов ринггитов в год. Эта экономия будет возвращена населению через снижение цены дизеля до 2,10 ринггита за литр», — сказал он на пресс-конференции сегодня.

Амир Хамза Азизан.

На мероприятии присутствовали министр внутренней торговли и стоимости жизни Армизан Мохд Али и генеральный секретарь Министерства финансов Джохан Махмуд Мериджан.

Амир отметил, что ранее ежемесячная субсидийная нагрузка правительства на бензин и дизельное топливо составляла около 800 миллионов ринггитов, однако резко возросла почти до 4,7 миллиарда ринггитов в марте и 4,9 миллиарда ринггитов в апреле на фоне роста мировых цен на нефть.

Одновременно потребление дизельного топлива аномально возросло примерно с 624 миллионов литров в месяц почти до 1,2 миллиарда литров в месяц, что свидетельствует о наличии значительных утечек.

Утечки происходили в результате таких действий, как контрабанда через границу и злоупотребление каналами субсидирования, когда стороны, которые должны были приобретать дизельное топливо без субсидий, вместо этого получали субсидированное дизельное топливо на заправочных станциях.

Это не только создавало давление на государственные финансы, но и могло нарушить и поставить под угрозу внутренние поставки дизельного топлива.

Амир сообщил, что тенденции потребления дизельного топлива в Сабахе и Сараваке также демонстрируют необычные тенденции: текущее потребление приближается к двум миллиардам литров в год по сравнению с расчётной фактической потребностью около одного миллиарда литров в год.

По его словам, эти цифры свидетельствуют об утечках в объёме до одного миллиарда литров в год, что требует более эффективного решения.

В связи с этим правительство внедряет BUDI Diesel с использованием механизма верификации MyKad, аналогичного BUDI95, чтобы гарантировать получение субсидии только теми гражданами Малайзии, которые имеют на это право.

«В общей сложности 700 000 владельцев частных дизельных автомобилей смогут приобретать субсидированное дизельное топливо по цене 2,10 ринггита за литр с использованием MyKad в рамках механизма BUDI Diesel на всех заправочных станциях по всей стране», — сказал он.

Для существующих индивидуальных получателей BUDI Diesel текущая ежемесячная денежная помощь в размере 400 ринггитов будет заменена прямыми субсидиями на дизельное топливо через верификацию MyKad на заправочных станциях.

Амир сообщил, что нынешние получатели субсидий будут автоматически переведены на новый механизм без необходимости подавать какие-либо дополнительные заявления.

«В рамках подготовки к полному запуску 1 июля ранний доступ к BUDI Diesel будет открыт с 27 июня для имеющих право на субсидию владельцев частных дизельных автомобилей в Западной Малайзии», — сказал он.