Технология FSD от Tesla подвергается критике со стороны сенаторов США из-за риска "катастрофических" столкновений

Демократические сенаторы США Эд Марки из Массачусетса и Ричард Блументал из Коннектикута обратились в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA) с просьбой изучить технологию автопилота Tesla. 

В письме содержится призыв к агентству расследовать программное обеспечение Tesla Full Self-Driving (FSD) из-за сообщений о его неспособности правильно обнаруживать железнодорожные переезды и реагировать на них. 

Растет количество сообщений о ситуациях, близких к столкновению 

Система Full Self-Driving, которой хвастается Tesla, позволяет автомобилю доставлять пассажиров "практически куда угодно", и им не нужно ничего делать; она обрабатывает все, от навигации по маршруту до смены полосы движения, рулевого управления и парковки. Однако она по-прежнему требует контроля со стороны водителя-человека.

Демократические сенаторы Эд Марки и Ричард Блументал в своем письме в Национальную администрацию безопасности дорожного движения требуют расследования, ссылаясь на растущее количество сообщений о ситуациях, близких к столкновению.

"Хотя такие ошибки, как пропущенный дорожный знак или незаконная смена полосы движения, опасны, просчет на железнодорожном переезде может привести к катастрофическим столкновениям с многочисленными жертвами среди пассажиров автомобиля, пассажиров поезда и железнодорожных рабочих", - говорится в письме.

NHTSA начала расследование системы Full Self-Driving компании Tesla в октябре 2024 года после четырех сообщений о столкновениях, произошедших в условиях пониженной видимости на дороге, таких как солнечные блики, туман или пыль в воздухе. 

Теперь два сенатора хотят, чтобы NHTSA рассмотрела возможность введения ограничений на использование системы Tesla.

"Агентство должно рассмотреть четкие и очевидные действия для защиты общественности, включая ограничение использования FSD Tesla на дорогах и в погодных условиях, для работы в которых она была разработана", - заявили они.

FSD Tesla показывает перспективы в некоторых реальных приложениях 

Письмо сенаторов появляется на фоне более широкого изучения технологии автономного вождения Tesla. Помимо расследования, начатого NHTSA в октябре 2024 года, в январе 2025 года агентство начало расследование в отношении 2,6 миллиона автомобилей Tesla из-за аварий, связанных с функцией удаленного перемещения транспортных средств.

NHTSA также изучает развертывание Tesla самоуправляемых роботакси в Остине, штат Техас, которое было запущено в июне. Агентство избегает поспешных выводов, и согласно электронному письму от 1 июля, оно заявило, что все еще рассматривает развертывание и потребовало узнать, смогут ли сотрудники Tesla удаленно управлять транспортными средствами. 

Недавние недостатки FSD стали аргументом для критиков, таких как Дэн О'Дауд, генеральный директор Green Hills Software и основатель The Dawn Project, группы, которая проводит кампанию за запрет Tesla FSD. 

В публикации в X от 20 сентября 2025 года Дэн поделился видео, на котором Tesla с FSD движется к активному железнодорожному переезду. Несмотря на мигающие красные огни, автомобиль продолжал движение без остановки, и все это время ноги водителя были расположены вдали от педалей, чтобы продемонстрировать работу без рук.

О'Дауд предсказал, что этот недостаток "убьет кого-нибудь" и обвинил сторонников в игнорировании накапливающихся доказательств. На видео, которым он поделился, видно, как автомобиль неуклонно приближается к рельсам и пересекает их, несмотря на видимые предупреждения, что соответствует опасениям сенаторов по поводу сбоев в обнаружении.

Однако некоторые защитники Tesla заявили, что этого недостатка недостаточно для полного отказа от технологии FSD, вместо этого они поощряют ее эволюцию. Некоторые также делятся положительным опытом использования FSD. Тем не менее, проблема обнаружения железнодорожных переездов и увеличение числа ситуаций, близких к столкновению, являются реальными проблемами, которые в конечном итоге могут привести к регуляторным препятствиям, если Tesla не сможет убедить NHTSA и своих пользователей в безопасности технологии.

Улучшите свою стратегию с помощью наставничества + ежедневных идей - 30 дней бесплатного доступа к нашей торговой программе