Turkish Airlines стремится к полному обслуживанию стран GCC к октябрю

• Стремится к полному восстановлению рейсов к пиковому туристическому сезону
• Поглощение затрат на авиатопливо — серьёзная проблема
• Планирует иметь 850 самолётов к 2033 году

По имеющимся данным, Turkish Airlines откладывает возобновление рейсов в Персидский залив ещё на «несколько недель», однако планирует к октябрю восстановить показатели, предшествовавшие иранскому конфликту, — в преддверии пикового туристического сезона.

Национальный авиаперевозчик готовился возобновить операции до того, как война вспыхнула вновь в апреле, рассказал Financial Times новоназначенный председатель совета директоров Мурат Шекер.

Шекер сообщил, что авиакомпания не испытывает «серьёзных проблем» с нехваткой авиатоплива, однако более серьёзной задачей остаётся покрытие возросших затрат.

Несмотря на то что перевозчик хеджировал 40 процентов стоимости авиатоплива, оставшуюся часть ему всё равно пришлось закупать по цене вдвое выше докризисной, говорится в материале.

Turkish Airlines перераспределила самолёты с маршрутов Ближнего Востока и США на азиатские и африканские направления, где спрос вырос, отметил Шекер.

Это позволило компании выйти на запланированные показатели выручки, однако достижение целевых показателей прибыли может оказаться непростой задачей, добавил он.

Компания сократила 21 маршрут из своей сети, насчитывающей 350 направлений, а также провела переговоры о приобретении нескольких самолётов, ранее эксплуатировавшихся Spirit — ныне прекратившим существование американским перевозчиком.

Помимо этого, ведутся переговоры с лизинговыми компаниями о приобретении до 10 воздушных судов, однако переговоры приостановлены из-за конфликта.

Дополнительное чтение:

• Turkish Airlines выходит на прибыль вопреки войне на Ближнем Востоке
• Turkish Airlines корректирует стратегию в условиях войны с Ираном
• Выручка Turkish Airlines достигла 24 млрд $ на фоне роста пассажиропотока

Шекер сообщил, что Turkish Airlines рассчитывает располагать парком до 850 воздушных судов к 2033 году, что позволит ей войти в тройку крупнейших авиаперевозчиков мира по вместимости международных кресел.

В текущем месяце авиакомпания перевезла 21 млн пассажиров, тогда как за первые три месяца 2025 года этот показатель составил 19 млн.

Селяхаттин Бильген, генеральный директор стамбульского аэропорта IGA, признал, что последствия войны нельзя отрицать, однако отметил, что этот период укрепил восприятие Турции как «тихой гавани».

Акции Turkish Airlines, торгующиеся на бирже Borsa Istanbul, в понедельник в 04:46 МСК выросли почти на 4 процента — до 298,25 турецкой лиры, показав рост примерно на 7 процентов с начала года.