Морское противостояние между США и Ираном выходит за пределы Ормузского пролива: американские силы перехватывают связанные с Ираном танкеры в отдалённых районах, пока Тегеран атакует иностранные коммерческие суда.
По данным Центрального командования США (Centcom), в рамках блокады, направленной против иранских портов, тридцать одно судно было вынуждено развернуться или вернуться в порт. По его словам, ранее на этой неделе были перехвачены два очень крупных танкера-нефтевоза — Hedy и Hero II.
Centcom сообщил, что оба судна стояли на якоре в Чабахаре на побережье Оманского залива Ирана, примерно в 540 км от пролива. Ещё один танкер, Dorena, по имеющимся данным, находится под конвоем эсминца ВМС США в Индийском океане после предполагаемой попытки прорвать блокаду.
Танкеры под иранским флагом также были перехвачены вблизи Индии, Малайзии и Шри-Ланки, сообщает Reuters. В совокупности эти действия свидетельствуют о том, что Вашингтон усиливает давление на иранские нефтяные поставки, следующие в воды Южной Азии.
Ричард Мид, главный редактор морского издания Lloyd's List, сообщил, что американский чиновник в сфере обороны заявил ему: эффективность блокады оценивается «не по количеству судов, пересёкших морской кордон, а по ущербу, нанесённому экономике Ирана».
Корпус стражей исламской революции (КСИР) Ирана заявил, что захватил два контейнеровоза, аффилированных с Mediterranean Shipping Company (MSC), и открыл огонь по третьему судну при прохождении ими через пролив, что расширяет риски для мировой торговли и региональных цепочек поставок.
По данным иранских государственных СМИ, среди задержанных судов — MSC Francesca и Epaminondas.
Lloyd's List сообщил, что блокада США нарушила, но не полностью остановила работу связанных с Ираном танкеров теневого флота. По имеющимся данным, в среду в Персидский залив следовали как минимум 10 танкеров, отслеживаемых по AIS.
Centcom заявил: «Армия США имеет глобальный охват. Американские силы действуют и обеспечивают соблюдение блокады на всём Ближнем Востоке и за его пределами».
Мид из Lloyd's List отметил, что ситуация в судоходстве остаётся «в значительной мере неизменной: суда парализованы внутри Персидского залива, а торговые маршруты за его пределами перестраиваются».
«Мы переживаем период неопределённости, когда по существу ждём, что будет дальше», — сказал он на еженедельном рыночном брифинге издания.
ВМС КСИР сообщили, что MSC Francesca и Epaminondas были задержаны при попытке пройти через пролив «без необходимых разрешений»: два судна были выведены из строя, по одному открыт огонь.
Международная морская организация (ИМО) — орган ООН по судоходству — подвергла критике компании, продолжающие рисковать, осуществляя проходы через зону конфликта.
Генеральный секретарь ИМО Арсенио Домингес заявил: «Ситуация в регионе остаётся крайне нестабильной. Я не могу понять, почему компании идут на риск и подвергают опасности жизни моряков».
Тем временем Пентагон сообщил Конгрессу, что полное разминирование Ормузского пролива от иранских мин может занять до шести месяцев, сообщает Washington Post.
Мид предупредил, что нефтяные и фрахтовые рынки могут столкнуться с затяжным периодом неопределённости, добавив, что открытие водного пути не приведёт к немедленному восстановлению нормальных потоков.
«Это нарушение — не просто заголовок. Оно носит структурный характер», — сказал он.


