دولت عربستان چراغ سبز را برای راهآهن برقی پرسرعتی که ریاض را به دوحه متصل میکند، نشان داده است.
به گزارش خبرگزاری دولتی عربستان، کابینه توافقنامهای را که در دسامبر توسط عربستان سعودی و قطر برای ساخت این خط راهآهن امضا شده بود، تصویب کرد.
جزئیات مالی افشا نشده است.
این راهآهن با پوشش 785 کیلومتر، دو پایتخت را در دو ساعت به هم متصل خواهد کرد. انتظار میرود این پروژه در شش سال به پایان برسد.
این مسیر از ایستگاههای کلیدی از جمله هفوف و دمام عبور خواهد کرد و فرودگاه بینالمللی ملک سلمان که به ریاض خدمات میدهد را با فرودگاه بینالمللی حمد دوحه متصل خواهد کرد.
طبق این گزارش، پیشبینی میشود این اتصال راهآهن 115 میلیارد ریال سعودی (30.6 میلیارد دلار) به تولید ناخالص داخلی هر دو کشور اضافه کند، سالانه بیش از 10 میلیون مسافر را خدمترسانی کند و بیش از 30,000 شغل مستقیم و غیرمستقیم ایجاد کند.
این اعلامیه در حالی صورت میگیرد که پروژه گیگای شاخص عربستان، نیوم، به طور رسمی در اولویت کاهش یافته است، زیرا این پادشاهی به دلیل بودجههای محدودتر، تمرکز خود را به برنامههای مبتنی بر مهلت زمانی مانند جام جهانی فوتبال قطر 2022 و نمایشگاه اکسپو 2030، و پیوندهای زیرساختی حیاتی تغییر داده است.
خالد الفالح، وزیر سرمایهگذاری، در یک پانل در انجمن بخش خصوصی PIF در ریاض گفت: «برخی از پروژهها ممکن است به تعویق بیفتند و برخی دیگر تسریع شوند. و اگر کمتر قابل اجرا باشند، دامنه پروژهها ممکن است کاهش یابد.»
امارات متحده عربی نیز در حال آمادهسازی برای ارائه خدمات مسافری امسال در شبکه راهآهن اتحاد با ارزش چند میلیارد دلاری است که 11 شهر را با قطارهایی که تا 400 مسافر با سرعت 200 کیلومتر در ساعت حمل میکنند، متصل میکند.
پیشرفت در یک شبکه راهآهن کاملاً یکپارچه GCC که قرار است تا سال 2031 به پایان برسد، در مراحل مختلفی است. خط راهآهن حفیت بین عمان و امارات متحده عربی تنها پیوند فرامرزی در حال ساخت است، در حالی که کویت کار طراحی بخش خود را آغاز کرده است.


