انویدیا تقاضای قوی چین برای H200 را گزارش می‌دهد

Nvidia روز دوشنبه به تحلیلگران گفت که تقاضا برای تراشه‌های H200 خود در چین "قوی" است و هیچ کمبود عرضه‌ای از طرف آن‌ها وجود ندارد.

در رویداد پخش زنده در نمایشگاه CES در لاس وگاس، Colette Kress، مدیر مالی Nvidia گفت که شرکت قبلاً درخواست‌های مجوز را به مقامات ایالات متحده ارسال کرده است و "دولت در حال تصمیم‌گیری است که می‌خواهد با آن‌ها چه کند."

Colette افزود: "ما عرضه کافی برای برآورده کردن تقاضای چین داریم بدون اینکه بر ارسال‌ها به سایر مشتریان در سراسر جهان تأثیر بگذارد."

با این حال، پکن اوضاع را ساده نکرده است، همانطور که Cryptopolitan قبلاً گزارش داده بود، Xi Jinpong سازمان‌ها و شرکت‌های محلی را از استفاده از تراشه قدیمی‌تر H20 شرکت Nvidia منصرف کرده و آن را ضعیف خوانده است.

در جلسه CES، Nvidia همچنین جزئیاتی درباره قراردادهای رباتاکسی منتشر کرد و گفت که در حال همکاری با پلتفرم‌های درخواست خودرو است تا ناوگان خودروهای خودران را با استفاده از پشته Drive AV و سخت‌افزار هوش مصنوعی خود تأمین کند. هدف عرضه آن‌ها تا اوایل سال 2027 است. این شامل مشارکت با Uber می‌شود که برای اولین بار در اکتبر اعلام شد.

از سال 2015، Nvidia تراشه‌ها را تحت برند Drive عرضه کرده است، اما درآمد خودرو و رباتیک آن در سه‌ماهه گذشته تنها به 592 میلیون دلار رسید که به سختی 1% از کل درآمد است. برای کاهش زمان و هزینه‌ها برای خودروسازان، این شرکت کامپیوتر Drive AGX Thor خود را به قیمت 3,500 دلار به ازای هر تراشه ارائه می‌دهد. این سیستم شامل گزینه‌های تنظیم سفارشی است، مانند شدت شتاب خودرو.

Nvidia پشته کامل AV، سیستم Vera Rubin و اکوسیستم تراشه را در CES معرفی کرد

در CES، Jensen Huang، مدیرعامل Nvidia همچنین Alpamo را معرفی کرد، یک هوش مصنوعی که خودروهای خودران را کنترل می‌کند. این سیستم از ابتدا تا انتها آموزش دیده است؛ یعنی از دوربین‌ها تا فرمان، ترمز و شتاب. او گفت: "به شما می‌گوید چه اقدامی قرار است انجام دهد، دلیل پشت آن و مسیری که دنبال خواهد کرد." طبق گفته Jensen، داده‌ها از رانندگان انسانی، شبیه‌سازی‌های Cosmos و صدها هزار نمونه برچسب‌گذاری شده به دست می‌آید.

این هوش مصنوعی خودروهایی مانند Mercedes-Benz CLA جدید را تأمین می‌کند که او گفت توسط NCAAP به عنوان "ایمن‌ترین خودرو جهان" رتبه‌بندی شده است. Alpamo به یک سیستم ایمنی دوگانه متصل است و اگر پشته اصلی هوش مصنوعی نتواند با موقعیتی مقابله کند، یک سیستم پشتیبان فعال می‌شود.

Nvidia ادعا می‌کند که این تنها خودرو در جهان است که هم پشته هوش مصنوعی و هم پشته‌های سنتی AV را به طور همزمان اجرا می‌کند.

Jensen همچنین سیستم جدید شرکت را Vera Rubin نامید که قبلاً در حال تولید است. این سیستم دارای 1,152 GPU است که در 16 قفسه پخش شده‌اند و هر کدام شامل 72 ماژول Rubin هستند. این ماژول‌ها به GPU های Reuben و CPU های Vera متصل می‌شوند؛ دو تراشه بزرگ که در یک راه‌اندازی با هم ترکیب شده‌اند. Vera عملکرد هر وات را نسبت به CPU های قبلی دو برابر می‌کند.

Bluefield 4، پردازنده جدید نیز در هر واحد تعبیه شده است. این مراکز داده را به بخش‌ها تقسیم می‌کند، بنابراین کاربران مختلف می‌توانند یک فضا را بدون تداخل با یکدیگر به اشتراک بگذارند. همه اینها تحت استاندارد MGX بسته‌بندی شده است که از 80,000 قطعه ساخته شده است. Foxconn، Quanta، Wistron، HP، Dell و Lenovo همگی از آن استفاده می‌کنند.

علیرغم دو برابر شدن مصرف برق، نیازهای خنک‌سازی Vera Rubin یکسان باقی می‌ماند، زیرا هنوز با آب 45 درجه سانتیگراد کار می‌کند و به چیلر نیازی ندارد. حتی با افزایش اندازه، کل پلتفرم بر روی یک فرآیند جدید فوتونیک سیلیکونی که با TSMC توسعه یافته است، اجرا می‌شود و 512 پورت با سرعت 200 گیگابیت بر ثانیه را مستقیماً به تراشه ارائه می‌دهد.

جایگاه رایگان خود را در یک جامعه انحصاری معاملات کریپتو دریافت کنید - محدود به 1,000 عضو.