تاکسیهای خودران که توسط Waymo اداره میشوند، در طول یک قطع برق عمده در سانفرانسیسکو آخر هفته گذشته متوقف شدند، ترافیک را مسدود کردند و مسافران را سرگردان گذاشتند. شرکت روز سهشنبه اعلام کرد که نرمافزار خودکار خود را بهروزرسانی خواهد کرد تا موقعیتهای مشابه را در آینده بهتر مدیریت کند.
خودروهای Waymo در تقاطعهای سراسر شهر در 1403/09/30 متوقف شدند، زمانی که چراغهای راهنمایی به دنبال آتشسوزی در پست فرعی شرکت PG&E خاموش شدند. ویدیوهای منتشر شده در رسانههای اجتماعی نشان میدادند که چندین خودرو بیحرکت در وسط خیابانها با چراغهای خطر روشن نشستهاند و ترافیک را پشت سر خود متوقف کردهاند.
سیستم Waymo Driver با چراغهای راهنمایی که خاموش شدهاند، همانند توقفهای چهار طرفه برخورد میکند. اما گاهی اوقات یک خودرو "درخواست بررسی تأییدیه برای اطمینان از ایمنترین انتخاب" میکند، طبق بیانیه شرکت که روز سهشنبه منتشر شد. خودروها موفق به برخورد با 7,000 سیگنال راهنمایی شدند که در طول قطع برق از کار افتاده بودند. با این حال، قطع برق گسترده "یک افزایش متمرکز در این درخواستها ایجاد کرد"، شرکت توضیح داد.
این افزایش در درخواستها سرعت پاسخگویی Waymo به خودروهای گیر کرده خود را کاهش داد. شرکت خدمات خود را پس از آنکه مقامات شهر از رانندگان خواستند از جادهها دور بمانند، متوقف کرد.
قطع برق در اوج خود تقریباً 130,000 مشتری را تحت تأثیر قرار داد. فروشگاهها را تعطیل کرد و حملونقل عمومی را در یکی از شلوغترین آخر هفتههای خرید سال مختل کرد. بسیاری از خودروهای Waymo، که بخشی از کسبوکار روبوتاکسی Alphabet Inc. هستند، در این هرجومرج گرفتار شدند.
Michele Riva، 30 ساله، شنبه عصر در حال بازگشت به خانه با Waymo بود که برقها خاموش شدند. خودرو او به حرکت خود در بخش کمتردد شهر ادامه داد، حتی در حالی که مردم از خیابان عبور میکردند. اما زمانی که فقط یک دقیقه با مقصدش فاصله داشت، خودرو در یک "تقاطع بسیار شلوغ" که چراغهای راهنمایی خاموش شده بودند، متوقف شد. او هیچ هشداری دریافت نکرد.
"من برای چند دقیقه در Waymo ماندم، فقط برای دیدن"، Riva که به عنوان مهندس هوش مصنوعی کار میکند، به Bloomberg گفت. "مشکل این بود که در ابتدا، مردم زیادی از خیابانها عبور میکردند زیرا چراغهای راهنمایی وجود نداشت. بنابراین فکر میکنم Waymo نمیدانست چه کاری باید انجام دهد."
Riva در حالی که در داخل خودرو گیر کرده بود، حدود سه دقیقه تلاش کرد به پشتیبانی مشتری دسترسی پیدا کند. او پس از اینکه انتظار خیلی طولانی شد، دست کشید، زیرا سرویس با تماسهای مسافران دیگر غرق شده بود. او بیرون رفت و چند بلوک باقیمانده را تا خانه پیاده رفت.
PG&E، که قطع برق را به آتشسوزی پست فرعی نسبت داد، شنبه عصر شروع به برگرداندن برق کرد. تا صبح یکشنبه، شرکت برق گفت که برق را برای 110,000 مشتری بازیابی کرده است، اگرچه 21,000 نفر همچنان در تاریکی باقی ماندند.
روز یکشنبه، اپلیکیشن Waymo پیامی را نمایش داد که به برخی مشتریان میگفت خدمات در منطقه Bay Area متوقف شده است. حداقل هفت شهر تحت تأثیر قرار گرفتند.
"تیمهای ما با تلاش بسیار و در هماهنگی نزدیک با مقامات شهر کار میکنند و امیدواریم به زودی خدمات خود را مجدداً آنلاین کنیم"، سخنگوی Waymo روز یکشنبه گفت.
Riva قبل از دیدن اطلاعیه، تلاش کرد یکشنبه یک سواری دیگر با Waymo رزرو کند.
"در پایان روز، میدانم که این یک موقعیت ناخوشایند برای رانندگان دیگر بود، اما اعتقاد دارم که واقعاً همه چیز درباره امنیت بود - اعتقاد دارم بهتر است امن باشیم تا متأسف"، Riva گفت. "امیدوارم آنها در آینده این را در نظر بگیرند، زیرا واقعاً یک سرویس خوب است."
Waymo گفت که اکنون در حال کار برای افزودن اطلاعات بیشتر به نرمافزار خود درباره "زمینه" قطع برق منطقهای است. این باید به خودروها کمک کند تا "این تقاطعها را قاطعتر طی کنند". شرکت همچنین با شهردار سانفرانسیسکو، Daniel Lurie، در برنامههای واکنش اضطراری همکاری میکند و آموزش واکنشدهندگان اولیه را بهروزرسانی میکند.
در جایی که اهمیت دارد دیده شوید. در Cryptopolitan Research تبلیغ کنید و به تیزبینترین سرمایهگذاران و سازندگان کریپتو دسترسی پیدا کنید.


