طائرة بوينج 737 ماكس 9 تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز تغادر مطار لوس أنجلوس الدولي متجهة إلى بويرتو فالارتا في 19 سبتمبر 2024.
كيفن كارتر | صور غيتي
ألاسكا إيرلاينز تدخل في سباق الصناعة للبطاقات الائتمانية الفاخرة وتنشئ برنامج مسافر دائم مشترك، يسمى أتموس، مع هاواي إيرلاينز، التي استحوذت عليها العام الماضي.
بطاقة أتموس ريووردز سوميت فيزا إنفينيت بقيمة 395 دولارًا سنويًا، والتي تحمل العلامة التجارية المشتركة مع بنك أوف أمريكا، هي أول بطاقة ائتمانية فاخرة للناقل وتشمل مزايا مثل تصاريح صالة المطار، وقسائم فورية بقيمة 50 دولارًا للتأخير وأسعار مخفضة للمرافقين العالميين.
بموجب برنامج أتموس الجديد، سيكون للمسافرين خيار في كيفية كسب النقاط:
- حسب المسافة: سيكسب العملاء نقطة واحدة مقابل كل ميل يطيرونه، وهو ما قالت ألاسكا إنه أفضل للمسافرين الذين يسافرون دوليًا أو عبر البلاد بشكل متكرر.
- حسب السعر: سيكسب المسافرون خمس نقاط مقابل كل دولار ينفقونه على رحلة، وهو ما قالت الناقلة إنه موجه نحو أولئك الذين يسافرون غالبًا في المقصورات الفاخرة مثل الدرجة الأولى.
- حسب الرحلات: سيكسب العملاء 500 نقطة لكل قطاع يطيرونه، وهو ما يستهدف المسافرين الذين يقومون برحلات قصيرة المدى، مثل تلك داخل هاواي أو كاليفورنيا.
تتغير أيضًا مستويات المسافر الدائم النخبة، وستطلب ألاسكا من المسافرين كسب المزيد من النقاط للوصول إلى المستويات العليا. قامت شركات الطيران المنافسة أيضًا بإجراء هذه الأنواع من التغييرات بشكل روتيني.
بالنسبة لمستوى الولاء أتموس بلاتينيوم، سيحتاج العملاء إلى كسب 80,000 نقطة العام المقبل، و135,000 لمستوى أتموس تيتانيوم، ارتفاعًا من 75,000 و100,000، على التوالي، في عام 2025. أخبر المسؤول التجاري الرئيسي في ألاسكا، أندرو هاريسون، CNBC أن الأميال لا يتم تخفيض قيمتها لاستبدال الرحلات، مع ذلك. هناك أيضًا مستويات فضية وذهبية في برنامج أتموس، مع جميع المستويات بما في ذلك الترقيات، عند توفرها، إلى مقاعد الدرجة الفاخرة المجانية على ألاسكا وأحد شركاء الناقل، الخطوط الجوية الأمريكية.
على الرغم من أن برنامج المسافر الدائم سيتم دمجه، تخطط ألاسكا للحفاظ على علامتها التجارية تعمل بشكل منفصل عن هاواي. ومع ذلك، فإنها تخطط لإطلاق مجموعة من الطرق الدولية على طائرات ذات جسم عريض من قاعدتها الرئيسية في سياتل.
استثمرت ألاسكا ومنافسوها بشكل كبير في مطاردة العملاء ذوي الإنفاق الأعلى وإنشاء أعمال لاصقة مع عقبات الولاء التي يتعين على العملاء تخطيها للوصول إلى المزايا على الجانب الآخر. حتى شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل سبيريت إيرلاينز و فرونتير إيرلاينز تحولت إلى استراتيجيات أكثر ارتفاعًا في السوق لمحاولة العودة إلى الربحية.
شركات الطيران "ذات المقصورات الفاخرة، مع تجارب فاخرة، هناك طلب solid مستقر لم يتغير بشكل جوهري وفي الواقع يتحسن"، كما قال هاريسون لـ CNBC.
تحاول ألاسكا أيضًا الحفاظ على الشعور بالحصرية للمزايا والصالات لتجنب مشكلة الصناعة المتمثلة في الازدحام.
تأتي بطاقة أتموس ريووردز سوميت فيزا إنفينيت الرائدة مع ثمانية تصاريح للصالة سنويًا، صالحة ليوم السفر بأكمله.
"هؤلاء هم مسافروك الأكثر ولاءً وتكرارًا. أسوأ شيء يمكنك فعله لهم هو دعوتهم إلى الصالات ووجود طوابير في الخارج تقول لا يمكنك الدخول وعليك الانتظار"، كما قال هاريسون.
تقوم ألاسكا ببناء صالة جديدة في قاعدتها في مطار سياتل-تاكوما الدولي مخصصة للمسافرين الدوليين على المسافات الطويلة وتخطط لواحدة في مطار سان دييغو الدولي.
جيت بلو إيروايز أطلقت بطاقة ائتمانية فاخرة مع بنك باركليز الأمريكي للمستهلكين في وقت سابق من هذا العام، برسوم سنوية قدرها 499 دولارًا. رفعت شركات طيران أخرى أيضًا الرسوم وأضافت مزايا ومكافآت نقاط لجذب المزيد من التسجيلات وحاملي البطاقات.
"بطاقتنا الائتمانية الفاخرة الجديدة على المسار الصحيح لمضاعفة توقعات الاستحواذ للعام الكامل، مما يسلط الضوء على الكمية الهائلة من الطلب من قبل العملاء على منتجاتنا الفاخرة"، كما قالت الرئيسة التنفيذية لجيت بلو جوانا جيراتي في مكالمة أرباح الشهر الماضي.
قالت ألاسكا أيضًا إنها تخطط لتقديم خدمة واي فاي ستارلينك في جميع أنحاء أسطولها، وهي خدمة ستكون مجانية لأعضاء برنامج الولاء. وقعت هاواي إيرلاينز أول صفقة للخدمة من خدمة سبيس إكس التابعة لإيلون ماسك في عام 2022.
المصدر: https://www.cnbc.com/2025/08/20/alaska-airlines-credit-card-atmos-frequent-flyer-program.html
