سهم تسلا (TSLA): انخفاض المبيعات في الصين بنسبة 9.9% في أكتوبر مع احتدام المنافسة

ملخص سريع

• انخفضت مبيعات سيارات تسلا الكهربائية المصنوعة في الصين بنسبة 9.9% على أساس سنوي إلى 61,497 وحدة في أكتوبر 2025
• انخفض إنتاج مصنع شنغهاي بنسبة 32.3% مقارنة بشهر سبتمبر بما في ذلك الصادرات إلى أوروبا والهند
• سجل المنافسون الصينيون NIO و XPeng أرقام قياسية في التسليمات في أكتوبر بزيادة 93% و 76% على التوالي
• باعت تسلا 438,000 سيارة في الصين حتى سبتمبر، بانخفاض 5% عن العام الماضي
• سيتم تخفيض الإعفاء الضريبي لشراء السيارات الكهربائية الصينية إلى النصف في عام 2026 بعد إلغاء الائتمان الفيدرالي الأمريكي

---

واجهت أعمال تسلا في الصين مطبًا في أكتوبر. باعت الشركة 61,497 سيارة كهربائية مصنوعة في الصين خلال الشهر، بانخفاض 9.9% عن أكتوبر 2024.

عكس هذا الانخفاض زيادة بنسبة 2.8% سجلتها تسلا في سبتمبر. أظهرت بيانات من جمعية سيارات الركاب الصينية أن الضعف امتد عبر عمليات تسلا في شنغهاي.

ينتج مصنع شنغهاي العملاق سيارات Model 3 و Model Y للمبيعات المحلية والتصدير. انخفض الإنتاج من المنشأة بنسبة 32.3% مقارنة بشهر سبتمبر.

Tesla, Inc., TSLA

تذهب تلك الصادرات إلى أسواق تشمل أوروبا والهند. يشير الانخفاض الشهري إلى تحديات تتجاوز السوق المحلية الصينية فقط.

المنافسون الصينيون يسجلون أرقامًا قياسية

بينما كانت تسلا تكافح، ازدهر بعض المنافسين. سلمت NIO رقمًا قياسيًا بلغ 40,397 سيارة في أكتوبر، بزيادة 93% عن نفس الشهر في 2024.

حققت XPeng أيضًا رقمًا قياسيًا مع 42,013 عملية تسليم، بقفزة 76% على أساس سنوي. سلمت Li Auto 31,767 سيارة، رغم أن ذلك يمثل انخفاضًا بنسبة 38%.

باعت BYD 222,559 سيارة كهربائية بالكامل في أكتوبر، بزيادة 17% عن العام الماضي. ومع ذلك، انخفض إجمالي تسليمات السيارات للشركة بما في ذلك السيارات الهجينة بنسبة 11%.

صدرت BYD 83,542 سيارة في أكتوبر، بزيادة 188% عن العام السابق. وهذا يعني أن المبيعات المحلية انخفضت بنسبة 24% على أساس سنوي إلى 358,164 سيارة.

تشير النتائج المختلطة إلى مشهد متغير. النمو يحدث، لكنه ليس موزعًا بالتساوي.

أداء تسلا في الصين منذ بداية العام

تمثل الصين سوقًا حاسمًا لتسلا. استحوذت الدولة على أكثر من 20% من إيرادات تسلا لعام 2024.

حتى سبتمبر، باعت تسلا حوالي 438,000 سيارة في الصين. وهذا يمثل انخفاضًا بنسبة 5% عن نفس الفترة في 2024.

يضع هذا الانخفاض تسلا على مسار أول انخفاض سنوي للمبيعات في السوق الصينية. مثلت الصين حوالي 36% من إجمالي مبيعات سيارات تسلا في 2025 خلال الأرباع الثلاثة.

تعكس هذه النسبة اعتماد الشركة على السوق في 2024. لن يكون سد الفجوة في الربع الرابع سهلاً بالنظر إلى الاتجاهات الحالية.

تغييرات الدعم تخلق رياحًا معاكسة

تضيف التحولات في السياسة ضغوطًا على سوق السيارات الكهربائية. أعلن المسؤولون الصينيون سابقًا أن إعفاء ضريبة شراء المركبات ذات الطاقة الجديدة سيتم تخفيضه إلى النصف في 2026.

يتوقع محلل سيتي جيف تشونغ أن التغيير قد يؤدي إلى انخفاض المبيعات في النصف الأول من العام المقبل. يأتي التوقيت بعد خطوات مماثلة في الولايات المتحدة.

ألغت الحكومة الفيدرالية الأمريكية ائتمان ضريبة شراء السيارات الكهربائية البالغ 7,500 دولار في سبتمبر. تسارع المشترون للتغلب على الموعد النهائي، مما دفع السيارات الكهربائية إلى مستوى قياسي بلغ 12% من مبيعات السيارات الأمريكية الجديدة في ذلك الشهر.

استفادت تسلا من هذا التسارع، حيث باعت رقمًا قياسيًا بلغ 497,099 سيارة في الربع الثالث. وصلت المبيعات الأمريكية إلى 179,525 سيارة، بزيادة 8% على أساس سنوي.

السؤال الآن هو ماذا يحدث عندما تختفي الإعانات. يواجه كلا السوقين هذا الاختبار في الأشهر القادمة.

انخفضت مبيعات تسلا في الصين بنسبة 9.9% في أكتوبر 2025 بينما سجل المنافسون NIO و XPeng تسليمات قياسية.

ظهر المنشور Tesla (TSLA) Stock: China Sales Drop 9.9% in October as Competition Heats Up لأول مرة على CoinCentral.