ลากอสเป็นหนึ่งในเมืองที่มีการเคลื่อนไหวสูงที่สุดในแอฟริกา แต่การเคลื่อนไหวในแต่ละวันส่วนใหญ่ยังคงไม่มีประสิทธิภาพ ผู้โดยสารนับล้านเดินทางบนเส้นทางเดียวกันทุกเช้าและเย็น มักจะในเวลาเดียวกัน ขณะที่รถยนต์ส่วนตัวเคลื่อนที่ผ่านเมืองด้วยที่นั่งว่างและค่าน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้น
LincRide แพลตฟอร์มแชร์รถใหม่ที่ตั้งอยู่ในลากอส กำลังเข้าสู่ตลาดเพื่อแก้ไขช่องว่างนี้โดยการจับคู่ผู้คนที่กำลังเดินทางไปในทิศทางเดียวกันและช่วยให้พวกเขาแบ่งปันการเดินทางและค่าใช้จ่าย แพลตฟอร์มมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางที่มีอยู่แล้ว มากกว่าการสร้างการเดินทางใหม่
แตกต่างจากบริการเรียกรถแบบดั้งเดิมที่อาศัยการรับตามความต้องการและราคาแปรผัน LincRide ออกแบบมาสำหรับเส้นทางที่คาดการณ์ได้และเดินทางซ้ำๆ ผู้ใช้ป้อนข้อมูลว่าจะไปที่ไหนและเมื่อไหร่ และแพลตฟอร์มจะจับคู่พวกเขากับผู้อื่นที่เดินทางไปตามเส้นทางที่คล้ายกัน
สำหรับผู้โดยสาร หนึ่งในความหมายคือการเข้าถึงตัวเลือกการขนส่งที่ราคาไม่แพงสำหรับเส้นทางที่คุ้นเคย สำหรับเจ้าของรถ หมายถึงความสามารถในการหารายได้จากที่นั่งว่างในการเดินทางที่พวกเขาทำอยู่แล้ว ช่วยชดเชยค่าน้ำมันและค่าบำรุงรักษาโดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงกิจวัตรประจำวัน
"การเคลื่อนไหวในลากอสเป็นเรื่องของนิสัยเป็นส่วนใหญ่" Kehinde Akinkunmi หัวหน้าแบรนด์และการตลาด อธิบาย "ผู้คนเดินทางไปทำงาน โรงเรียน และภาระผูกพันทางสังคมไปตามเส้นทางเดียวกันทุกวัน LincRide ถูกสร้างขึ้นรอบพฤติกรรมนั้น"
ส่วนหลักของการออกแบบผลิตภัณฑ์ของ LincRide คือการให้ความชัดเจนแก่ผู้ใช้ก่อนที่พวกเขาจะตัดสินใจเดินทาง ทั้งผู้โดยสารและคนขับสามารถดูโปรไฟล์ ความสอดคล้องของเส้นทาง และคะแนนล่วงหน้า ช่วยให้พวกเขาตัดสินใจว่าสะดวกใจที่จะแบ่งปันการเดินทางกับใคร
คนขับยังคงควบคุมการเดินทางของตนเองได้ รวมถึงใครจะร่วมการเดินทางและจำนวนที่นั่งที่พวกเขาจะเปิดให้ การชำระเงินจัดการภายในแอป ลดความจำเป็นในการแลกเปลี่ยนเงินสดและทำให้กระบวนการโดยรวมง่ายขึ้น
การเน้นย้ำเรื่องการมองเห็นและตัวเลือกนี้มีเจตนาเพื่อทำให้การแบ่งปันรถรู้สึกเป็นธุรกรรมน้อยลง และสอดคล้องกับวิธีที่ผู้คนเคลื่อนไหวอยู่แล้วในเมืองมากขึ้น
หนึ่งในความหงุดหงิดหลักสำหรับผู้โดยสารในลากอสคือความไม่แน่นอนของราคา LincRide ใช้แนวทางที่แตกต่างโดยอนุญาตให้แบ่งปันค่าใช้จ่ายในการเดินทางระหว่างผู้โดยสารที่มุ่งหน้าไปในทิศทางเดียวกัน แทนที่จะคำนวณผ่านโมเดลที่ขึ้นอยู่กับการเพิ่มราคา
สำหรับผู้โดยสาร ประโยชน์คือความคาดหวังที่ชัดเจนขึ้นเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการเดินทาง สำหรับคนขับ รายได้เชื่อมโยงโดยตรงกับเส้นทางที่พวกเขาขับอยู่แล้ว มากกว่าชั่วโมงเพิ่มเติมบนถนน
แพลตฟอร์มไม่ได้วางตำแหน่งตัวเองเป็นการทดแทนแท็กซี่หรือบริการเรียกรถ แต่เป็นตัวเลือกเสริมสำหรับการเคลื่อนไหวในชีวิตประจำวันที่เส้นทางทับซ้อนกัน
กลยุทธ์การเปิดตัวของ LincRide มีรากฐานมาจากการใช้งานจริง แคมเปญแรกๆ มุ่งเน้นไปที่ผู้เดินทางในชีวิตประจำวันที่บันทึกว่าพวกเขาใช้แอปในสถานการณ์ปกติอย่างไร: ไปทำงาน กลับบ้าน หรือทำธุระตามปกติ
โดยการมุ่งเน้นผลิตภัณฑ์รอบเส้นทางและพฤติกรรมที่คุ้นเคย LincRide มุ่งหวังที่จะขยายขนาดผ่านการใช้งานจริง มากกว่าการโฆษณาที่เกินจริง
"LincRide ไม่ได้เกี่ยวกับการสร้างการเดินทางใหม่และเพิ่มยานพาหนะบนถนน แต่เป็นเรื่องของ การเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางที่ผู้คนทำอยู่แล้ว เรากำลังสร้างระบบที่ความไว้วางใจ ความโปร่งใส ชุมชน และคุณค่าที่แบ่งปันไม่สามารถต่อรองได้" Samuel Akosile ซีทีโอ ของ LincRide กล่าว
ขณะที่ลากอสยังคงเติบโตและต้นทุนการขนส่งเพิ่มสูงขึ้น โซลูชันที่ใช้ทรัพยากรที่มีอยู่ให้เกิดประโยชน์สูงสุดอาจมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ LincRide กำลังเดิมพันว่าการเคลื่อนไหวร่วมกัน เมื่อ ออกแบบรอบความคาดการณ์ได้และการควบคุมของผู้ใช้ สามารถมีบทบาทที่มีความหมายในวิธีที่เมือง เคลื่อนไหว
แพลตฟอร์มเปิดให้บริการแล้วและกำลังรับผู้ใช้ทั่วลากอส พร้อมแผนที่จะขยายฟีเจอร์ตามรูปแบบการเดินทางและคำติชมของผู้ใช้
โพสต์ LincRide เปิดตัวเพื่อคิดใหม่เกี่ยวกับการเคลื่อนไหวในชีวิตประจำวันในลางอสผ่านเส้นทางที่แบ่งปันและ การจับคู่ที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น ปรากฏครั้งแรกบน Technext


