เนื่องจากเรือติดอยู่ในช่องแคบ จึงมีการเปลี่ยนเส้นทางการให้บริการ มีการประเมินเครือข่ายใหม่ รวมถึงตู้คอนเทนเนอร์เนื่องจากเรือติดอยู่ในช่องแคบ จึงมีการเปลี่ยนเส้นทางการให้บริการ มีการประเมินเครือข่ายใหม่ รวมถึงตู้คอนเทนเนอร์

เรือคอนเทนเนอร์ของฟิลิปปินส์กว่า 100 ลำติดอยู่ในช่องแคบฮอร์มุซ

2026/04/12 15:54
1 นาทีในการอ่าน
หากมีข้อเสนอแนะหรือข้อกังวลเกี่ยวกับเนื้อหานี้ โปรดติดต่อเราได้ที่ crypto.news@mexc.com

มะนิลา ฟิลิปปินส์ – การไหลเวียนของสินค้าเข้าออกฟิลิปปินส์กำลังประสบปัญหาจากความขัดแย้งที่กำลังดำเนินอยู่ในตะวันออกกลาง เนื่องจากเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ประมาณ 100 ลำติดอยู่ในช่องแคบฮอร์มุซ ผู้บริหารด้านการขนส่งทางเรือกล่าว

ในการพูดคุยกับคณะกรรมการเกษตรของวุฒิสภาเมื่อวันพุธที่ 8 เมษายน แพทริค โรนัส ประธานสมาคมสายการเดินเรือระหว่างประเทศ (ASIL) กล่าวว่าเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ประมาณ 130 ลำติดอยู่ในช่องแคบฮอร์มุซ โดยมีเพียงไม่กี่ลำที่สามารถออกมาได้ 

"นอกจากนั้น ยังมีเรือบรรทุกสินค้าทั่วไปและเรือบรรทุกน้ำมันบางลำที่ต้องหาทางหรือหาวิธีในการออกจากช่องแคบนั้น" เขากล่าว

ในการประชุมล่าสุดกับกระทรวงการค้า โรนัสอธิบายว่า ASIL ซึ่งประกอบด้วยบริษัทสมาชิก 36 แห่ง ได้แสดงความกังวลว่าผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกจากฟิลิปปินส์จะไม่สามารถไปถึงจุดหมายปลายทางได้

โรนัสอธิบายเพิ่มเติมว่าเรือที่บรรทุกสินค้าส่งออกของฟิลิปปินส์มักจะขนถ่ายสินค้าก่อนถึงช่องแคบฮอร์มุซที่เมืองคอร์ ฟักกัน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ตอนนี้ตู้คอนเทนเนอร์บนเรือเหล่านี้จะต้องขนส่งทางรถบรรทุกไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้าย

"เนื่องจากเรือติดอยู่ในช่องแคบ จึงมีการเปลี่ยนเส้นทางการให้บริการ มีการประเมินเครือข่ายใหม่ รวมถึงการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ไปยังท่าเรืออื่น" เขากล่าว

ตามข้อมูลจากองค์การอุตสาหกรรมทางทะเล (MARINA) มีเรือที่ชักธงฟิลิปปินส์เพียง 4 ลำที่อยู่ใน "เขตอันตราย" ของความขัดแย้งในตะวันออกกลาง

โฆษก MARINA ลุย เดลอส ซานโตส กล่าวว่าการอยู่ใน "เขตอันตราย" ไม่ได้หมายความว่าพวกเขาอยู่ในช่องแคบฮอร์มุซ พวกเขาถือว่าอยู่ในเขตอันตรายเนื่องจากเส้นทางที่ดีที่สุดในการออกจากพื้นที่ของพวกเขาคือการอ้อมหรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

รัฐบาลอิหร่านก่อนหน้านี้ได้อนุญาตให้เรือฟิลิปปินส์ 2 ลำผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้ ได้แก่ เรือบรรทุกน้ำมันและเรือบรรทุกสินค้าเทกอง ซึ่งมุ่งหน้าไปยังอินเดียและจีนตามลำดับ – Rappler.com

ข้อจำกัดความรับผิดชอบ: บทความที่โพสต์ซ้ำในไซต์นี้มาจากแพลตฟอร์มสาธารณะและมีไว้เพื่อจุดประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ซึ่งไม่ได้สะท้อนถึงมุมมองของ MEXC แต่อย่างใด ลิขสิทธิ์ทั้งหมดยังคงเป็นของผู้เขียนดั้งเดิม หากคุณเชื่อว่าเนื้อหาใดละเมิดสิทธิของบุคคลที่สาม โปรดติดต่อ crypto.news@mexc.com เพื่อลบออก MEXC ไม่รับประกันความถูกต้อง ความสมบูรณ์ หรือความทันเวลาของเนื้อหาใดๆ และไม่รับผิดชอบต่อการดำเนินการใดๆ ที่เกิดขึ้นตามข้อมูลที่ให้มา เนื้อหานี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำทางการเงิน กฎหมาย หรือคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญอื่นๆ และไม่ถือว่าเป็นคำแนะนำหรือการรับรองจาก MEXC

คุณอาจชอบเช่นกัน

ราคา FLR ยังคงซบเซาแม้ Flare จะปรับโครงสร้าง Tokenomics ผ่าน FIP.16 พร้อมลดอัตราเงินเฟ้อ

ราคา FLR ยังคงซบเซาแม้ Flare จะปรับโครงสร้าง Tokenomics ผ่าน FIP.16 พร้อมลดอัตราเงินเฟ้อ

FIP.16 ของ Flare มุ่งเป้าลดอัตราเงินเฟ้อของ FLR และจับกุม MEV ขณะที่ TVL เติบโตและราคาทดสอบแนวต้านใกล้ $0.00770 Flare กำลังเคลื่อนไหวเพื่อปรับโครงสร้างเศรษฐศาสตร์โทเค็นใหม่
แชร์
LiveBitcoinNews2026/04/13 09:00
'สถานการณ์จะแย่ลงไปอีก': ทนายความเตือนอย่างชัดเจนขณะที่กระทรวงยุติธรรมของทรัมป์แพ้คดีในศาลสะสมเพิ่มขึ้น

'สถานการณ์จะแย่ลงไปอีก': ทนายความเตือนอย่างชัดเจนขณะที่กระทรวงยุติธรรมของทรัมป์แพ้คดีในศาลสะสมเพิ่มขึ้น

ทนายความด้านการเลือกตั้งได้แชร์คำเตือนอันชัดเจนเกี่ยวกับกระทรวงยุติธรรมของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ในขณะที่การแพ้คดีในศาลของกระทรวงยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง มาร์ค อีเลียส
แชร์
Rawstory2026/04/13 09:06
คริปโตตัวต่อไปที่จะระเบิด: AlphaPepe ยืนยันการเปิดตัว AI-DEX ขณะที่คนวงในคาดการณ์ว่าจะพุ่งขึ้นเร็วกว่าจุดสูงสุดของ Dogecoin ในปี 2021

คริปโตตัวต่อไปที่จะระเบิด: AlphaPepe ยืนยันการเปิดตัว AI-DEX ขณะที่คนวงในคาดการณ์ว่าจะพุ่งขึ้นเร็วกว่าจุดสูงสุดของ Dogecoin ในปี 2021

การวิ่งของ Dogecoin ในปี 2021 คือมาตรฐานที่ใช้วัดเหรียญมีมทุกเหรียญ สิ่งที่คนส่วนใหญ่ลืมไปคือความเร็ว DOGE เข้าสู่เดือนมกราคม 2021 ที่ราคาใกล้ $0.004 มันแตะจุดสูงสุด
แชร์
Techbullion2026/04/13 09:00

ข่าวสดตลอด 24/7

มากกว่า

ปฐมบท USD1: ค่าเทรด 0 + 12% APR

ปฐมบท USD1: ค่าเทรด 0 + 12% APRปฐมบท USD1: ค่าเทรด 0 + 12% APR

ผู้ใช้ใหม่: สเตกรับสูงสุด 600% APR ระยะเวลาจำกัด!