Обязательно к прочтению
КАГАЯН-ДЕ-ОРО, Филиппины – Исполняющий обязанности министра транспорта Джованни Лопес во вторник, 27 января, распорядился приостановить эксплуатацию всего пассажирского флота судоходной компании Aleson Shipping Lines, базирующейся в городе Замбоанга, в то время как следователи изучают затопление одного из её судов, M/V Trisha Kirstin 3, у острова Балук-Балук, Басилан, днем ранее.
Это решение последовало после того, как Лопес обнаружил, что Aleson предположительно была причастна к 32 морским инцидентам за семилетний период.
Трагедия 26 января унесла жизни как минимум 18 человек, включая ребенка. Десять других, в основном члены экипажа, остаются пропавшими без вести.
Поисково-спасательные операции продолжались для пропавших без вести, включая капитана судна и маршала.
Власти ранее заявили, что паром не был перегружен по количеству пассажиров. Они привели данные, показывающие, что на борту находились 317 пассажиров вместе с 27 членами экипажа, хотя в манифесте было указано 332 пассажира, некоторые из которых, очевидно, не сели на борт. Максимальная вместимость судна составляет 352 человека.
Лопес попросил Береговую охрану провести 15-дневное расследование инцидента.
Он также поручил Управлению морской промышленности (Marina) и Береговой охране провести аудит морской безопасности компании Aleson и её экипажа в течение 10 дней, а также распорядился провести аналогичный аудит всего внутреннего флота страны.
Будет проведено полное расследование, как приказал Малакананг, сказал Лопес.
Он заявил, что Министерство транспорта привлечет виновных к ответственности, включая государственных чиновников и владельца судна, если расследование покажет их вину.
"Когда речь идет о морской безопасности, это не подлежит обсуждению, это не является опциональным. Деловые соображения вторичны", - сказал он.
"Если мы требуем ответственности от владельцев судов, мы будем требовать еще большей ответственности от людей в правительстве", - заявил Лопес на пресс-конференции, транслируемой в прямом эфире на Facebook.
Лопес сказал, что изучил записи Aleson и отметил, что компания зарегистрировала 32 морских инцидента с 2019 года, включая трагедию понедельника. В марте 2023 года более 30 человек погибли, когда другое пассажирское судно Aleson, M/V Lady Mary Joy 3, загорелось у того же острова вблизи Басилана.
"Поэтому я спрашиваю MARINA: Что мы делали последние сколько лет? Где отчеты? Каковы были наши недостатки?" - сказал он, намекая на необходимость пересмотра политики и изменений.
Возможной причиной затопления, которая рассматривается, является отказ креплений, удерживающих транспортные средства на борту, которые могли сместиться из-за волн и способствовали крену судна, согласно мэру города Замбоанга Кимеру Адану Оласо в видеоинтервью, опубликованном GMA News. Оласо - бывший капитан судна и, кстати, зять владельца Aleson Shipping.
Тем временем, коммодор Береговой охраны адмирал Ронни Гил Гаван сообщил, что первоначальная команда из шести технических водолазов будет направлена в Басилан в среду, 28 января, а затем к ним присоединятся еще 10 человек для содействия в продолжающихся поисках и расследовании. – Rappler.com

![[Перевод] Почему SSH отправляет 100 пакетов по одному нажатию клавиши?](https://mexc-rainbown-activityimages.s3.ap-northeast-1.amazonaws.com/banner/F20250611171322179ZvSQ9JOYMLWD78.png)
