Franco Colapinto terminó con molestias en un ojo tras la segunda práctica en Australia: qué le pasó

Franco Colapinto no tuvo las mejores sensaciones arriba del auto luego de las dos jornadas de prácticas libres desarrolladas en Melbourne, como preludio del Gran Premio de Australia. Su Alpine estuvo lejísimo del rendimiento que había mostrado en los tests de Bahréin, y los puestos 16° y 18°, respectivamente, dejaron un sabor amargo en la escudería francesa, donde también Pierre Gasly sufrió problemas.

Para colmo, cuando bajó del A526 preocupó a todos. Colapinto dejó el monoplaza y caminó unos metros con una visible molestia en el ojo derecho, para el que recibió asistencia. Más tarde, aclaró cuál fue el inconveniente. “Me tiraron hielo seco y me quedó un poco en una parte del ojo, pero ya estoy mejor. Tengo anestesia, pero ahora con unas cremas y unas gotas voy a andar mejor. El tema es que el hielo seco no se derrite entonces queda dentro del ojo. Es todo un químico, se me quemó una parte, pero ahora estoy bien", develó Colapinto en diálogo con Cadena 3 de Córdoba.

La prueba de clasificación tendrá lugar este sábado a las 2 de la madrugada de Buenos Aires, luego de la tercera de prácticas, programada para las 23.30 del viernes, siempre con transmisión de Fox Sports y Disney+. Pero Alpine tiene mucho por analizar y trabajar para reducir la brecha, más allá de lo relativo de los ensayos.

Lo reconoció Colapinto, que luego de las prácticas le dijo a ESPN: “Hay cosas que no están funcionando como deberían. Es un poco entender por qué estamos tan mal. Es una pregunta que por ahora no tiene respuesta. Habíamos visto algunas cosas claras que teníamos en el auto para trabajar que no están funcionando como deberían”.

Por cierto, el piloto argentino cometió varios errores entre las dos rondas del viernes de Melbourne. En la primera se pasó en la curva 1 y le hizo probar al A526 el sabor de la leca, aunque sin afectarlo. En la segunda se excedió algo en el viraje 3 y sacudió un poco el auto, también sin mayores problemas. Lo que pudo ser grave fue un error no de técnica de manejo sino conceptual: al perder potencia repentinamente al ingresar a la recta principal, Colapinto dejó al Alpine en la línea de tránsito a muy baja velocidad en vez de apartarlo y por poco no fue atropellado por el Ferrari de Lewis Hamilton, que circulaba a fondo y lo esquivó de golpe por la derecha. El heptacampeón reportó por radio el incidente sin saber de quién se trataba y ralentizó la marcha.

Pierre Gasly también se refirió a los inconvenientes que sufrió Alpine en este día de práctica. “Hemos aprendido que tenemos algunos problemas que solucionar, que realmente no encontramos en las pruebas. Quiero decir, probablemente la mitad eran esperados y sabíamos que tendríamos que ajustarlos. La otra mitad fue bastante inesperada y definitivamente requiere más investigación, y simplemente siento que estamos muy lejos de donde terminamos en Bahréin”, expresó el francés.

Y agregó: “Así que por el momento no tenemos realmente ninguna respuesta. Tenemos una limitación clara, lo cual es una buena señal, y estoy seguro de que hay soluciones para ello, pero no ha sido un buen viernes”.