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Peter Thiel de Palantir vende ETHZilla mientras la empresa abandona el modelo de tesorería Ethereum

2026/02/18 18:26
Lectura de 4 min
Conclusiones clave
  • Peter Thiel ha salido completamente de ETHZilla, reduciendo su participación del 7,5% al 0%.
  • Las acciones se han desplomado aproximadamente un 97% desde los máximos de 2025 en medio de turbulencias estratégicas.
  • ETHZilla ha pasado de un modelo de tesorería de Ethereum a tokenizar motores de aviones y otros activos del mundo real.
  • La empresa ahora ofrece rendimientos proyectados de alrededor del 11%, compitiendo con otras plataformas RWA. 

Según las últimas presentaciones ante la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU., Thiel ahora informa que posee cero acciones. Apenas seis meses antes, había revelado una participación del 7,5%, posicionándose como uno de los patrocinadores más prominentes de la empresa.

La salida desencadenó una nueva presión de venta, con las acciones de ETHZilla cayendo más del 5% en el trading nocturno. Las acciones ya se han desplomado aproximadamente un 97% desde su pico de 2025, reflejando una pérdida dramática de confianza de los inversores.

De la tesorería de Ethereum a la tokenización de activos

ETHZilla, anteriormente conocida como 180 Life Sciences, se rebautizó en 2025 e intentó replicar la estrategia de balance de Bitcoin popularizada por MicroStrategy, pero con Ethereum en su lugar. El enfoque rápidamente encontró problemas a medida que los mercados cripto se debilitaron.

La caída de los precios de ETH obligó a la empresa a liquidar porciones significativas de sus tenencias. Solo en diciembre de 2025, vendió aproximadamente $74,5 millones en Ethereum para pagar notas convertibles garantizadas senior y estabilizar su balance.

Hoy en día, ETHZilla supuestamente posee alrededor de 69.800 ETH, valorados cerca de $139 millones. Sin embargo, su salud financiera sigue siendo frágil, con un Altman Z-Score de -0,54 señalando un riesgo elevado de quiebra.

Un giro radical: motores de aviones en Blockchain

En un cambio dramático, la empresa ha abandonado su narrativa de "Tesorería de Activos Digitales" y se ha reposicionado como una plataforma de tokenización de activos del mundo real.

A través de su nueva unidad, ETHZilla Aerospace LLC, la empresa lanzó Eurus Aero Token I, un producto que permite a los inversores comprar exposición fraccionaria a dos motores de aviones CFM56 adquiridos por $12,2 millones.

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Cada token tiene un precio de $100, con una inversión mínima de $1.000. La oferta promete rendimientos anuales proyectados de alrededor del 11% hasta 2028, generados a partir de pagos de arrendamiento por parte de una importante aerolínea estadounidense. Los tokens se emiten en Arbitrum y se distribuyen a través de Liquidity.io, respaldados por colateral que incluye los propios motores, cuentas por cobrar de arrendamiento y beneficios de seguros.

Compitiendo en la carrera de rendimiento RWA

El rendimiento proyectado del 11% de ETHZilla lo sitúa por encima de los productos ofrecidos por Ondo Finance, que típicamente generan alrededor del 3%-5% a partir de estrategias basadas en el Tesoro, y más cerca del rango del 8%-12% visto en acuerdos de crédito privado de Centrifuge.

A diferencia del enfoque de Ondo en Treasuries estadounidenses tokenizados, ETHZilla está apostando por infraestructura física (motores de aviones y potencialmente otra maquinaria) para atraer inversores que buscan rendimiento.

Lo que señala la salida de Thiel

A pesar de abandonar ETHZilla, la exposición cripto de Thiel permanece intacta. Founders Fund continúa manteniendo posiciones directas significativas en Bitcoin y Ethereum, habiendo invertido aproximadamente $200 millones en los dos activos en 2023-2024.

Los analistas de mercado interpretan el movimiento como un cambio más amplio: alejándose de empresas "proxy cripto" que cotizan en bolsa y que reflejan los precios de los tokens, y hacia la propiedad directa de tokens o aplicaciones estructuradas de activos del mundo real.

Mientras tanto, ETHZilla planea expandir la tokenización a préstamos para viviendas prefabricadas, financiamiento automotriz y equipo industrial pesado en 2026, una hoja de ruta ambiciosa que pondrá a prueba si su nueva estrategia puede tener éxito donde falló su experimento de tesorería de Ethereum.


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