Noticias de Nueva York: tormentas severas, riesgo de inundaciones y vigilancia de tornado

Estados Unidos atraviesa un lunes con tormentas severas que han provocado la interrupción de vuelos, que ya ha superado los 26.000 reportes entre el domingo y el lunes, según los últimos datos de FlightAware.

El dato brindado por la plataforma de seguimiento de vuelos más grande del mundo incluye 18.852 retrasos y 7092 cancelaciones. Según reportó Fox Weather, en Nueva York, ya son 400 los vuelos cancelados este lunes y 199 los demorados.

La gobernadora Kathy Hochul presentó este lunes una propuesta de reforma integral del sistema de seguros que, según un análisis de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA), generará un ahorro recurrente de 48 millones de dólares anuales para la agencia. La iniciativa busca modificar las leyes de responsabilidad civil para evitar que la MTA sea obligada a pagar indemnizaciones millonarias en accidentes donde sus autobuses no fueron los principales responsables.

“Durante demasiado tiempo, nuestras agencias de transporte público se han convertido en un fondo para indemnizaciones millonarias”, afirmó la gobernadora. Los fondos rescatados de estos “pagos de premios mayores” serán reinvertidos directamente en la operación de subtes, autobuses y ferrocarriles, con el objetivo de mejorar la frecuencia y eficiencia del servicio. La comisionada de Transporte del Estado, Marie Therese Dominguez, señaló que estas leyes anticuadas afectaban la asequibilidad en todo Nueva York, por lo que el cambio permitirá a los proveedores “concentrar sus valiosos recursos en atender a los usuarios en lugar de litigar”.

Los residentes del área de Nueva York y Nueva Jersey enfrentan un lunes de condiciones climáticas extremas tras un frente cálido que traerá tormentas severas, vientos dañinos y riesgo de inundaciones. La Autoridad en el Tiempo emitió una vigilancia de tornado vigente hasta las 19 para 16 condados de Nueva Jersey, incluidos Hunterdon, Middlesex, Ocean y Sussex, debido al alto riesgo de fenómenos severos hacia el sur y el oeste de la región.

Se espera que el núcleo del temporal impacte con mayor fuerza entre las 18 y la medianoche. Los conductores deberán extremar precauciones ante la presencia de niebla y ráfagas que podrían alcanzar entre las 50 y 60 millas por hora. Además, rige una advertencia por vientos para la Gran Manzana y zonas aledañas, donde el avance de un frente frío podría generar cortes de energía y la caída de ramas.

En un predio industrial de Queens, avanza la construcción del Champlain Hudson Power Express, una línea de transmisión de 545 kilómetros (339 millas) que promete transformar la matriz energética de Nueva York. Con una inversión de US$6000 millones, este tendido —el más largo de América del Norte en su tipo— proveerá energía hidroeléctrica limpia desde Canadá para cubrir hasta el 20% del consumo de la ciudad a partir de este otoño (boreal).

El desarrollo, financiado por la firma Blackstone, atraviesa terrenos subterráneos y subacuáticos, siguiendo gran parte del curso del río Hudson. Según Bob Harrison, responsable de ingeniería del proyecto, se trata de una obra de infraestructura sin precedentes: “Nos gusta decir que es el proyecto más grande que nunca verás”. La iniciativa es vista como una victoria clave para la administración de Kathy Hochul, quien busca cumplir con los objetivos climáticos del estado a pesar de las crecientes tensiones por el costo de la energía.

En un movimiento que marca el nuevo rumbo del Fondo Nacional para las Humanidades (NEH), la escuela Grand Central Atelier, ubicada en el barrio de Ridgewood, recibió una subvención de 2 millones de dólares. El monto, que iguala el presupuesto anual de la institución, se otorgó de manera directa, al margen del proceso competitivo habitual, según consignó The New York Times, para financiar un proyecto de dos años sobre el papel de las artes tradicionales en la vida pública de Estados Unidos.

El reciente otorgamiento de fondos ha desatado un debate sobre la politización de las humanidades en EE.UU. Tras la cancelación de 1400 subvenciones aprobadas previamente, la agencia NEH, ahora bajo dirección interina de la administración Trump, ha comenzado a derivar premios millonarios a beneficiarios seleccionados que promueven valores tradicionalistas. Académicos e historiadores cuestionan la falta de transparencia en la asignación de estos recursos, que tradicionalmente seguían un riguroso proceso de revisión por pares.

Grand Central Atelier, que cuenta con apenas tres empleados a tiempo completo y carece de acreditación formal, se dedica a la enseñanza de técnicas de los grandes maestros como Miguel Ángel y Rembrandt. A pesar de las críticas, su fundador Jacob Collins defiende la misión de su escuela.

El alcalde de Nueva York, Zohran Mamdani, y el comisionado del Departamento de Transporte (NYC DOT), Mike Flynn, anunciaron que el sábado, en el marco de una jornada de trabajo intensiva, se concretaron más de 7000 reparaciones de baches en los cinco distritos de la ciudad. La iniciativa surgió como respuesta a un invierno boreal histórico que, debido a nevadas récord y temperaturas extremadamente frías, deterioró significativamente la red vial.

“Ningún problema es demasiado grande, ninguna tarea demasiado pequeña, ningún bache demasiado profundo”, destacó el alcalde Mamdani, para agradecer a las cuadrillas que trabajaron durante el fin de semana para mejorar la seguridad y accesibilidad de las calles neoyorquinas.

Ante un complejo escenario financiero, la administración Mamdani comenzó a considerar alternativas para incrementar la recaudación en la Gran Manzana. Entre las medidas en estudio se destaca la posibilidad de eliminar el estacionamiento gratuito en la vía pública, un beneficio histórico para los residentes en una ciudad donde el 97% de los 3 millones de espacios disponibles no tiene costo.

Esta iniciativa surge como respuesta a la necesidad de cubrir una brecha presupuestaria estimada en US$7000 millones. El debate cobró fuerza tras las declaraciones de Dean Fuleihan, primer vicealcalde de Nueva York, quien admitió en un evento público que el gobierno local debe analizar todas las opciones de ingresos, incluyendo cambios en la política de estacionamiento medido.

El alcalde Zohran Mamdani anunció que el Departamento de Transporte de Nueva York reducirá el límite de velocidad a 15 millas por hora (24 km/h) en 800 zonas escolares de la ciudad. Esta medida, amparada en la denominada Sammy’s Law, busca disminuir la mortalidad en accidentes de tránsito, dado que una persona impactada por un vehículo a 25 millas por hora tiene tres veces más probabilidades de fallecer que a 15 millas por hora, según publicó The New York Daily News.

La iniciativa comenzará con la reducción de los sectores que actualmente operan a 20 millas por hora, sumando otros 100 puntos críticos identificados por datos de colisiones. Según explicó el comisionado de Transporte, Mike Flynn, “el exceso de velocidad es la principal causa de muertes por accidentes de tráfico”. El control del cumplimiento normativo se realizará a través de una red de aproximadamente 2400 cámaras de seguridad autorizadas para emitir multas automáticas. Antes de la implementación habrá un período de consulta pública de 60 días.

Un informe de la Universidad de Columbia y el grupo Robin Hood reveló que la tasa de pobreza en Nueva York subió por tercer año consecutivo, alcanzando a 2,2 millones de personas en 2024, según The New York Times. Esta cifra representa el 26% de la población de la ciudad, un porcentaje que duplica la media de Estados Unidos, situada en el 13%.

El estudio Poverty Tracker destaca que los recortes en la red de seguridad federal agravan la situación de vulnerabilidad en el país norteamericano. A pesar de que la inflación se desaceleró en 2024, el costo de necesidades básicas como la vivienda y la comida aumentó por encima de los ingresos y los beneficios públicos.

La futura reducción del límite de velocidad en Nueva York no solo se apoya en una decisión política, sino en una infraestructura de control tecnológica. Las autoridades confirmaron que la vigilancia del cumplimiento de las 15 millas por hora (24 km/h) recaerá principalmente sobre el sistema de cámaras de velocidad en zonas escolares, que cuenta con aproximadamente 2400 dispositivos autorizados para emitir multas de manera automática a los infractores.

Según datos oficiales del Departamento de Transporte, el riesgo de mortalidad para un peatón se triplica cuando el vehículo circula a 25 millas por hora en comparación con uno que lo hace a 15, lo que justifica la implementación de estas “zonas lentas” para proteger a los menores.

La implementación de los nuevos límites de velocidad en las zonas escolares de Nueva York entrará en vigor tras un período de consulta pública de 60 días. “Las velocidades más bajas salvan vidas y utilizaremos todas las herramientas a nuestra disposición para proteger a nuestros vecinos”, dijo el alcalde Mamdani sobre la expansión de estas “zonas lentas” en los cinco distritos.

Invitada al programa programa The Point de CBS 2, Kathy Hochul habló con la periodista Marcia Kramer y reveló cómo espera que la reconozcan como la “gobernadora de la asequibilidad”. Consultada sobre el aumento del precio de la gasolina y si es real que “48 centavos de cada galón en Nueva York son gravámenes”, Hochul respondió: “Creo que verán que la mayoría de los impuestos son federales. Dado que esta iniciativa provino del gobierno federal, creo que tienen la responsabilidad de suspender todos los impuestos especiales sobre la gasolina y los impuestos federales en general”, aclaró la mandataria estatal.

Luego, aprovechó el momento para volver a apuntar contra Donald Trump y ahondar en el costo que la guerra contra Irán tiene para los estadounidenses y neoyorquinos. “Están lidiando con el alto costo del cuidado infantil, el seguro del auto, la luz y los servicios públicos, y ahora, algo que costaba entre 2 y 3 dólares se dispara, y mientras ahorran en gasolina, el precio sube como un cohete, pero luego baja como una pluma. Así que, aunque la guerra termine mañana, seguiremos pagando precios más altos en las gasolineras. Y repito, las familias ya tienen suficientes dificultades, no necesitaban esto”, sentenció la gobernadora demócrata.

La inestabilidad llegó el lunes a Nueva York y pronostican tormentas con vientos dañinos que azotarían el estado hacia la tarde o en las primeras horas de la noche.