Las ganancias de BYD aumentan un 14% impulsadas por la demanda global de vehículos eléctricos

TLDRs;

• Las ganancias de BYD aumentaron un 14% a US$2.1 mil millones en el primer semestre de 2025, respaldadas por la fuerte demanda global de vehículos eléctricos.
• Los ingresos subieron un 23% interanual mientras las entregas totales alcanzaron 2.2 millones de vehículos, un 33% más que el año pasado.
• El mercado de vehículos eléctricos de China enfrenta una inminente depuración, con solo 15 marcas que se espera sobrevivan a la consolidación para 2030.
• BYD superó a Tesla en registros de vehículos eléctricos en Europa en abril de 2025, con ventas que aumentaron un 359% a pesar de las preocupaciones por los aranceles.

BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos (VE) de China, registró un aumento del 14% en las ganancias netas para el primer semestre de 2025, subrayando la resiliencia de la compañía en un mercado global de VE cada vez más competitivo.

El fabricante de automóviles con sede en Shenzhen reportó ganancias de 15.5 mil millones de yuanes (US$2.1 mil millones), impulsadas por robustas ventas internacionales y la creciente demanda de automóviles totalmente eléctricos.

Los ingresos aumentaron un 23% interanual hasta los 371.3 mil millones de yuanes (US$51.9 mil millones), con entregas totales que alcanzaron los 2.2 millones de vehículos, un incremento del 33% en comparación con el mismo período del año pasado. Sin embargo, los resultados también revelaron una desaceleración en las ventas de híbridos enchufables, que disminuyeron en el segundo trimestre, incluso cuando la demanda de VE exclusivamente a batería se aceleró.

Las guerras de precios de vehículos eléctricos se intensifican en China

Mientras que el rendimiento de BYD destacó su fortaleza operativa, los analistas de la industria advierten que la segunda mitad del año será más desafiante. El mercado doméstico de VE de China está atravesando un intenso período de consolidación, con recortes de precios implacables que reducen los márgenes de beneficio en todo el sector.

Según la firma consultora AlixPartners, se espera que solo 15 de las 129 marcas de VE que operan actualmente en China sobrevivan para 2030, con estos actores capturando el 75% del mercado. Esta inminente depuración ha llevado a los reguladores en Pekín a presionar a los fabricantes de automóviles para que reduzcan las prácticas de descuento, temiendo que las guerras de precios sin control puedan desestabilizar incluso a empresas financieramente sólidas.

La capacidad de BYD para mantener la rentabilidad a pesar del entorno competitivo subraya la ventaja de escala y eficiencia. Con su cadena de suministro verticalmente integrada, desde baterías hasta el ensamblaje de vehículos, el fabricante de automóviles está mejor posicionado que la mayoría de sus rivales para resistir la contracción de márgenes mientras continúa expandiendo su cuota de mercado.

La expansión europea fortalece el momentum

Más allá de China, BYD está logrando avances notables en mercados internacionales. Su estrategia de expansión europea ha comenzado a dar frutos, con la compañía superando a Tesla en registros de VE en toda Europa por primera vez en abril de 2025.

Las ventas en la región aumentaron un 359% interanual, marcando un punto de inflexión para los fabricantes de automóviles chinos que buscan establecerse en mercados occidentales premium.

El hito llegó cuando las ventas europeas de Tesla cayeron casi un 49% en el mismo período, destacando un cambio competitivo directo más que simplemente un repunte general de la industria. BYD también comenzó a enviar VE a Europa desde su base de fabricación en Tailandia, señalando una estrategia de producción diversificada para apoyar el crecimiento global.

Este progreso se logró a pesar de los debates en curso sobre aranceles a los VE chinos. Los analistas señalan que la oferta de valor por dinero de BYD ha demostrado ser lo suficientemente fuerte como para superar las barreras comerciales y atraer a los consumidores europeos. Con ventas que se expanden más allá de los primeros puntos de apoyo en Noruega y los Países Bajos hacia mercados más amplios, la compañía está construyendo una base para un crecimiento sostenido fuera de su territorio nacional.

Desafíos por delante para BYD

A pesar de los fuertes resultados semestrales, persisten desafíos para el fabricante de automóviles. Los analistas advierten que la intensificación de la competencia, un escrutinio regulatorio más estricto sobre los precios y los esfuerzos de equilibrio de inventario podrían limitar el crecimiento de las ganancias en el resto de 2025.

Aun así, la capacidad de BYD para combinar el crecimiento de las ganancias con una rápida expansión internacional demuestra su posición de liderazgo en el panorama global de VE. A medida que la consolidación de la industria se acelera y los competidores más pequeños luchan por sobrevivir, la escala, eficiencia y presencia global en expansión de la compañía podrían convertirla en uno de los ganadores a largo plazo en la transición hacia los vehículos eléctricos.

 

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