La publicación Waymo comienza pruebas en NYC—Coches avistados en Manhattan apareció en BitcoinEthereumNews.com. Titular Los neoyorquinos han estado avistando Waymos—con sus distintivos sensores láser giratorios en la parte superior—conduciendo por Manhattan mientras la compañía de vehículos autónomos realiza pruebas en la ciudad más grande del país, aunque seguirán teniendo conductores humanos en el futuro previsible. Un vehículo Waymo en San Francisco. La ley del estado de Nueva York aún requiere que los vehículos autónomos tengan un humano detrás del volante. Getty Images Datos clave "Tenemos toda la intención de traer nuestro servicio de transporte completamente autónomo a la ciudad en el futuro", dijo Waymo en un comunicado a Forbes, señalando que estos vehículos serían operados manualmente por conductores mientras la compañía espera los resultados de una solicitud de permiso para operar de forma autónoma. Desde que anunció una prueba en NYC en junio, la compañía publicó una foto de un coche de prueba en julio, y los neoyorquinos en los últimos días han comenzado a capturar imágenes y videos de los coches blancos equipados con sensores en las calles de Greenwich Village, Chelsea y Long Island City. Antecedentes clave Waymo, una compañía de vehículos autónomos y empresa de Alphabet, comenzó a ofrecer servicios de transporte compartido sin conductor a todos los clientes en Phoenix en 2020. Desde entonces se ha expandido a múltiples ciudades incluyendo Los Ángeles, San Francisco y Austin, donde compite con el servicio Robotaxi de Tesla—pero en gran medida sigue siendo el líder en la industria emergente hasta ahora. La compañía probó previamente sus vehículos en partes de Manhattan en 2021. La icónica industria de taxis amarillos de Nueva York quedó devastada cuando compañías de transporte compartido como Uber y Lyft llegaron a la ciudad. Ahora, el informe anual de la Comisión de Taxis y Limusinas de la Ciudad de Nueva York dijo que había 178.917 conductores con licencia activa en 2024, un número que incluye tanto a taxistas como a conductores de vehículos de alquiler. Dato sorprendente Aunque Waymo solicitó un permiso para operar vehículos autónomos, la ley del estado de Nueva York requiere que estos vehículos tengan una persona presente en el asiento del conductor...La publicación Waymo comienza pruebas en NYC—Coches avistados en Manhattan apareció en BitcoinEthereumNews.com. Titular Los neoyorquinos han estado avistando Waymos—con sus distintivos sensores láser giratorios en la parte superior—conduciendo por Manhattan mientras la compañía de vehículos autónomos realiza pruebas en la ciudad más grande del país, aunque seguirán teniendo conductores humanos en el futuro previsible. Un vehículo Waymo en San Francisco. La ley del estado de Nueva York aún requiere que los vehículos autónomos tengan un humano detrás del volante. Getty Images Datos clave "Tenemos toda la intención de traer nuestro servicio de transporte completamente autónomo a la ciudad en el futuro", dijo Waymo en un comunicado a Forbes, señalando que estos vehículos serían operados manualmente por conductores mientras la compañía espera los resultados de una solicitud de permiso para operar de forma autónoma. Desde que anunció una prueba en NYC en junio, la compañía publicó una foto de un coche de prueba en julio, y los neoyorquinos en los últimos días han comenzado a capturar imágenes y videos de los coches blancos equipados con sensores en las calles de Greenwich Village, Chelsea y Long Island City. Antecedentes clave Waymo, una compañía de vehículos autónomos y empresa de Alphabet, comenzó a ofrecer servicios de transporte compartido sin conductor a todos los clientes en Phoenix en 2020. Desde entonces se ha expandido a múltiples ciudades incluyendo Los Ángeles, San Francisco y Austin, donde compite con el servicio Robotaxi de Tesla—pero en gran medida sigue siendo el líder en la industria emergente hasta ahora. La compañía probó previamente sus vehículos en partes de Manhattan en 2021. La icónica industria de taxis amarillos de Nueva York quedó devastada cuando compañías de transporte compartido como Uber y Lyft llegaron a la ciudad. Ahora, el informe anual de la Comisión de Taxis y Limusinas de la Ciudad de Nueva York dijo que había 178.917 conductores con licencia activa en 2024, un número que incluye tanto a taxistas como a conductores de vehículos de alquiler. Dato sorprendente Aunque Waymo solicitó un permiso para operar vehículos autónomos, la ley del estado de Nueva York requiere que estos vehículos tengan una persona presente en el asiento del conductor...

Waymo comienza pruebas en NYC—Coches avistados en Manhattan

Topline

Los neoyorquinos han estado avistando vehículos Waymo—con sus distintivos sensores láser giratorios en la parte superior—circulando por Manhattan mientras la compañía de vehículos autónomos realiza pruebas en la ciudad más grande del país, aunque seguirán teniendo conductores humanos en el futuro previsible.

Un vehículo Waymo en San Francisco. La ley del estado de Nueva York aún requiere que los vehículos autónomos tengan una persona detrás del volante.

Getty Images

Datos Clave

"Tenemos toda la intención de traer nuestro servicio de transporte completamente autónomo a la ciudad en el futuro", dijo Waymo en un comunicado a Forbes, señalando que estos vehículos serían operados manualmente por conductores mientras la compañía espera los resultados de una solicitud de permiso para operar de forma autónoma.

Desde que anunció una prueba en NYC en junio, la compañía publicó una foto de un coche de prueba en julio, y los neoyorquinos en los últimos días han comenzado a capturar imágenes y videos de los coches blancos equipados con sensores en las calles de Greenwich Village, Chelsea y Long Island City.

Antecedentes Clave

Waymo, una compañía de vehículos autónomos y empresa de Alphabet, comenzó a ofrecer servicios de transporte sin conductor a todos los clientes en Phoenix en 2020. Desde entonces se ha expandido a múltiples ciudades incluyendo Los Ángeles, San Francisco y Austin, donde compite con el servicio Robotaxi de Tesla—pero en gran medida sigue siendo el líder en la industria emergente hasta ahora. La compañía probó previamente sus vehículos en partes de Manhattan en 2021. La icónica industria de taxis amarillos de Nueva York quedó devastada cuando compañías de transporte compartido como Uber y Lyft llegaron a la ciudad. Ahora, el informe anual de la Comisión de Taxis y Limusinas de la Ciudad de Nueva York indicó que había 178.917 conductores con licencia activa en 2024, un número que incluye tanto a taxistas como a conductores de vehículos de alquiler.

Dato Sorprendente

Aunque Waymo solicitó un permiso para operar vehículos autónomos, la ley del estado de Nueva York requiere que estos vehículos tengan una persona presente en el asiento del conductor en todo momento. Waymo le dijo a Forbes que estaba haciendo lobby para cambiar esta regulación.

Fuente: https://www.forbes.com/sites/zacharyfolk/2025/08/21/waymo-cars-arrive-on-nyc-streets-just-testing-with-drivers-for-now/

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