Tesla se enfrenta a nuevos problemas legales después de que cinco personas murieran en un accidente fatal con su Model S. Esto continúa el escrutinio sobre la seguridad de los productos del fabricante de automóviles tras varios accidentes mortales e incidentes de pasajeros atrapados en sus coches después de colisiones.
Tesla Inc. se enfrenta a otra importante demanda después de que una familia de Wisconsin acusara al fabricante de automóviles de negligencia en un accidente que mató a cinco personas. El caso alega que las puertas electrónicas del Model S de Tesla no se abrieron después de que el vehículo se incendiara, atrapando a los ocupantes en el interior.
Una familia de Wisconsin demanda a Tesla por un accidente mortal
La demanda, presentada el viernes en un tribunal estatal de Wisconsin, se basa en un accidente ocurrido en noviembre pasado que mató a Jeffrey Bauer, de 54 años, y Michelle Bauer, de 55 años, junto con otras tres personas. Según la denuncia presentada por los hijos de la pareja, los Bauer inicialmente sobrevivieron al impacto cuando su sedán Tesla chocó contra un árbol, pero no pudieron escapar del vehículo antes de que fuera envuelto en llamas.
Un propietario cercano que llamó al 911 informó haber escuchado gritos desde el interior del coche en llamas. Un informe del sheriff describió un grupo de cuerpos en el asiento delantero, lo que sugiere que las víctimas intentaron escapar pero no pudieron abrir las puertas.
"Las decisiones de diseño de Tesla crearon un riesgo altamente previsible: que los ocupantes que sobrevivieran a un accidente permanecerían atrapados dentro de un vehículo en llamas", dijeron los abogados de la familia.
La demanda acusa a Tesla de negligencia y argumenta que la empresa conocía los riesgos relacionados con sus manijas de puertas electrónicas y el potencial de incendios de baterías, pero no actuó para solucionarlos.
El caso ha provocado un debate sobre la seguridad del diseño de las manijas de Tesla. El fabricante utiliza manijas electrónicas retráctiles que dependen de la energía de la batería de bajo voltaje del vehículo. Si ese sistema falla durante un accidente, las puertas deben abrirse manualmente desde el interior, pero muchos propietarios no están familiarizados con este método.
La Oficina del Sheriff del Condado de Dane encontró que la velocidad, las condiciones de la carretera y un posible impedimento contribuyeron al accidente. A pesar de eso, los demandantes argumentan que los fabricantes de vehículos deben garantizar la protección de los pasajeros durante y después de una colisión, incluida la posibilidad de escape en caso de incendio.
"Independientemente de la causa de un accidente, la obligación del fabricante incluye diseñar vehículos que permitan un escape oportuno y un rescate en caso de incendio."
Tesla también se enfrenta a una demanda en California presentada por las familias de tres estudiantes universitarios que alegan que un defecto de diseño similar provocó sus muertes en un accidente con fuego el año pasado.
Reguladores en EE.UU., Europa y China abordan los peligros
Después de varios incidentes similares de pasajeros atrapados en sus coches debido al diseño de las puertas de Tesla, los reguladores de múltiples regiones están tomando medidas.
Cryptopolitan informó a principios de octubre que la Autoridad Holandesa de Vehículos (RDW) revisó sus reglas de aprobación para todos los modelos Tesla vendidos en la Unión Europea después de informes de personas atrapadas dentro de sus coches tras accidentes, particularmente cuando los sistemas de energía fallan.
En EE.UU., la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) inició una investigación sobre el Model Y de Tesla para determinar si el diseño falla en emergencias y viola los estándares federales de seguridad.
En ese momento, el diseñador jefe de Tesla, Franz von Holzhausen, le dijo a Bloomberg que la empresa estaba trabajando en un rediseño de la manija para hacerla más "intuitiva para los ocupantes en una situación de pánico". Hasta ahora, no ha habido actualizaciones sobre una fecha de lanzamiento para el rediseño.
Los reguladores chinos están considerando un mandato nacional que requiera que cada automóvil de pasajeros tenga mecanismos de apertura de puertas mecánicos que funcionen tanto desde el interior como desde el exterior, incluso si el vehículo pierde energía.
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Fuente: https://www.cryptopolitan.com/tesla-door-malfunction-wisconsin-car-crash/
