Acciones de BYD: Las ganancias del tercer trimestre caen un 33% debido a la guerra de precios que afecta los resultados

TLDR

• Las acciones de BYD cayeron más del 4% a HK$97.50, su nivel más bajo desde principios de febrero
• Las ganancias del tercer trimestre disminuyeron un 32.6% interanual a 7.8 mil millones de yuanes ($1.10 mil millones)
• Las ventas de vehículos de octubre de 2025 cayeron un 12% respecto al año anterior a 441,706 vehículos
• La compañía redujo su objetivo de ventas para 2025 en un 16% a 4.6 millones de vehículos
• Los ingresos cayeron un 3.1% en el tercer trimestre a 195 mil millones de yuanes, la primera caída en más de cinco años

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BYD registró su peor caída trimestral de ganancias en más de cuatro años. El fabricante chino de vehículos eléctricos reportó una caída del 32.6% interanual en las ganancias del tercer trimestre a 7.8 mil millones de yuanes.

Las acciones cotizadas en Hong Kong cayeron más del 4% el viernes a HK$97.50. Esto marcó su nivel más débil desde principios de febrero.

BYD COMPANY (1211.HK)

Los ingresos del trimestre disminuyeron un 3.1% a 195 mil millones de yuanes. Esto representa la primera caída de ingresos en más de cinco años para la compañía.

El incumplimiento de las expectativas de ganancias ocurre mientras BYD enfrenta una intensa competencia en el saturado mercado de vehículos eléctricos de China. La compañía está inmersa en una guerra de precios con rivales domésticos, incluyendo Geely Automobile Holdings y Zhejiang Leapmotor.

Los segmentos de autos económicos de BYD han sido los más afectados. Estos vehículos de menor precio tienen márgenes de ganancia más estrechos y enfrentan la competencia más directa.

La guerra de precios ha erosionado constantemente la rentabilidad de la compañía. Múltiples fabricantes chinos de vehículos eléctricos están reduciendo precios para capturar cuota de mercado en el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo.

Las ventas de octubre continúan la tendencia a la baja

Las dificultades de la compañía se extendieron hasta octubre de 2025. BYD vendió 441,706 vehículos durante el mes, un 12% menos que los 502,675 unidades de octubre de 2024.

La cifra de ventas fue compartida en Weibo por un ejecutivo de BYD responsable de marketing y relaciones públicas. La disminución refleja la presión continua de los competidores en el mercado doméstico.

BYD ha respondido reduciendo su objetivo de ventas para 2025. La compañía redujo su meta anual en un 16% a 4.6 millones de vehículos.

A pesar de los desafíos domésticos, BYD mantiene ambiciosos objetivos de exportación. El fabricante de automóviles ha estado ganando terreno en Europa y superó en ventas a Tesla en varios meses de este año.

Los obstáculos regulatorios aumentan los desafíos

El entorno regulatorio de China plantea obstáculos adicionales para BYD. El último plan quinquenal del país eliminó un programa clave de subsidios para vehículos eléctricos.

La eliminación de subsidios podría enfriar la demanda en el mercado chino de vehículos eléctricos en los próximos años. Esto añade otra capa de dificultad para los fabricantes que ya luchan con márgenes estrechos.

Otras acciones chinas de vehículos eléctricos también cayeron el viernes. Li Auto cayó entre 0.3% y 1.6%, mientras que NIO y Xpeng vieron caídas similares.

Las acciones de Leapmotor perdieron un 0.8% en el día. La venta generalizada refleja las preocupaciones de los inversores sobre todo el sector chino de vehículos eléctricos.

BYD enfrenta competencia no solo de rivales tradicionales sino también de nuevos participantes. El mercado chino se ha vuelto cada vez más saturado con fabricantes de vehículos eléctricos.

Los segmentos económicos de la compañía son particularmente vulnerables. Los competidores pueden fácilmente reducir precios en esta categoría donde la lealtad a la marca está menos establecida.

BYD reportó ganancias del tercer trimestre el jueves y datos de ventas de octubre el sábado. La compañía vendió 502,675 vehículos en octubre de 2024 en comparación con 441,706 en octubre de 2025.

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