El Gobierno ahorrará RM2.000 millones al año con la iniciativa de diésel subsidiado

El ministro de Finanzas II, Amir Hamzah Azizan, dijo que 700.000 propietarios de vehículos privados disfrutarán de diésel subvencionado a RM2,10 el litro mediante el uso del MyKad en el marco de la iniciativa BUDI Diesel.

PUTRAJAYA: Se espera que el programa Budi Madani Diesel, que verá el combustible subvencionado a RM2,10 el litro a partir de julio, genere ahorros de hasta RM2.000 millones anuales mediante la reducción de las fugas en el subsidio de combustible.

El ministro de Finanzas II, Amir Hamzah Azizan, dijo que la reforma del subsidio al diésel focalizado tiene como objetivo estandarizar el mecanismo de subsidio al diésel a nivel nacional mediante un sistema único que sea uniforme, transparente y fácil de usar.

Esto está en consonancia con el principio del gobierno de garantizar que los subsidios lleguen a quienes son genuinamente elegibles, al tiempo que se salvaguarda la estabilidad del suministro interno de diésel.

"A través de este programa de subsidio focalizado, podemos ahorrar hasta RM2.000 millones al año. Estos ahorros serán devueltos a la población mediante la reducción del precio del diésel a RM2,10 el litro", dijo en una conferencia de prensa celebrada hoy aquí.

Amir Hamzah Azizan.

Estuvieron presentes el ministro de Comercio Interno y Costo de Vida, Armizan Mohd Ali, y el secretario general del Tesoro, Johan Mahmood Merican.

Amir dijo que la carga mensual anterior del gobierno en subsidios de gasolina y diésel era de aproximadamente RM800 millones, pero esta se disparó bruscamente a casi RM4.700 millones en marzo y RM4.900 millones en abril tras el aumento de los precios del petróleo a nivel mundial.

Al mismo tiempo, el consumo de diésel aumentó de forma anormal, pasando de aproximadamente 624 millones de litros al mes a casi 1.200 millones de litros al mes, lo que indica la existencia de fugas significativas.

Las fugas se produjeron a través de actividades como el contrabando transfronterizo y el abuso de los canales de subsidio, donde las partes que deberían haber estado comprando diésel sin subsidio lo estaban obteniendo subvencionado en las gasolineras.

Esto no solo ejerció presión sobre las finanzas del gobierno, sino que también podría interrumpir y amenazar el suministro interno de diésel.

Amir dijo que los patrones de consumo de diésel en Sabah y Sarawak también mostraron tendencias inusuales, con un uso actual que se acerca a los dos mil millones de litros anuales, en comparación con un requisito real estimado de aproximadamente mil millones de litros anuales.

Dijo que las cifras indican fugas de hasta mil millones de litros al año, que deben abordarse de manera más efectiva.

En consecuencia, el gobierno está introduciendo BUDI Diesel utilizando un mecanismo de verificación mediante MyKad, similar a BUDI95, para garantizar que solo los malayos elegibles reciban el subsidio.

"Un total de 700.000 propietarios de vehículos privados de diésel disfrutarán de diésel subvencionado a RM2,10 el litro mediante el uso del MyKad en el marco del mecanismo BUDI Diesel en todas las gasolineras del país", dijo.

Para los beneficiarios individuales actuales de BUDI Diesel, la actual asistencia en efectivo mensual de RM400 será reemplazada por subsidios directos de diésel mediante la verificación con MyKad en las gasolineras.

Amir dijo que los beneficiarios actuales serán migrados automáticamente al nuevo mecanismo sin necesidad de presentar solicitudes adicionales.

"Como preparación para la implementación completa el 1 de julio, el acceso anticipado a BUDI Diesel se abrirá a partir del 27 de junio para los propietarios de vehículos privados de diésel elegibles en la Península de Malasia", dijo.