A finales de mayo, durante una aparición en Fox News, el secretario de Seguridad Nacional Markwayne Mullin argumentó que si los "demócratas radicales de izquierda" no apoyaban al presidente DonaldA finales de mayo, durante una aparición en Fox News, el secretario de Seguridad Nacional Markwayne Mullin argumentó que si los "demócratas radicales de izquierda" no apoyaban al presidente Donald

La 'amenaza desquiciada' del secretario del DHS de Trump dispara las principales alarmas económicas

2026/05/29 19:20
Lectura de 4 min
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Durante una aparición a finales de mayo en Fox News, el Secretario de Seguridad Nacional Markwayne Mullin argumentó que si los "demócratas radicales de izquierda" no estaban de acuerdo con las políticas de inmigración del presidente Donald Trump, "no deberíamos procesar vuelos internacionales hacia sus ciudades" — una amenaza que está generando ansiedad entre los defensores de las libertades civiles, profesores de derecho, la industria del turismo, economistas y activistas por los derechos de los inmigrantes al mismo tiempo. El periodista conservador Andrew Egger, en The Bulwark, advirtió que "bloquear todos los vuelos internacionales hacia el aeropuerto de una ciudad en particular" sería tanto ilegal como una receta para la "devastación económica". Y durante una aparición en el podcast de The New Republic, "The Daily Blast", Nayna Gupta (directora de política del American Immigration Council) expuso una serie de razones por las que la amenaza de Mullin es tan problemática.

El presentador de "Daily Blast", Greg Sargent, describió la "amenaza desquiciada" de Mullin de "bloquear los vuelos internacionales hacia" las ciudades demócratas como "increíblemente absurda" y como ejemplo de "los aspectos más feos" de la "presidencia" de Trump.

La invitada Gupta advirtió que si la Administración Trump y el Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU. (DHS) realmente cumplían con la amenaza de Mullin, las consecuencias económicas serían devastadoras.

"Miren, quiero decir, esta es la Administración Trump, ahora con Mullin al frente del DHS, amenazando una vez más con acciones vengativas porque no les gusta la creciente resistencia pública a sus políticas", le dijo Gupta a Sargent en el podcast. "Y es muy importante señalar que si la Administración (Trump) realmente llevara a cabo esta escandalosa amenaza de desviar vuelos de grandes áreas metropolitanas enteras, no se trataría solo de perjudicar a esas ciudades o a los inmigrantes. Estaría perjudicando a muchísimos estadounidenses."

La invitada de Sargent continuó: "Esto sería enormemente disruptivo para industrias críticas, para los viajeros que transitan por estos aeropuertos, en un momento en que la economía ya enfrenta tensiones y sabemos que los votantes tienen una opinión muy negativa sobre las políticas económicas de esta administración."

Gupta señaló, sin embargo, que "aún no sabemos qué tan real es esta amenaza".

"Hemos visto a la administración hacer amenazas contundentes y luego dar marcha atrás cuando enfrentan reacciones negativas o porque en realidad no pueden llevar a cabo esas amenazas", le dijo la directora de política del American Immigration Council a Sargent. "Pero el hecho de que esté incluso en cadenas de noticias nacionales hablando de esto subraya su desprecio por los estadounidenses en general y su disposición nuevamente a ser vengativo respecto a políticas que están totalmente dentro de los derechos de los estados y los gobiernos locales."

Sargent reprodujo un fragmento de un presentador de Fox News que decía que "retirar a la CBP (Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU.) de los aeropuertos" en las ciudades demócratas "sería efectivamente el fin de los viajes internacionales hacia grandes aeropuertos como LAX, San Francisco, Boston Logan, JFK, Newark, Chicago, Filadelfia, Seattle, entre muchos otros."

Gupta le dijo a Sargent: "Entonces, seamos claros sobre lo disruptivo y draconiano que es esto. Las aerolíneas no pueden simplemente desviar vuelos. Existen límites de franjas horarias de aterrizaje, lo que significa que otros aeropuertos no podrían absorber el volumen. Las personas no necesariamente estarían volando hacia la ciudad específica por la que entran a EE. UU. y quizás harían conexión en otro lugar. Y así, en la realidad, podemos imaginar cancelaciones masivas de vuelos, una enorme interrupción en los aeropuertos, largas colas, personas atrapadas y varadas en ciudades donde no tienen a dónde ir."

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