Elon Musk a declarat marți că nu consideră noile instrumente de conducere autonomă ale Nvidia o problemă pentru Tesla imediat după ce CEO-ul acesteia din urmă, Jensen Huang, a introdus Alpamayo laElon Musk a declarat marți că nu consideră noile instrumente de conducere autonomă ale Nvidia o problemă pentru Tesla imediat după ce CEO-ul acesteia din urmă, Jensen Huang, a introdus Alpamayo la

Elon Musk a declarat că noile modele autonome ale Nvidia nu vor pune presiune pe sistemul Full Self-Driving al Tesla timp de cel puțin cinci până la șase ani

2026/01/08 05:10
3 min de lectură
Pentru opinii sau preocupări cu privire la acest conținut, contactează-ne la crypto.news@mexc.com

Elon Musk a declarat marți că nu consideră noile instrumente de conducere autonomă ale Nvidia o problemă pentru Tesla, imediat după ce CEO-ul acesteia din urmă, Jensen Huang, a introdus Alpamayo la CES în Vegas.

Sistemul Alpamayo este conceput să ajute mașinile să gândească ca oamenii, dar Elon nu a părut impresionat. Un utilizator X l-a comparat cu Full Self-Driving de la Tesla, iar Elon a răspuns că vor fi nevoie de „mulți ani" înainte ca orice sistem să depășească un om la volan.

„Companiile auto tradiționale nu vor integra camerele și computerele AI în mașinile lor la scară largă decât peste câțiva ani după aceea", a răspuns Elon într-o postare. „Deci aceasta este poate o presiune competitivă asupra Tesla în 5 sau 6 ani, dar probabil mai mult."

Elon aruncă săgeți în timp ce Jensen rămâne politicos

Elon nu s-a limitat să ignore problema o singură dată. Într-o altă postare, a spus că Nvidia va găsi „ușor să ajungă la 99% și apoi super greu să rezolve coada lungă a distribuției." Acel 1% de la final? Acolo unde toată lumea s-a blocat.

Jensen, totuși, rămâne mereu prietenos. În timpul unei sesiuni de întrebări și răspunsuri, a numit stack-ul FSD al Tesla „de clasă mondială" și „de ultimă generație". Dar a subliniat și diferența. „Sistemul nostru este cu adevărat destul de omniprezent pentru că suntem un furnizor de platformă tehnologică. Aceasta este diferența principală", a spus el.

Traducere: Nvidia oferă software-ul companiilor auto. Tesla construiește mașinile.

Tesla are deja un mic serviciu de robotaxi în Austin. Există și unul în San Francisco, dar încă există un șofer în mașină. Elon a spus în august trecut că antrenează un nou model FSD. A vorbit despre mașini autonome de ani de zile. Este încă supravegheat. Dar îl testează.

Istorie lungă, acorduri comune și miliarde în joc

Încă din 2016, nimeni nu era interesat de supercalculatorul DGX-1 al Nvidia, cu excepția lui Elon cel nerdy. El a fost [celebru] primul cumpărător, iar Jensen l-a livrat personal, sigilând ceea ce pare a fi o prietenie de un deceniu până în 2026.

Pe atunci, Jensen a spus odată că Elon este „GPU-ul suprem" datorită vitezei cu care gestionează proiecte mari. Lui Elon i-a plăcut etica sa de muncă și a numit-o „hardcore".

Aceeași mașină DGX-1 a devenit parte din cercetarea timpurie a OpenAI, iar apoi Tesla a folosit cipurile Nvidia în prima versiune a computerului său FSD.

Jensen a spus odată că regretă că nu i-a oferit lui Elon mai multă finanțare pentru xAI, așa că acum Nvidia o susține, construind un centru de date uriaș numit Colossus II pentru xAI, plin de GPU-uri Nvidia.

Cei doi băieți lucrează, de asemenea, la un proiect imens în Arabia Saudită cu un startup local numit Humain AI, ceva pe care Cryptopolitan l-a raportat anterior în direct.

Revendică-ți locul gratuit într-o comunitate exclusivă de tranzacționare crypto - limitat la 1.000 de membri.

Declinarea responsabilității: Articolele publicate pe această platformă provin de pe platforme publice și sunt furnizate doar în scop informativ. Acestea nu reflectă în mod necesar punctele de vedere ale MEXC. Toate drepturile rămân la autorii originali. Dacă consideri că orice conținut încalcă drepturile terților, contactează crypto.news@mexc.com pentru eliminare. MEXC nu oferă nicio garanție cu privire la acuratețea, exhaustivitatea sau actualitatea conținutului și nu răspunde pentru nicio acțiune întreprinsă pe baza informațiilor furnizate. Conținutul nu constituie consiliere financiară, juridică sau profesională și nici nu trebuie considerat o recomandare sau o aprobare din partea MEXC.