Camioane pickup Ford sunt expuse în lotul de vânzări de la Serramonte Ford pe 6 ianuarie 2026 în Colma, California.
Justin Sullivan | Getty Images
Într-o țară în care camioanele mari contează enorm, acele pickupuri și SUV-uri reprezintă un procent semnificativ din creditele auto care vin cu o rată lunară consistentă, de peste 1.000 de dolari pe lună, conform unor date recente.
Analiza Experian Automotive asupra a peste 5 milioane de credite auto și contracte de leasing active în primul trimestru arată că aproape 19% din creditele pentru vehicule noi includ o rată lunară de cel puțin 1.000 de dolari. Aceasta reprezintă o creștere față de aproximativ 17,4% față de aceeași perioadă a anului trecut.
„Presupunerea este că totul este de lux, de categorie superioară, iar acest lucru nu este cazul", a spus Melinda Zabritski, șefa departamentului de informații financiare auto pentru Experian Automotive.
Aproape 74% din creditele auto care necesită plăți lunare de 1.000 de dolari sau mai mult sunt pentru modele non-premium, primele cinci modele fiind camioane pickup populare, printre care Ford F-150, Chevrolet Silverado 1500 și Ram 1500, conform Experian.
Acum doar cinci ani, creditele auto cu rate lunare de peste 1.000 de dolari reprezentau doar 5,4% din piață. Apoi a lovit criza globală a cipurilor în 2021 și 2022, iar producătorii auto din întreaga lume au prioritizat producția de modele mai sofisticate și mai profitabile. Prețurile vehiculelor au crescut vertiginos, la fel și sumele împrumutate pentru creditele auto.
Zabritski a spus că aceste prețuri mai mari au schimbat modul în care cumpărătorii de mașini și camioane privesc ceea ce este necesar pentru a finanța achiziția unui vehicul nou.
„Nu am văzut o reducere a prețului de listă MSRP și nici a sumelor mari de creditare", a declarat ea pentru CNBC. „Cred că, pe măsură ce trece timpul, tot mai mulți consumatori se obișnuiesc cu rata de 1.000 de dolari."
Suma medie împrumutată a atins un maxim istoric de 43.952 de dolari, iar rata lunară medie a urcat și ea la un maxim istoric de 770 de dolari, potrivit Experian Automotive. Ambele reflectă o piață auto nouă relativ solidă.
În ceea ce privește restanțele la creditele auto, procentul creditelor cu plăți întârziate cu mai mult de 30 de zile a crescut ușor la 2% din totalul creditelor pentru vehicule noi, rata de restanță la 60 de zile înregistrând și ea o creștere.
Cu toate acestea, Zabritski a remarcat că ratele de restanță rămân sub nivelurile din 2018.
„Factorul determinant al restanței la 60 de zile se regăsește cu adevărat în segmentul subprime. Scorurile de credit mai mici vor avea o probabilitate mai mare de neplată", a spus ea.
Source: https://www.cnbc.com/2026/05/28/monthly-auto-loan-payments-above-1000-growing.html
