Filipiny zezwalają na tymczasowe wykorzystanie bardziej zanieczyszczającego paliwa w związku z kryzysem na Bliskim Wschodzie

MANILA, Filipiny – Filipiny zezwoliły na tymczasowe i ograniczone stosowanie tańszego, ale bardziej zanieczyszczającego rodzaju paliwa, aby zapewnić podaż w trakcie poszukiwania sposobów radzenia sobie ze skutkami kryzysu na Bliskim Wschodzie.

Departament Energii (DOE) poinformował, że tylko pojazdy z rocznika 2015 i wcześniejszych, tradycyjne jeepneys, elektrownie i generatory oraz sektory morski i żeglugowy będą mogły stosować produkty naftowe zgodne z normą Euro-II.

"Środek ten ma na celu pomoc w utrzymaniu ciągłych, odpowiednich i dostępnych dostaw paliwa, jednocześnie umożliwiając ograniczoną elastyczność dla sektorów, które mogą być dotknięte" – przekazał DOE w oświadczeniu.

Nakazano firmom naftowym, które będą oferować paliwa Euro II, utrzymywać segregację od Euro IV w systemach magazynowania, transportu i sprzedaży detalicznej.

Manila przeszła na czystsze paliwa zgodne z normą Euro-IV z Euro-II w 2016 roku. Paliwa Euro-IV, które pozostają w mocy, mają zawartość siarki na poziomie 50 części na milion (ppm) w porównaniu z 500 ppm dla paliw Euro-II.

W zeszłym tygodniu tysiące kierowców jeepney wyszło na ulice w całym kraju, aby zaprotestować przeciwko ponad dwukrotnemu wzrostowi lokalnych cen oleju napędowego po tym, jak światowe ceny ropy gwałtownie wzrosły z powodu wojny USA i Izraela z Iranem.

Podobnie jak wielu sąsiadów z Azji Południowo-Wschodniej, Filipiny podjęły kroki, takie jak skrócenie tygodnia pracy i zapewnienie dotacji na paliwo, aby przeciwdziałać wpływowi rosnących kosztów. Kongres przyznał również prezydentowi uprawnienia nadzwyczajne do zawieszenia lub obniżenia podatków paliwowych.

Prezydent Filipin Ferdinand Marcos powiedział w wiadomości wideo w niedzielę 22 marca, że rząd prowadzi rozmowy z Indiami, Chinami, Japonią, Koreą Południową, Tajlandią i Brunei w sprawie możliwych ustaleń dotyczących dostaw paliwa.

Kraj, który w dużym stopniu polega na ropie naftowej z Bliskiego Wschodu w zakresie potrzeb paliwowych, ma w tym miesiącu zaimportować rosyjską ropę naftową po raz pierwszy od pięciu lat.