Cebu Pacific weryfikuje koszty paliwa i trasy lotnicze w związku ze wzrostem cen ropy naftowej

TANI PRZEWOŹNIK Cebu Pacific poinformował, że analizuje koszty paliwa lotniczego i strategie sieci połączeń, aby złagodzić wpływ rosnących globalnych cen paliwa pomimo wzrostu liczby pasażerów.

"[J]esteśmy świadomi trwającego kryzysu i niepewności na Bliskim Wschodzie oraz wpływu gwałtownie rosnących cen paliwa na naszą działalność" – powiedział w oświadczeniu w zeszłym tygodniu dyrektor generalny Cebu Pacific Michael B. Szücs.

W ciągu pierwszych dwóch miesięcy roku Cebu Pacific obsłużyło 5,07 miliona pasażerów, o 7% więcej niż 4,74 miliona w tym samym okresie w 2025 roku.

Pasażerowie krajowi stanowili większość całości – 3,74 miliona, podczas gdy liczba pasażerów międzynarodowych osiągnęła 1,33 miliona w tym okresie.

"Nasze podstawy operacyjne – w tym solidna sieć krajowa, nowoczesna, oszczędna flotą oraz niska struktura kosztów – zapewniają nam względne przewagi w obliczu tych wyzwań. Będziemy nadal analizować strategie cenowe i sieciowe, aby zminimalizować negatywny wpływ wyższych cen paliwa" – powiedział pan Szücs.

Cebu Pacific oświadczyło, że jego oszczędna flota daje linii lotniczej pewną przewagę w radzeniu sobie z wyzwaniami związanymi z rosnącymi globalnymi kosztami paliwa.

Linia lotnicza obsługuje samoloty Airbus NEO, znane z lepszej efektywności paliwowej. Reprezentują one najnowszą generację samolotów Airbus zaprojektowanych tak, aby były wysoce kompatybilne ze zrównoważonym paliwem lotniczym (SAF).

Według monitoringu Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Lotniczego (IATA), ceny paliwa lotniczego wzrosły o 58,4% tydzień do tygodnia do 157,41 USD za baryłkę na dzień 6 marca. W ujęciu rocznym ceny paliwa lotniczego wzrosły o 74,8%, jak wynika z danych stowarzyszenia handlowego linii lotniczych.

W piątek Departament Transportu (DoTr) wraz z Urzędem Lotnictwa Cywilnego Filipin (CAAP) i Radą Aeronautyki Cywilnej (CAB) nakazał obniżenie opłat za obsługę pasażerów, czyli opłat lotniskowych, na wszystkich lotniskach rządowych w kraju.

Departament Transportu poinformował, że inicjatywa ma na celu złagodzenie możliwego wzrostu cen biletów lotniczych w miarę wzrostu cen paliwa lotniczego. Na podstawie ostatniego monitoringu ceny paliwa lotniczego niemal się podwoiły do 188,20 USD za baryłkę na dzień 9 marca z 90,87 USD za baryłkę 19 lutego.

W zeszłym roku CAAP zatwierdził pobieranie nowych opłat za obsługę pasażerów i innych opłat na wszystkich lotniskach obsługiwanych przez CAAP.

Zgodnie z Memorandum Circular 019-2025, CAAP podniósł opłaty lotniskowe do P900 dla lotów międzynarodowych z P784. W przypadku lotów krajowych opłata lotniskowa wynosi P350, jeśli pasażer odlatuje z lotniska międzynarodowego. Wynosi P300 dla odlotów z lotniska głównego klasy 1, P200 z lotniska głównego klasy 2 i P100 dla odlotów z lotnisk lokalnych.

CAB skrócił również okres oceny i wdrożenia dopłaty paliwowej do 15 dni z jednego miesiąca, aby zapewnić szybsze odzwierciedlenie cen paliwa lotniczego i umożliwić pasażerom rezerwację biletów po przystępniejszych cenach.

Dopłata paliwowa dla pasażerów pozostaje na poziomie 4 od stycznia. Na poziomie 4 dopłata wynosi od P117 do P342 dla lotów krajowych i od P385,70 do P2 867,82 dla lotów międzynarodowych z Filipin. — Ashley Erika O. Jose