Avalanche i Toyota Blockchain Lab planują przyszłą infrastrukturę niezbędną dla autonomicznie wdrażanych flot robotaksówek, podkreślając kolejny wschodzący przypadek użycia technologii blockchain w przyszłości transportu.
Avalanche i Toyota badają możliwość stworzenia nowej warstwy blockchain, aby "orkiestrować zaufanie i odblokować wartość mobilności" poprzez opartą na blockchain sieć pośredniczącą o nazwie Mobility Orchestration Network (MON).
Zbudowany na wielołańcuchowej infrastrukturze Avalanche i Interchain Messaging (ICM), proof-of-concept ma na celu umożliwienie bezpiecznego udostępniania danych do finansowania pojazdów, współdzielenia przejazdów, ubezpieczeń i śledzenia kredytów węglowych, jednocześnie usprawniając transfery własności na rynkach wtórnych.
Nadchodząca sieć MON Avalanche i Toyoty otworzy drzwi do nowych wschodzących przypadków użycia, w tym przyszłej implementacji w pełni autonomicznych flot robotaksówek, według Roi Hiraty, szefa japońskiego oddziału Ava Labs, firmy stojącej za rozwojem sieci Avalanche.
Powiązane: Wieloryb Bitcoin o wartości 11 mld USD przewyższa SharpLink zakładem na Ethereum o wartości 4 mld USD
Robotaksówki są jednym z najbardziej interesujących wschodzących przypadków użycia dla sieci, powiedział podczas środowego codziennego programu na żywo Chain Reaction w przestrzeniach X Cointelegraph:
Inwestorzy będą mogli pozyskiwać fundusze i śledzić swoje robotaksówki za pośrednictwem blockchainu, co oznacza, że cały model biznesowy może być zbudowany na łańcuchu "od podstaw" - powiedział Hirata.
Powiązane: Zakład Andrew Tate'a na WLFI nie powiódł się, otwiera nową długą pozycję pomimo straty 67 tys. USD
Infrastruktura robotaksówek nadal potrzebuje producentów i regulatorów
Regulatorzy i producenci nadal muszą dołączyć, aby zrealizować przyszłą wizję w pełni autonomicznych flot robotaksówek, przy czym producenci są trudniejszą stroną do pozyskania.
Regulatorzy i producenci samochodów muszą współpracować, aby umożliwić oficjalne prowadzenie rejestrów za pośrednictwem ksiąg blockchain i umożliwić przypadki użycia, takie jak transfery własności na łańcuchu, powiedział Hirata z Ava Labs, dodając:
Tymczasem tokenizacja mobilności może stać się kolejnym kluczowym trendem dla inwestorów kryptowalutowych, po najnowszym proof-of-concept od Toyoty i Avalanche.
Mobilność pozostaje trudna do śledzenia dla pojazdów, a przyszłe przypadki użycia będą wymagać "wielu systemów" i zdecentralizowanych aplikacji do wspierania jej tokenizacji.
Inne firmy również budują na możliwościach tokenizacji aktywów świata rzeczywistego (RWA) blockchainu Avalanche.
Grove, protokół kredytowy klasy instytucjonalnej wspierany przez Steakhouse Financial, celuje w tokenizowane RWA o wartości 250 milionów dolarów w sieci Avalanche, we współpracy z zarządzającym aktywami o wartości 373 miliardów dolarów Janus Henderson, jak poinformował Cointelegraph 28 lipca.
Magazyn: Jedna rzecz, którą tych 6 globalnych centrów krypto ma wspólnego...
Źródło: https://cointelegraph.com/news/avalanche-toyota-blockchain-autonomous-robotaxi-infrastructure?utm_source=rss_feed&utm_medium=feed&utm_campaign=rss_partner_inbound
